Мы после второй бутылки коньяка всегда на крыше ездим.
Видео показать?
Мы после второй бутылки коньяка всегда на крыше ездим.
Видео показать?
да по мне и там, и там ничего ужасного нет... но на 44й геморнее, на мой взгляд, выставлять параллельно направляйки + люк регулировать так, чтобы не цеплял при откате в крышу. а на 45м это само собой как-то
Я делал "профилактику" люка, но только из-за того, что сам привод был умерший. Купив другой люк, обнаружил начало процесса износа ворса в трубках с червячной передачей, которые как раз и заставляют люк двигаться. Выглядело это как куча "перхоти" на узле соединения редуктора и самих тросиков. Купил оригинальную смазку и всё что мог пропшикал и пролил. После процедуры мотор редуктора без какой-либо нагрузки начал работать!!! шуршит плавно.
С регулировкой люка, когда всё на место поставил, пришлось повозиться, но зато всё получилось!
Замена резинки люка
4A0 877 297 G
А у меня люк только открывается вверх, а в крышу не уезжает!(((
Что делать? Снимать и разбирать или так смазывать?
~ Morgendammerung Der Heiden ~
чо так грустно то сразу?(
~ Morgendammerung Der Heiden ~
увы... есть, конечно, вариант, что туда что-то попало и мешает двигаться люку нормально... но, как показывает практика, это направляющая(щие)..
кстати, о чём ты говоришь конкретно что сложно регулировать?
чтобы правая сторона и левая были параллельны или чтобы режимы форточки и в кузов чтобы чётко были (до конца).
в общем, не вижу проблем ни там, ни там... объясни в чём конкретно загвостка, может подскажу чего
Да щас не надо мне, тьфу 3 раза))) В свое время на 200-ке намудохался.
Я просто говорю о чём: несложно в принципе выставить его вровень с крышей, сложно добиться (если разобрал или разрегулировал) чтобы он и вверх открывался и внутрь уезжал ничего не цепляя и без перекоса. Открытие вверх обычно не вызывает проблем, он так даже вкосоеб откроется, а вот чтобы внутрь уезжал ровно и не цеплял ничего надо постараться.