S4 2.2T 93 г.в. - Не держит температуру...
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 12 из 12
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию S4 2.2T 93 г.в. - Не держит температуру...

    Продолжаем разговор...

    Прогревается медленно, охлаждается быстро...в пробке доходит до 90 и встает, если чуть посвободнее становится - температура движка тут же падает до около 60 градусов. Я так понимаю - термостат? Где он в эСке? Или что-то еще может быть? Систем "обычная" термостата? Как проверять его? :roll:

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    01.03.2007
    Адрес
    Moscow XP
    Сообщений
    127

    По умолчанию

    Термостат
    Лучше на эСке по Москве, чем пешком по Ибице!

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от testa Посмотреть сообщение
    Термостат
    А какой термостат лучше взять?



    PS: Вот Бехр - Behr 2.114.87.312
    А оригинал че-то не могу найти...

    ЗЫ: Смотрю на Вольво и Фольцах - такие же...

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    А какой термостат лучше взять?



    PS: Вот Бехр - Behr 2.114.87.312
    А оригинал че-то не могу найти...

    ЗЫ: Смотрю на Вольво и Фольцах - такие же...
    в оригинале vahler лежит

  5. #5

    По умолчанию

    Бери оригинал только. Я себе в прошлом году vahler поставил. Через 2 недели фигня такая же как и у тебя стала. Щас буду менять - стоит он 1000 руб.
    Номер VAG 069 121 113

  6. #6

    По умолчанию

    у меня тоже так было. правда до 60 не падало, но до, почти 70 падало. поменял 3 термостата, в конце поставил оригинальный. Эффект 0. При этом у меня новый радиатор и система промыта. Мой большой совет - забей. Если у тебя в пробке 90 показывает, то похоже на не совсем корректные показания датчика. первая скорость при 94 кажется включается, а вторая када уже за 100. Могу правда путать. Но стрелка должна быть за 90.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bio19 Посмотреть сообщение
    Бери оригинал только. Я себе в прошлом году vahler поставил. Через 2 недели фигня такая же как и у тебя стала. Щас буду менять - стоит он 1000 руб.
    Номер VAG 069 121 113
    Спасибо! Тогда тема пока закрыта...:mrgreen:

  8. #8

    По умолчанию

    Сегодня помыл радиатор(ы) - стоял в пробке 1,5 часа - максимум нагрева до 80 гр. И по приборке и по климату. Вот летом бы так.)))
    Похолодает, руки мерзнуть будут, поменяю.
    Последний раз редактировалось bio19; 02.11.2007 в 03:30.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Я, нафиг, картонкой заложил, весной менять буду...

    ЗЫ: Картонку обклеил алюминиевой лентой, чтобы не так колхозно смотрелось...:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

  10. #10

    По умолчанию

    у тебя вентилятор в пробке включается? если да, что показывает при это показометр?

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    Я, нафиг, картонкой заложил, весной менять буду...

    ЗЫ: Картонку обклеил алюминиевой лентой, чтобы не так колхозно смотрелось...:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
    Это опасно, особенно в пробках. А в целом улучшает ситуацию, поднимая температуру всего градусов на 7. Испытано на собственном опыте.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RussianMan Посмотреть сообщение
    у тебя вентилятор в пробке включается? если да, что показывает при это показометр?
    Включался один раз, между 90 и 100 где-то...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top