Тормоза

[Schulz]

Этих хватает пока. И сами они не так уж и плохи, вот гемор этими направляшками решить и помойму не мне одному поможет. А брембаки.... а брембаки на не сток))

[RomanS]

выпал первый снег и я понимаю что 310 тормоза тупо перетормаживают) к такому меня жизнь не готовила хД

[Ioti]

Этих хватает пока. И сами они не так уж и плохи, вот гемор этими направляшками решить и помойму не мне одному поможет. А брембаки.... а брембаки на не сток))

Появился ремкомплект Triscan в продаже. Остатки откопали, видимо

[Schulz]

Появился ремкомплект Triscan в продаже. Остатки откопали, видимо

А толку от этих рем. комплектов , один хрен больше полугода не ходят. Правда по этим новым инфы на сколько их хватает тоже нет(

[Ioti]

А толку от этих рем. комплектов , один хрен больше полугода не ходят. Правда по этим новым инфы на сколько их хватает тоже нет(

пошему по полгода? ви хочешь меня огорчить?))))
вроде бы у нескольких знакомых уже и по три года стоят

[Schulz]

пошему по полгода? ви хочешь меня огорчить?))))
вроде бы у нескольких знакомых уже и по три года стоят

Я покупал Budwerg , откатал 7 месяцев и начали болтаться суппорта, ездить конечно можно и тормозит вроде нормально , но как то не по феншую)))

[YRA]

Что бы негремели суппорта нужно поставить пружинки 4D0 698 135

[Ioti]

Что бы негремели суппорта нужно поставить пружинки 4D0 698 135

А брось сюда фотку с этой пружинкой на ее месте, если можешь!
или хотя бы расскажи куда она там ставится и как что куда прижимает.
Я готов отдать по тыще за две такие, но если буду уверен, что это оно.
И это точно на сток s6 тормоза?

[maximspb]

Вот в теме они новые http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=84&t=9415

[Ioti]

Вот в теме они новые http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=84&t=9415

спасибо большой

[Clockwork]

Так никто и не сказал о взаимозаменяемости задних суппортов с А8 на S4/S6 под диск 269 мм. По оригинальным каталогам у них разные номера, а по факту они встанут? Может просто у кого-нибудь есть возможность покрутить их в руках, посмотреть насколько они разные и в чем может быть проблема с установкой.

[Jabov]

напишу сюда пожалуй отчет о переделке четырехколодочных суппортов d2/s6. при переборке выяснилось плачевное состояние направляек скобы, ремкомплект экзист привозить отказался - решил переделать механизм плавающей скобы по принципу работы плавающей скобы на соточных тормозах. там направляйки ходят по двум резиновым втулкам с крышечкой - были куплены 2 комплекта ate 11.0101-5407.2 по 277 рублей
из скобы выкручиваются направляющие пальцы и заказываются у токаря новые пальцы с резьбовой частью как у старого пальца, а рабочая гладкая часть как у соточных пальцев. соточные пальцы не пойдут, поскольку у них резьба 9 мм, а у родных пальцев 10 мм, шаг одинаковый. фото 1 слева направо: родной d2/s6, новый, соточный.

фото 2 - новые пальцы в скобе, потом правда подложил под них шайбы, мне показалось так лучше

фото 3 - исходный чертеж нового пальца, вместо внутреннего шестигранника делался наружный четырехгранник под рожковый ключ. сомнения только в шаге резьбы, токарю относил в качестве образца резьбы старый палец. сложно найти такую сталь, но удалось

далее приступаем к суппорту. отверстие под новые резиновые втулки делается немного больше в диаметре, 18 мм против старого 16,6. потом фрезой выбирается часть металла с верхней части, высота посадочного места тоже вроде 18 мм.
фото 4 - хорошо видно место фрезеровки

фото 5 - суппорт с новой втулкой

далее во втулку налил силиконовой смазки и все собрал.
проехал пока 500 км, судя по блестящей поверхности дисков конструкция работает.

[Гриценко Вячеслав]

95 Х 18 это круто

[Jabov]

95 Х 18 это круто

не силен в знании характеристик нержавеющих сталей, возможно есть более доступные альтернативы для работы в подобных условиях - трение плюс атмосфера.
можно конечно использовать соточные пальцы - перерезать резьбу на 8 мм и через переходную ремонтную втулку вкрутить в скобу. но мне такая идея не очень понравилась

[Гриценко Вячеслав]

Подшипниковая нержавеющая сталь. Думаю, лучше для пальцев не придумать

[XellMell]

Так никто и не сказал о взаимозаменяемости задних суппортов с А8 на S4/S6 под диск 269 мм. По оригинальным каталогам у них разные номера, а по факту они встанут? Может просто у кого-нибудь есть возможность покрутить их в руках, посмотреть насколько они разные и в чем может быть проблема с установкой.

У меня стоят сзади Д2. Разница в тормозных шлангах, а так же повёрнуты флажки ручника. В остальном практически идентичны. Еще 1 размер отличается на 1-2мм, не помню какой, но не критично. Ставили у Карца, можешь его пытать о подробностях.

[Clockwork]

У меня стоят сзади Д2. Разница в тормозных шлангах, а так же повёрнуты флажки ручника. В остальном практически идентичны. Еще 1 размер отличается на 1-2мм, не помню какой, но не критично. Ставили у Карца, можешь его пытать о подробностях.

Спасибо большое))))

[XellMell]

Спасибо большое))))

Не за что. Положи рядом суппорты - сразу поймешь. Скобы и крепеж идентичны.

[Clockwork]

Не за что. Положи рядом суппорты - сразу поймешь. Скобы и крепеж идентичны.

Понял) интересовал вопрос возможности установки этих суппортов без аццкого колхозинга, в частности о скобах и крепеже. А в теме об этом ничего сказано не было, хотя вопрос поднимался. Еще раз спасибо)))

[Akula]

Думаю свой вопрос могу задать здесь) На Эс6 2,2 после пуска двигателя сначала загорается ОК но спустя некоторое время (примерно 1-2 мин) появляется моргающий кружок с восклицательным знаком. Уровень жижи в норме,установка перемичек в датчик износа колодок и уровень жижи проблему не решило. Может есть у кого идеи?