А чего по жаре падает давление наддува и хуже едет?особенно когда парит перед дождем. - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 51 из 51
  1. #41
    Местный Аватар для naka
    Регистрация
    26.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,020

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    На ТНТ.
    почувствуй нашу любовь

  2. #42
    Местный Аватар для DRIFTING
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    Voronezh
    Сообщений
    3,567

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Заслонка жёлтая большая на входе в отопитель закрывается в зависимости от скорости. Чтоб "передува" не было.
    это что за заслонка?
    "Восстанавливаю S4,,,
    "VLUA"
    "Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ

  3. #43
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    FAQ писали специально для малограмотных )
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  4. #44
    Местный Аватар для kuhars6
    Регистрация
    01.06.2011
    Адрес
    Минск Беларусь
    Сообщений
    678

    По умолчанию

    а у меня по жаре дует лучше(по мех манометру смотрел)но едет хуже, хуйня какаято
    Лучше АУДИ есть только новая АУДИ, если новая не хуже старой !!!

  5. #45
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    плотность воздуха в жару меньше, и содержание кислорода тоже, поэтому дует так же, а едет хуже.

  6. #46
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    плотность воздуха в жару меньше, и содержание кислорода тоже, поэтому дует так же, а едет хуже.
    Зависит от прошивки: в стоковой есть коррекция по наддуву от IAT, а например в SMS уже нет.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Нарва
    Сообщений
    674

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Зависит от прошивки: в стоковой есть коррекция по наддуву от IAT, а например в SMS уже нет.
    А в МТМ?

  8. #48
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Здесь правда по английски... если осилишь - изучай http://www.s2central.net/motronic_boost.html

  9. #49
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IRONN Посмотреть сообщение
    А в МТМ?
    Нету у меня МТМ, не смотрел.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  10. #50
    Местный Аватар для Mo3ru
    Регистрация
    25.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    4,351

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    На ТНТ.
    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение

    в голос...
    Цитата Сообщение от Banderaz Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от IRONN Посмотреть сообщение
    Вот оно чё! Климат и с турбиной связан
    Ну ваще братва ОХГОНЬ....
    ///S formula. Sports, style, passion.
    вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i kAUDI

  11. #51
    Местный Аватар для colins
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    416

    По умолчанию

    Прокатился с ваг-комом, при спокойной езде температура во впуске 37-45, когда встаешь на светофоре, быстро поднимается до 50-60
    За бортом +22

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top