Кстати на счет пробки.Моя почему-то треснула и пока ждал новую оригинальную,снял со своего камаза.Отлично подошла,ездил три дня,цена вопроса 30 рублей.
На прогретом моторе после поездки без проблем остановил виску на ХХ.
на горячем моторе так быть не должно, значит она не работает
вот тут в общих чертах описано, непомню где видел толковый мануал http://mbclub-ural.ru/index.php?showtopic=987
во нашел, ххх-шники мануал сделали http://forum.bmwland.ru/index.php?s=...dpost&p=139810
вот пример удачного ремонта http://www.germantrucks.ru/expert/81
Последний раз редактировалось _fx_; 27.06.2011 в 04:19.
Решил не иметь себе мозг. Заказал радиатор Хелла и виску Бехр.
Во, правильно, а старые впаришь кому-нибудь тут втридорога как принято )))
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Поставил новую виску Хелла. На ХХ при 102*С точно так же без особого труда остановил вентилятор бумагой.
Поставил новую виску Хелла. На ХХ при 102*С точно так же без особого труда остановил вентилятор бумагой.
По прежнему перегревается
Когда перегревается, вентилятор (электро) на полную маслает?
Радиатор то хоть горяченный при этом?
Во всяком случае был пример еле пашущей виски из-за забитого вхлам радиатора на 4А. Это когда я ещё в сервисе работал.
После замены радиатора виска херачила очень сильно.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.