Глупый вопрос про рул.рейку
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 6 из 6
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию Глупый вопрос про рул.рейку

    Всем доброго дня.
    У приятеля есть а100 в 44 кузове, с гидрорейкой и гидротормозами. Тормоза правда уже переделаны на вакуум-так что насос усиляет только рейку. Насос накрылся. Попробовали проехать со снятым насосом гура-на месте тяжеловато крутить руль, на ходу-вообще нет разницы что с насосом (ессно когда он работал) что без. Посему возник впорос-как скоро умрет рейка без насоса (пока по причине жуткой занятости и безденежного конца месяца перед зарплатой купить-поставить насос ему нет возможности)?

    1. Умрет почти сразу, есздить недопустимо.
    2. Ресурс сократится, но какое то время поездить можно.
    3. Можно ездить и не заморачиваться сколько нужно.

    Знатоки-не пинайте сильно, подскажите )

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Всем доброго дня.
    У приятеля есть а100 в 44 кузове, с гидрорейкой и гидротормозами. Тормоза правда уже переделаны на вакуум-так что насос усиляет только рейку. Насос накрылся. Попробовали проехать со снятым насосом гура-на месте тяжеловато крутить руль, на ходу-вообще нет разницы что с насосом (ессно когда он работал) что без. Посему возник впорос-как скоро умрет рейка без насоса (пока по причине жуткой занятости и безденежного конца месяца перед зарплатой купить-поставить насос ему нет возможности)?

    1. Умрет почти сразу, есздить недопустимо.
    2. Ресурс сократится, но какое то время поездить можно.
    3. Можно ездить и не заморачиваться сколько нужно.

    Знатоки-не пинайте сильно, подскажите )
    По-моему - 3.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Вроде тоже такие мысли-ведь есть же рейки не гидро-и ездят. Спасибо за ответ!

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Вроде тоже такие мысли-ведь есть же рейки не гидро-и ездят. Спасибо за ответ!
    Не совсем так. У реек есть существенные отличия.

    1. количество оборотов руля - в 1,5 раз больше без гидроусилителя
    2. амортизатор боковых ударов, если исправет - на рейке с усилителем - мощнее в разы именно по этому без усилителя - рейка крутится на ходу туго.

    Надо все проверить. Не должно быть так же легко как и с усилителем... что то не работает...

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Нет ну конечно я немного утрировал по поводу того что так же легко-потяжелее, но вполне приемлемо. Впрочем у человека большой опыт езды на Волгах-так что тугой руль совсем не в новинку. Амморта рулевого нет. Вот уж почти месяц ездит так-привык. Главное то тут в другом-чтоб не попортилась рейка ударными темпами.

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Нет ну конечно я немного утрировал по поводу того что так же легко-потяжелее, но вполне приемлемо. Впрочем у человека большой опыт езды на Волгах-так что тугой руль совсем не в новинку. Амморта рулевого нет. Вот уж почти месяц ездит так-привык. Главное то тут в другом-чтоб не попортилась рейка ударными темпами.
    Ну то, что она подольше любой жигулевской или волговской поездит - так точно, но ресурс раза в 2 снизится. Т.е не на 300000, а на 150 000 хватит

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top