хотелось бы узнать кто как усиливал кронштейны рулевой рейки?
просто в некоторых местах они оторвались от сварки!
хотелось бы узнать кто как усиливал кронштейны рулевой рейки?
просто в некоторых местах они оторвались от сварки!
Это пиздямба, на 45-ом кузове это нонсенс.
Не готов теоретизировать вдали от машины, но простая логика подсказывает: что оторвалось от сварки, сваркой же и припиздямбить))))
с обоих сторон оторвалось! просто может у кого-то есть определенное решение!?
Ну вари, блин, там нагрузки не запредельные.
типа как на япошках что-ли?
от центра растяжки к кронштейнам?
Последний раз редактировалось kirills4; 14.06.2011 в 23:54.