По электросхеме насос на 2.2 включается только после того как видит вращение маховика по датчику, что еще нужно обосновать ? Если насос работает на предподкачку значит там кто-то лазил за коим-то хером.
А может быть еще нееееемножко дунем ..........
4.2 звучит но нихера не едет.
Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost
я вообще-то не спорил,а сказал как у меня было со старым насосом.
а вот причем тут мурманск и "тачка восмирожды переколбашена" не понял...
никто туда не лазил, пригнана была в 2007 году,и была у моего знакомого.все что с ней делали я знаю.
а в Берлине на ней, вообще, дедушка только за хлебом ездил
На эСках -а хлебом не ездят.
Даже в германии - дорого.
ДА!
На эСках за хлебом и за пивом ездят только в России!
ага, а еще у нас в Мурманске одна эска в такси гоняла)))
бабла наверное зарабатывал немеренно)))
В общем вердикт следующий: насос жив не поступает + , запитали напрямую, но машину так и не завели, все предохранители живы..... куда копать дальше незнаю
Не торопись. Я пол машины перелопатил думая что не поступает +.
Пока не узнал: + поступает ТОЛЬКО когда КРУТИШЬ стартер!
проверяли по разному + не поступает даже в момент прокрутки стартера, насос начал жужжать только после того как кинули + напрямую
по вагу ошибок нет
Единственное что в последнее время подглючивало контактную группу...... Например: раньше можно было нормально спокойно ключ вытащить из замка для того чтобы включился турботаймер! А с недавнего времени машина глохла сразу после вынимания ключа, но лампочки на приборке продолжали гореть(2 минуты как на т.таймер)
Последний раз редактировалось next40; 14.06.2011 в 10:52.
вот это ты и зря сделал!
зачастую в цепь топливного насоса(а уж стартера то точно!) включается сигнализация, а если со временем она начинает глючить, то и происходят такие странности - машина то запускается, то нет!
посмотри цепь насоса и стартера на всякий случай, и вообще что за провода идут к контактной группе зажигания от сигналки
~ Morgendammerung Der Heiden ~
Про стартер я написал для примера, а насос у него качает только когда напрямую кинули питание, как я понял. У меня был иммобилайзер, который мне вот так насос отрубил и всё, и только когда его из цепи исключили всё прекрасно заработало! Некоторые сигнализации блокируют дохрена разных цепей, поэтому лучше проверить.
~ Morgendammerung Der Heiden ~
Проверить искру на наличие. Метки ГРМ на соответствие.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot