Audi 10v turbo - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 15 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 286

Тема: Audi 10v turbo

  1. #41
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    что в нем такого привлекательного то?

    всю или мотор?)))
    мотор разумеется.
    А привликательного нечего я покрайней мере ненашол не одного такого проекта Разве это не Интересно?
    Мне нравится как он раскручивается очень быстро.

  2. #42
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    мотор разумеется.
    А привликательного нечего я покрайней мере ненашол не одного такого проекта Разве это не Интересно?
    Мне нравится как он раскручивается очень быстро.
    длинноват же получится. с развесовкой не боитесь проблем?
    торг в ашане!

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    нам не для кольца для любительсого драга пусть загружает переднюю ось она и так сильно разгружается при стартах.

  4. #44
    Местный Аватар для Jusez
    Регистрация
    04.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    814

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JHM Посмотреть сообщение
    По ДД будет идти защита - уменьшение углов...
    я про то и спрашивал "ДД будет править углы?"

    реально заинтересован в покупке
    Audi A8 3,7 AT quattro (1997 )
    Audi 90b2 >>>4,2 MT quattro (1985 )

  5. #45
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    Сначало метанол потом кулер.
    Цели выжать 550 лс с 10 клапанов потом на свалку.
    Есть в планах строить R6 От элтэшки.
    издеваетесь вы над техникой!
    лучше бы помогли страждущим, кто хочет на таком моторе ездить!
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  6. #46
    Новичок
    Регистрация
    25.07.2011
    Адрес
    Львов, Украина
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    Как я смотрю - что 1 бар, что 2.4 - разницы почти нет. Точнее прирост слишком малый.
    Может лучше ограничить на 1 - 1.5 и подстроить углы и смесь?

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JHM Посмотреть сообщение
    Как я смотрю - что 1 бар, что 2.4 - разницы почти нет. Точнее прирост слишком малый.
    Может лучше ограничить на 1 - 1.5 и подстроить углы и смесь?
    Тыже знаеш что так не будет будет 2.4 и потстраиватся углы и смесь.
    смотри какие у нас шас углы.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: audi400hp.JPG
Просмотров: 426
Размер:	173.0 Кб
ID:	4222  
    Последний раз редактировалось ruvili; 26.07.2011 в 15:59.

  8. #48

    По умолчанию

    Если так хочеться 2.4 избытка, то лучше увеличить камеру сгорания, и увеличить ход клапана, не фазу а именно ход. Так как в связи с недостаточным ходом клапана после примерно 1.7 наченаються проблемы именно в месте клапана, и даже разжатие мотора не поможет. Можно есчё частично облегчить тем что увеличить внутреннее сечение седла.

  9. #49
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sspils Посмотреть сообщение
    Если так хочеться 2.4 избытка, то лучше увеличить камеру сгорания, и увеличить ход клапана, не фазу а именно ход. Так как в связи с недостаточным ходом клапана после примерно 1.7 начинаються проблемы именно в месте клапана, и даже разжатие мотора не поможет. Можно есчё частично облегчить тем что увеличить внутреннее сечение седла.
    а какие статистически-практические наблюдения есть по этому аспекту ?

  10. #50

    По умолчанию

    Из практики, и приблезительным подсчётам, а в теории при таком наддуве в родном сечении поток достигает скорости звука, что плохо влияет на наполняемость. Как это объяснить незнаю, но увелечение хода клапана помогало.

  11. #51
    Новичок
    Регистрация
    25.07.2011
    Адрес
    Львов, Украина
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sspils Посмотреть сообщение
    Из практики, и приблезительным подсчётам, а в теории при таком наддуве в родном сечении поток достигает скорости звука, что плохо влияет на наполняемость. Как это объяснить незнаю, но увелечение хода клапана помогало.
    Судя по мизерному увеличению мощности что-то такое действительно есть

  12. #52

    По умолчанию

    у раллистов ход 15 на драгстарах 24

  13. #53
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sspils Посмотреть сообщение
    у раллистов ход 15 на драгстарах 24
    это в каких единицах измерения ?

  14. #54

    По умолчанию

    В милиметрах

  15. #55
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sspils Посмотреть сообщение
    у раллистов ход 15 на драгстарах 24

    вот ето новость ))))))


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  16. #56
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    если у меня ход клапана на драг эс1 ))))10.5 то я в какую категорию попадаю**????


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  17. #57
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    наверное пешеходов или городских овощей)))))))))))


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  18. #58

    По умолчанию

    Я тоже учавствовал на ралли и драгах, и машины есть собранные и без таких ходов, и что теперь?

    Это типо топ фуел теперь должен обратно вернуться на 10,5 ?

  19. #59
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sspils Посмотреть сообщение
    Я тоже учавствовал на ралли и драгах, и машины есть собранные и без таких ходов, и что теперь?

    Это типо топ фуел теперь должен обратно вернуться на 10,5 ?
    зрителем ?????


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  20. #60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    наверное пешеходов или городских овощей)))))))))))
    Я просто привёл пример, о ходах клапанов, а то что надо всё мерять исходя от тебя, извените незнал.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top