Audi 10v turbo - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 15 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 286

Тема: Audi 10v turbo

  1. #21

    По умолчанию

    Зубчатку повесили аудюшную, на новых моторах есть лучше решение, незнаю с кокого года но датчики коленвала с зубчаткой ставяться вместо заднего сальника, очень просто и удобно. покрайней мере на все рядники годиться. У нас их можно купить в Ауди центре.

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    да кулер будем ставить Если решим что он нужен пока темп впуска в норме даже на 1.5 бара если будет грется сначала метнол потом если непоможет кулер.
    Куллер неставите из-за лишнего бъёма?

  3. #23
    Местный Аватар для Dip
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    Кто знает ресурсы связанные с этим мотором выкладывайте пожалуйста сюда.
    И какова же была макс мощность на 10ти клапанах очень интересует.
    500+ ,время 11сек на простой резине,10.5сек на сликах 23.

    http://www.youtube.com/watch?v=Lk81y...layer_embedded

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sspils Посмотреть сообщение
    Зубчатку повесили аудюшную, на новых моторах есть лучше решение, незнаю с кокого года но датчики коленвала с зубчаткой ставяться вместо заднего сальника, очень просто и удобно. покрайней мере на все рядники годиться. У нас их можно купить в Ауди центре.
    да кстати это идея Спосибо за подсказку.

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sspils Посмотреть сообщение
    Куллер неставите из-за лишнего бъёма?
    Честно говоря не совсем .
    Изначально думали делать для драга шас перидумали будет город.
    а если мы качать много не будем то и воздух не будет грется а в таком случае зачем кулер.
    Мы думаем ставить метанол в крайнем случае и честно сказать отклик на педаль стал намного приятней чем с кулером.
    Для драга собираем другой матор 20ти клапанный. на гарет 4202 конкурента Дипу.
    Последний раз редактировалось ruvili; 05.07.2011 в 00:08.

  6. #26
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    да кулер будем ставить Если решим что он нужен пока темп впуска в норме даже на 1.5 бара если будет грется сначала метнол потом если непоможет кулер.

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    новый замер но еше также не настроено но надув 0.9 .
    На фазированном впрыске.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: audi 10v 1 bar invent.JPG
Просмотров: 670
Размер:	93.3 Кб
ID:	4155  

  8. #28
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    новый замер но еше также не настроено но надув 0.9 .
    На фазированном впрыске.
    Очуметь! Отлично получается!
    А синий график и красный чем отличаются, я не совсем понял...ops:
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  9. #29
    Местный Аватар для Jusez
    Регистрация
    04.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    814

    По умолчанию

    синий - ускорение - левая шкала

    почему упал наддув?
    так ты мозг сам с нуля строишь или какой комплект оптимизируешь?
    как оно настраивается? есть какой-то виндозный клиент?
    Audi A8 3,7 AT quattro (1997 )
    Audi 90b2 >>>4,2 MT quattro (1985 )

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jusez Посмотреть сообщение
    синий - ускорение - левая шкала

    почему упал наддув?
    так ты мозг сам с нуля строишь или какой комплект оптимизируешь?
    как оно настраивается? есть какой-то виндозный клиент?
    Мозг с нуля строим .
    Надув упал углы немного подняли на 1 градус.

  11. #31
    Местный Аватар для Jusez
    Регистрация
    04.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    814

    По умолчанию

    а ДД будет править углы?
    Audi A8 3,7 AT quattro (1997 )
    Audi 90b2 >>>4,2 MT quattro (1985 )

  12. #32
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jusez Посмотреть сообщение
    а ДД будет править углы?
    углы будеш сам править ДД будет только их откатывать на то значение которое укажеш.
    И по логам уже будеш править.
    Пока дд только показывает детонацию.
    но процес идет.
    Вот скрин посмотри.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: skrin komandera..JPG
Просмотров: 433
Размер:	167.8 Кб
ID:	4182  
    Последний раз редактировалось ruvili; 22.07.2011 в 12:01.

  13. #33
    Местный Аватар для Jusez
    Регистрация
    04.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    814

    По умолчанию

    выкатывай цену на мозги
    и я возьму, пока январь себе не прикрутил
    Audi A8 3,7 AT quattro (1997 )
    Audi 90b2 >>>4,2 MT quattro (1985 )

  14. #34
    Новичок
    Регистрация
    25.07.2011
    Адрес
    Львов, Украина
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    По ДД будет идти защита - уменьшение углов, и по желанию залив топливом. Саму карту зажигания по ДД вы не откатаете. Точнее иногда можно откатать небольшую ее часть.

    P.S. Я разработчик этой системы.

  15. #35
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    сегодняшний замер походу это все что может стоковый вал.
    Хотя завтра еше поиграемся с углами посмотрим чем закончится.
    давление надува 2.3 воздух начал грется пора метаноол лить.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: audi 10v 2.6 bar.JPG
Просмотров: 588
Размер:	93.6 Кб
ID:	4220  

  16. #36
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    сегодняшний замер походу это все что может стоковый вал.
    Хотя завтра еше поиграемся с углами посмотрим чем закончится.
    давление надува 2.3 воздух начал грется пора метаноол лить.
    до скольких нагревается воздух?
    торг в ашане!

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    до скольких нагревается воздух?
    если верить компу 86

  18. #38
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    если верить компу 86
    фигасе
    все равно считатете что рано для интеркуллера?
    торг в ашане!

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Сначало метанол потом кулер.
    Цели выжать 550 лс с 10 клапанов потом на свалку.
    Есть в планах строить R6 От элтэшки.

  20. #40
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    Есть в планах строить R6 От элтэшки.
    что в нем такого привлекательного то?тот который 2.8?
    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    Цели выжать 550 лс с 10 клапанов потом на свалку.
    всю или мотор?)))
    Последний раз редактировалось karec; 26.07.2011 в 00:43.
    торг в ашане!

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top