Коробка Quattro1
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 20 из 20
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    06.07.2009
    Сообщений
    80

    По умолчанию Коробка Quattro1

    Подскажите пожалуйста, Можно ли поставить Торсен в коробку передач с механической блокировкой межосевого дифференциала?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    а зачем?
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    06.07.2009
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    Нужна автоматическая блокировка, чтобы она все время работала, на любой скорости и способствовала прохождению поворотов под тягой

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Чем портить коробку - мне подари
    Не особо отлчается езда на торсене и свободном дифе, даже на скользком.

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    06.07.2009
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    Смотря в каких режимах ездить.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Те для ралли?

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    06.07.2009
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    Да. Гравий, асфальт.

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    06.07.2009
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    В общем, хотелось бы услышать технические решения, кто этим занимался

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adrenalin Посмотреть сообщение
    Да. Гравий, асфальт.
    На гравии жесткий блок и вперед, а на асфальте, что торсен, что свободный - похуй.

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    06.07.2009
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    Это если использовать стандартные настройки подвески, которые от спорта также далеки как запорожец от формулы1. Я уже в спорте не первый год, просто с аудями не слишком знаком

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Craców
    Сообщений
    1,135

    По умолчанию

    чем 01Е не подходит целиком?
    Audi 200 Avant 2.5 TDI 2260VKLR .340
    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    06.07.2009
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    На моей S2 установлена коробка Q1, поэтому хочу либо блокировку межосевую торсен ставить либо коробку Q2

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adrenalin Посмотреть сообщение
    Нужна автоматическая блокировка, чтобы она все время работала, на любой скорости и способствовала прохождению поворотов под тягой
    для этих целей лучше всего подойдет 01Е. там крепкий межосевой торсен. намного крепче . чем в 016. и можно новые стасисы туда впихивать. можно на переднюю ось поставить торсен от заднего редуктора V8. и его же можно в задний редуктор. получится 3 торсена в машине.
    главное не переусердствовать с мощностью и крутящим моментом мотора, а то рассыпаются они в редукторах быстро
    БульдозерZ

  14. #14
    Пользователь
    Регистрация
    06.07.2009
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    У меня в этой коробке спереди уже стоит торсен, взад я тоже торсен впихнул от V8, межосевой у меня пока стандарт. Чтобы эффект от торсенов на осях был выше, особенно когда одно из колес имеет плохое сцепление с дорогой нужна блокировка по центру, т.к. торсен макс. может обеспечить 3,5:1, Итого макс. что мы можем достигнуть в крутящем моменте всех колес, когда установлено три торсена будет
    Mкр. общ.=(Мкр*3,5)*3,5=12,25*Мкр,
    если межосевого торсена нет:
    Mкр. общ.=Мкр*3,5
    (Мкр-крутящий момент на буксующем колесе)

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adrenalin Посмотреть сообщение
    У меня в этой коробке спереди уже стоит торсен, взад я тоже торсен впихнул от V8, межосевой у меня пока стандарт.
    Хаммер-1 получился. Точь в точь.

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    для этих целей лучше всего подойдет 01Е. там крепкий межосевой торсен. намного крепче . чем в 016. и можно новые стасисы туда впихивать. можно на переднюю ось поставить торсен от заднего редуктора V8. и его же можно в задний редуктор. получится 3 торсена в машине.
    главное не переусердствовать с мощностью и крутящим моментом мотора, а то рассыпаются они в редукторах быстро
    А сколько +- выдерживает торшен от v8 лс. и нм. в заднем мосту?

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    А сколько +- выдерживает торшен от v8 лс. и нм. в заднем мосту?
    у меня оставался жив примено неделю на к26\27.
    умер во время старта на первой
    БульдозерZ

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    у меня оставался жив примено неделю на к26\27.
    умер во время старта на первой
    У нас выдержал ровно 32 старта на сликах на 35 гарете со временем 10.8
    Старт конечно сильный.
    Его укриплять не как не получается?

  19. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    У нас выдержал ровно 32 старта на сликах на 35 гарете со временем 10.8
    Старт конечно сильный.
    Его укриплять не как не получается?
    значит вес маленький.
    у меня 1800кг , тяжеленный маховик и 255 колеса
    БульдозерZ

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    А есть возможность усиливать эти дифы ктото думал об этом?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top