Машина постоянно ругается на эти датчики превышение значение сигнала, но продолжает ехать бодро, а иногда выдает обрыв цепи на массу на датчике ОГ и уходит в аварийный режим. Сбрасываешь ошибку продолжает ехать как ни в чем не бывало. Причем спецально крутили и онлайн следили за показателями, t на впуске не поднимается выше 54 (когда автомобиль стоит то до 60-65) а выпуск ст абильно показывает 945 и при этом никаких ошибок не возникает. Подскажите подалуйста какой должно быть t на впуске (когда датчик начинает ругаться) и при какой t выпуска машина уходит в аварийный режим и почему когда уходит в аварийный режим пишет всегда обрыв цепи на массу!?мотор 2.7т.
P.S. Грешили на забитые куллера, помыли на мойке без снятия ошибки продолжают появлятся, причем неверный сигнал возникает сразу на впуске и на ОГ (но всего с одной стороны). Сейчас заказаны датчик ОГ и t впуска и промыли куллера со снятием.