Вопрос про гидротормоза??? - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 42
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,230

    По умолчанию

    подпишусь....сегодня лицезрел пару немаленьких пятен на ковре

  2. #22
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Ну в своей я разобрался... Течет гидрожидкость, в тормозуха ушла из-за течи на левом заднем колесе... Причину пока не высянил, шлангу скорее всего конец

  3. #23
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    GasS, само верно сказал))))

  4. #24
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    И еще появилась мысль... В своё время на 8 ставил себе вакум и гтц трв и лукас от шевика (шевинива), очень приятные впечатления от этой связки. По габаритам и размерам очень они похожи на 100тошные... Цена за новое в 2 раза ниже чем за бу аудийное... Вопрос хватит ли производительности у гтц шеви...

    Кто-нить держал в руках зч от шевика? Какие мысли на этот счет?
    Интересует кто что думает на счет такого плана?

  5. #25
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    GasS, само верно сказал))))
    да, меня смутил цвет жидкости... Почему то думал, что атф будет иметь красный цвет, а не просто прозрачный или чуть желтоватый

  6. #26
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    Интересует кто что думает на счет такого плана?
    План ахуенный! Ждем отчета - как оно на шнивских тормозах...

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  7. #27
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    План ахуенный! Ждем отчета - как оно на шнивских тормозах...
    подъебка не прошла... Зачетку принеси, поставлю неуд. Для информации на шниву ставят вакум трв и гтц лукас и они продабтся новыми по цене примерно 2р... По габаритам очень похожи на тот гтц что у меня под капотом. Хочу примерить вакум взять... может и удастся его вживить

  8. #28
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    приятель для удешевления процесса,и из за наличия ,поставил одномембраннй вакуум от сотки 2,8...гтц родной остался..


    тормоза странные какие то получились... усилия на педали нет ващще..жмешь....тормозов мало...нажиманшь сильнее(также без усилия)- резкое замедление....



    словом ,имхо,херня...нужно контролировать величину хода нажатия ногой ,без чувства сопротивления педали....

  9. #29
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    подъебка не прошла... Зачетку принеси, поставлю неуд. Для информации на шниву ставят вакум трв и гтц лукас и они продабтся новыми по цене примерно 2р... По габаритам очень похожи на тот гтц что у меня под капотом. Хочу примерить вакум взять... может и удастся его вживить
    И че? Кого хотел лукасом удивить?

    У меня на москвиче ВУТ и ГТЦ от лукас стоит. Дальше что?

    А по габаритам моя S6 подозрительно похожа на а6 1.8...

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  10. #30
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение



    словом ,имхо,херня...нужно контролировать величину хода нажатия ногой ,без чувства сопротивления педали....
    Ну мне вот именно этим и нравилисьтормоза на моей 8... Педалька была информативна, чувствовался момент блокировки колес... чуть больше или чуть меньше.

  11. #31
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    И че? Кого хотел лукасом удивить?

    У меня на москвиче ВУТ и ГТЦ от лукас стоит. Дальше что?

    А по габаритам моя S6 подозрительно похожа на а6 1.8...
    А ты только стебашку умеешь включать? Или по делу тоже есть что сказать?

  12. #32
    Местный Аватар для DiMM
    Регистрация
    14.04.2011
    Адрес
    фтанке
    Сообщений
    611

    По умолчанию

    один в один как у тебя все, по педали нечто желтое течет, тоже все лизал))), кроссовка правая пля скоро расклеится. Но сколько же там вытекает, если уже 2 месяца уровень гидрожижи не убывает.
    еще немножко.

  13. #33
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    приятель для удешевления процесса,и из за наличия ,поставил одномембраннй вакуум от сотки 2,8...гтц родной остался..


    тормоза странные какие то получились... усилия на педали нет ващще..жмешь....тормозов мало...нажиманшь сильнее(также без усилия)- резкое замедление....



    словом ,имхо,херня...нужно контролировать величину хода нажатия ногой ,без чувства сопротивления педали....
    у меня всё отлично в таком варианте. Хреново поставили

  14. #34
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    А ты только стебашку умеешь включать? Или по делу тоже есть что сказать?
    По делу мысли такие:

    1) Я езжу на гидре и менять на вакуум не собираюсь (не смотря на стоимость компонентов).
    2) Я считаю - что вакуум с атмосферника влоб ставить нельзя. У нас же во впускном то разряжение, то давление. Нужен мощный обратный клапан. И даже с ним нормального постоянного разряжения не будет.
    Я ездил на паре машин с вакуумом - мне не понравилось. Не понравилась именно обратная связь.
    3) Можно ставить систему с вакуумным электро-компрессором. Но это также не для краежопов.
    4) Если бы меня жизнь заставила, я бы ставил 2-хмембранный ВУТ с авоськи и ГТЦ наверно с нее же.

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  15. #35
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    По делу мысли такие:

    1) Я езжу на гидре и менять на вакуум не собираюсь (не смотря на стоимость компонентов).
    2) Я считаю - что вакуум с атмосферника влоб ставить нельзя. У нас же во впускном то разряжение, то давление. Нужен мощный обратный клапан. И даже с ним нормального постоянного разряжения не будет.
    Я ездил на паре машин с вакуумом - мне не понравилось. Не понравилась именно обратная связь.
    3) Можно ставить систему с вакуумным электро-компрессором. Но это также не для краежопов.
    4) Если бы меня жизнь заставила, я бы ставил 2-хмембранный ВУТ с авоськи и ГТЦ наверно с нее же.
    я езжу на 4.2) турбины у меня нет. С вариантом от авоськи согласен, но мне для его внедрения сначала надо перевести мотор на катушки

  16. #36
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Кто может подсказать номер трубки заднего левого колеса??? ОТ шланга до тройника. Сегодня хотел поменять шланг лопнувший... в итоге гайка на трубке развалилась просто на куски( Менять по хорошему надо трубку на новую... а по экзисту трубка эта длиной 230мм без номера... есть только 650мм и больше... Как бы колец там крутить укорачивая 650мм до 230мм кф... Кто сможет помочь?

  17. #37
    Местный Аватар для AUDI SCL
    Регистрация
    15.06.2010
    Адрес
    Запад Украины
    Сообщений
    1,164

    По умолчанию

    У нас на авторынке можно трубку любой длины сделать.Парни имеют новые штуцера,длину говориш им.У вас такого нет?
    Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...

  18. #38
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AUDI SCL Посмотреть сообщение
    У нас на авторынке можно трубку любой длины сделать.Парни имеют новые штуцера,длину говориш им.У вас такого нет?
    нет, о таком не слышал... Был бы номерок заказал бы просто новый оригинал и всё.

  19. #39
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    Я считаю - что вакуум с атмосферника влоб ставить нельзя. У нас же во впускном то разряжение, то давление. Нужен мощный обратный клапан. И даже с ним нормального постоянного разряжения не будет.
    При торможении у нас всегда разрежение, ты ж не будешь одновременно на газ и тормоз давить?
    На турбодизелях вон почти всегда полож. давление (за искл торм. двигателем) и ничего, справляются без гидравлики.

  20. #40
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    При торможении у нас всегда разрежение, ты ж не будешь одновременно на газ и тормоз давить?
    Это еще как сказать...

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top