Белый дым из глушака

[DNS]

Покатавшись с дырой в 1,5 см в патрубке около недели поставил патрубки от камаза, вроде теперь держит давление, но внезапно появилась проблема. Причём достаточно резко - в течении 2х последних дней машина сильно дымит (дым белый - антифриз на месте, больше похож на дым при горении масла) даже на холостых. Есть предположения что накрылась турбина от оверспина, т.к. с дырой надувала 1.5очка, что наверное сильно её перегружало. Так вот снимал впуск - масла практически нет, есть небольшой масл. налёт на стенках, на входе турбина вообще сухая - масл. следов нет вообще, крыльчатка целая, люфт ок. 0,5 мм., но не более 1 мм точно. Звуков посторонних нет. Но всё равно создаётся впечатление что турба в выпуск просто пропускает масло. Как точно диагностировать мою проблему и куда копать дальше!? За 5000 пробега машина съела ок. 100-200 гр. масла при достаточно активной езде, доливал 1 раз. Сейчас жор масла пока определить не могу, т.к. проблеме всего 2 дня, а последний раз проверял уровень мес. назад - относительно его опустился, но немного.
Задуммываюсь тут уже о приобретении чего нибудь более мощного, если действительно турба, но при этом следующие приоритеты:
1. Наддув с низов (не люблю крутить сильно двиг), нравится когда едет снизу. (машина в основном для города и для динамичной езды, но не для максималки).
2. Отсутствие переделок по выпускному коллектору и всей системе, хочется чтобы она просто садилась на штатное место.
3. не сдувалась к 5000 тыс. как штатная.
зы Больше 1.5 надувать не собираюсь.