насоветуйте
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 38
  1. #1
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию насоветуйте

    вчера умер передний левый аммортизатор, правый тоже на подходе, в экзисте для AAN тока оригинал, дайте кто нибудь номера не оригинала, опоры хочу ставить лемфы
    есть у кого чертеж ключа для откручивания гайки аммортизатора

  2. #2
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Ключ сейчас пофоткал в гараже, завтра скину с размерами.
    А амортизаторы бери Kayaba Ultra-Sr, номер забивай в Экзист 376001 и будет щастье
    Последний раз редактировалось BlindHorse; 22.05.2011 в 15:48.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  3. #3
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    всё понял, жду завтра

  4. #4
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    тоже поддержу, каябы прям весч, и держак и не зубодробилка

  5. #5
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    коней спорт.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  6. #6
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Ключ для гайки амортизатора:
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3574.jpg
Просмотров: 804
Размер:	85.8 Кб
ID:	3749   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3579.jpg
Просмотров: 628
Размер:	79.0 Кб
ID:	3750   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3583.jpg
Просмотров: 793
Размер:	75.8 Кб
ID:	3751  
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    192

    По умолчанию

    Каяба тема! Вмеру жёсткие тихие и комфортные! Самое то для реальных дорог.

  8. #8
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    а кто нибудь знает на S4 и 100 2,8 одинаковые по размеру амортизаторы?

  9. #9
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Собрался б/у ставить?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    24.05.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    171

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    а кто нибудь знает на S4 и 100 2,8 одинаковые по размеру амортизаторы?
    да..

  11. #11
    Местный Аватар для tankist
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,991

    По умолчанию

    предложили новые монро рефлекс по вкусной цене от сотки

  12. #12
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    В песду монро, сказали же что брать надо.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  13. #13
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    В песду монро, сказали же что брать надо.
    пля,ну он же танкист....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  14. #14
    Местный Аватар для abwol
    Регистрация
    06.04.2008
    Адрес
    с- петербург
    Сообщений
    306

    По умолчанию

    ставил каёбище ультра эс эр
    прожило 3 недели
    по полгода ходит только боге турбогаз 32402F
    а задние каябы вообще лажа
    номер перебивается верно
    а проточка на штоке под опору на 3 см короче оказаласьЁ вернул
    и больше не эксперементировал
    6й бильштайн хотел попробоват но говорят что на моих усиленных пружинах зубы выкрошит
    ВСЕ РЕШАЕТСЯ ПРОЩЕ
    Я НЕ ЗВОНЮ В 02
    .
    R
    QuattroLex

  15. #15
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    буквально от одного удара может умереть любой аммо... на торможении,на 100км\ч скажем....и неожиданная весенняя яма... и фсио...

    чтобы сзади резьба на шток была короче,это нужно было 341205с М10 купить,вместо 206,где М12....

    на эсерах М12 и размеры резьбы правильные ..на одной из эсок уже более 130т.км проехали...



    а перед в макферсоне нашем ,никакой столько не проходит...по нашей ёбани,вместо дорог....

  16. #16
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от abwol Посмотреть сообщение
    6й бильштайн хотел попробоват но говорят что на моих усиленных пружинах зубы выкрошит
    Что у тебя за пружины?

    У меня на В6-В8 ничего не крошит...

    В6 кстати самые надежные амы - что я встречал.
    На а100 моей живут уже 6-й год и больше 100 ткм спереди... В ямы я на них попадал и на трамплинах прыгал...
    Вообще на а100 V6 была идеальная по жесткости\энергоемкости\ко мфорту подвеска - В6 на сток пружинах.
    На С-ке такие же В6 (новые ес-но) - уже не хватает.
    Последний раз редактировалось stMikl; 25.05.2011 в 23:28.

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  17. #17
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    В6 кстати самые надежные амы - что я встречал.
    По моему опыту В6+H&R = 80ткм и в помойку их.
    Очевидно ошибка была в выборе именно В6 под занижение.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  18. #18
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    По моему опыту В6+H&R = 80ткм и в помойку их.
    Очевидно ошибка была в выборе именно В6 под занижение.
    Разве 80 не достаточно? По-моему, нормальный вполне ресурс.

  19. #19
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Турбогаз умер за полгода Сибирской зимы - выкинул, поставил ультраэсэры - доволен как слон, для Новосибирских ям будет самое то.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  20. #20
    Местный Аватар для abwol
    Регистрация
    06.04.2008
    Адрес
    с- петербург
    Сообщений
    306

    По умолчанию

    пружины K+F Усиленные авантовские в конце номера вроде 651
    машинко поднялась приятно как allroad(работаю по электрике коттеджей и без этого потерял бы днище и глушак) но не стала валкой по причине жесткости, при кончине амортов валкость проявляется только в жесткой рулежке при овощной езде и не распознать
    перестал везде цепляться как зимой так и летом на загородных грунтовках фотки клал на форуме V8 клуба позже скину сюда
    ВСЕ РЕШАЕТСЯ ПРОЩЕ
    Я НЕ ЗВОНЮ В 02
    .
    R
    QuattroLex

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top