кто нибудь колхозил?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 29
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Коньково
    Сообщений
    40

    По умолчанию кто нибудь колхозил?

    1)хочу узнать кто нить ставил на двигатель AAN поршни от других марок автомобилей?если да то от каких?
    2)если на колене расточить шатунные шейки под наминал 0.50 на высоких оборотах с ним ничего не произойдёт??

    поясните новичку пожалуйста,а то купил себе недавно S-ку,умер мотор

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    19.01.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    4,347

    По умолчанию

    нивские поршни ставь

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Витасик Посмотреть сообщение
    1)хочу узнать кто нить ставил на двигатель AAN поршни от других марок автомобилей?если да то от каких?
    2)если на колене расточить шатунные шейки под наминал 0.50 на высоких оборотах с ним ничего не произойдёт??

    поясните новичку пожалуйста,а то купил себе недавно S-ку,умер мотор
    Если денег совсем жалко-ставь поршни от aar, они бэушные стоят то пару рублей комплект.Только глазки в них резать надо.

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Коньково
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    спасибо за инфу,я ещё сверял поршни от гольфа второго они тоже индентичные и тоже надо резать глазки,буду думать
    спасибо ребята!

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Коньково
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    Ещё вопрос таков,если ставить ремотные поршни от AAR то пракладка то тоже подходит ГБЦ или что с ней можно сделать?!

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Витасик Посмотреть сообщение
    Ещё вопрос таков,если ставить ремотные поршни от AAR то пракладка то тоже подходит ГБЦ или что с ней можно сделать?!
    7а прокладка поможет)

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Если денег совсем жалко-ставь поршни от aar, они бэушные стоят то пару рублей комплект.Только глазки в них резать надо.
    возникает вопрос... допустим б\у поршни будут иметь износ 3-5соток... а они будут иметь износ , на какой размер точить цилиндр под них?... огневой пояс врят ли будет иметь износ... стало быть "номинал"...

    если мы "допускаем" использование атмопоршней,почему не рассмотреть применение ремонтных поршней от 1,8 DZ ? Ф 81,5мм... комп.высота 31,9... МТ 4,4(как у ааэр)...палец 20х57... ст. сжатия понизится немного,так это многие и ищут...(объём камеры сг. увеличится примерно на 10см.куб...)а они новые по полторы тыщщи есть..колбеншмитты или нуралы...




    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    7а прокладка поможет)
    7а прокладка не металл ведь?... не пришлось самому делать 7а ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Витасик Посмотреть сообщение
    1)хочу узнать кто нить ставил на двигатель AAN поршни от других марок автомобилей?если да то от каких?
    2)если на колене расточить шатунные шейки под наминал 0.50 на высоких оборотах с ним ничего не произойдёт??

    поясните новичку пожалуйста,а то купил себе недавно S-ку,умер мотор
    ты уже померил износ поршней,цилинров ? (микрометрами ,нутромерами)если ищешь др. поршни ...



    поищи номинальное колено от ааэра, энефа ...


    вкладыши провернуло? шатунные шейки шатунов потянуло? мерил?
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    19.01.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    4,347

    По умолчанию

    mopisan неплохие поршни, хоть и Турция

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Коньково
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    да колено шлифанули уже под ремонт 0.50 куплены все вкладыши,а в блоке каторые стоковые поршни шатаються,за новые орегинал,жаба душит такую сумму отдавать,темболее их ремонтных нет!да мерил надо точить под ремонт 82!короче я пока в малом шоке))))))впринцыпи уже с поршнями определился,поставлю от AАR,только вот с прокладкой ни как не могу определиться что делать(((((вот такие пироги....

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    возникает вопрос... допустим б\у поршни будут иметь износ 3-5соток... а они будут иметь износ , на какой размер точить цилиндр под них?... огневой пояс врят ли будет иметь износ... стало быть "номинал"...

    если мы "допускаем" использование атмопоршней,почему не рассмотреть применение ремонтных поршней от 1,8 DZ ? Ф 81,5мм... комп.высота 31,9... МТ 4,4(как у ааэр)...палец 20х57... ст. сжатия понизится немного,так это многие и ищут...(объём камеры сг. увеличится примерно на 10см.куб...)а они новые по полторы тыщщи есть..колбеншмитты или нуралы...




    7а прокладка не металл ведь?... не пришлось самому делать 7а ...
    7А не металл, ну так и дуть никто 2 бара избытка не будет, сток ходит по 20 лет на пароните. Поршни наверное можно и от ДЗ, не вникал, просто на аар поршнях делали пару моторов когда то из за безденежья владельцев. Про точить не понял вопроса-поршни аар 82.5, меряют каждый поршень и точат под него цилиндр, запас полтора миллиметра в диаметре.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Витасик Посмотреть сообщение
    да колено шлифанули уже под ремонт 0.50 куплены все вкладыши,а в блоке каторые стоковые поршни шатаються,за новые орегинал,жаба душит такую сумму отдавать,темболее их ремонтных нет!да мерил надо точить под ремонт 82!короче я пока в малом шоке))))))впринцыпи уже с поршнями определился,поставлю от AАR,только вот с прокладкой ни как не могу определиться что делать(((((вот такие пироги....
    ремонтные 81,5... колбены 90 037 620 и мале есть ....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Про точить не понял вопроса-поршни аар 82.5, меряют каждый поршень и точат под него цилиндр, запас полтора миллиметра в диаметре.
    б\у поршень будет иметь размер меньше номинала на 3-5 соток на юбке...следовательно зазор с номинальным диаметра цилиндра 82,5 будет больше ...под б\у точить всё равно номинал ,и фиг с увеличенными зазорами ?

    огневой пояс остаётся в номинале как правило...и расширятся он будет как на новом поршне...поэтому точить под изношенный размер юбки опасно,может прихватывать огневой пояс при хорошем нагреве на летней жаре скажем ..
    Последний раз редактировалось dimo61; 19.05.2011 в 08:12.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  14. #14
    Пользователь
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Коньково
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    да да 82.5,описался!впринцыпи,ориг нальные поршни на AAN они не ковка,а обычные,так что думаю если вкарячить от AAR все будет ок,главное с прокладкой разобраться))))

  15. #15
    Пользователь
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Коньково
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    dimo61,это тоже не бюджетно

  16. #16
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    А кто сказал, что Эска вообще бюджетно? Это только начало...
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    б\у поршень будет иметь размер меньше номинала на 3-5 соток на юбке...следовательно зазор с номинальным диаметра цилиндра 82,5 будет больше ...под б\у точить всё равно номинал ,и фиг с увеличенными зазорами ?

    огневой пояс остаётся в номинале как правило...и расширятся он будет как на новом поршне...поэтому точить под изношенный размер юбки опасно,может прихватывать огневой пояс при хорошем нагреве на летней жаре скажем ..
    Я честно не вдавался в такие подробности. просто приносил в мастерскую блок, поршни, и просил расточить с зазором 3-4 сотки. Ничего не прихватывает, в том числе строкер.

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Я честно не вдавался в такие подробности. просто приносил в мастерскую блок, поршни, и просил расточить с зазором 3-4 сотки. Ничего не прихватывает, в том числе строкер.эта хорошо
    про 3-4 сотки от изношенного поршня понятно...

    мне тольятинские строители моторов как раз говорили о случаях прихвата огневого пояса при расточке под износ ,с номинальным зазором ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    А кто сказал, что Эска вообще бюджетно? Это только начало...
    святая правда
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  20. #20
    Пользователь
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Коньково
    Сообщений
    40

    По умолчанию

    еее парни нашёл кованые поршни,всего за 10 тыс. комплект,делают под заказ в зеленограде!

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top