Портинг ГБЦ 2.2 20V
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 168

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для Rabbit
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    141

    По умолчанию Портинг ГБЦ 2.2 20V

    Доработал гбц. хочу поделится фотками, может кому интересно...








  2. #2
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Толк большой? Или еще не ставил?

  3. #3
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Толк большой? Или еще не ставил?
    Нет еще не ставил

  4. #4
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    Нет еще не ставил
    твоя чтоль?
    торг в ашане!

  5. #5
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    твоя чтоль?
    чтоль

    Осталось плоскость притереть, сделать дырки под водяной коллектор, площадь под ДХ и фаски на седла.

  6. #6
    Местный Аватар для Rabbit
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    чтоль

    Осталось плоскость притереть, сделать дырки под водяной коллектор, площадь под ДХ и фаски на седла.
    опресовать не забудь

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    сколько ушло времени и много ли снимал?

  8. #8
    Местный Аватар для Rabbit
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    сколько ушло времени и много ли снимал?
    впускные каналы 28.8мм выпуск 24,7 доработаны камеры и торцованы тарелки клапанов под низкую степень.
    остальные фотографии тут http://photo.qip.ru/users/rabbitgti/115907638/

  9. #9
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    А откуда это Дед знает Леху? )) Вот это нежданчик)

  10. #10
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    А откуда это Дед знает Леху? )) Вот это нежданчик)
    Ты просто незнаешь Деда, тебя еще много нежданчиков ждут в жизни

  11. #11
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    а я, наивный чукча,решил уже , что Дед своими ручками курочит головку фрезами А тут оказывается наемный труд. Во дела...
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  12. #12

    По умолчанию

    ну нафига самому пломбировать зуб,если есть стамотолог)))
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  13. #13
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    вроде и клиника хорошая,и по рекомендации, и материалы "хорошие",а один хер через год - полтора кусочек пломбы откололся... вот тебе и стоматолог ..

  14. #14

    По умолчанию

    ))))))))))))))))))нефиг твердые предметы грызть)
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  15. #15
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    портинг головы зубами вещица в себе...
    торг в ашане!

  16. #16
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    пока бошка не установлена ,можно увеличить выход канала подачи масла на гидрик на пару мм вверх ,если в будущем поставишь неполнобазные валы с большими подъёмами...


    наш на рис. "А"


    делать это на голове стоящей на моторе,довольно неудобно и муторно..




    Цитата Сообщение от Rabbit Посмотреть сообщение
    доработаны камеры
    и

    торцованы тарелки клапанов под низкую степень.
    что под этим подразумевается?

    камеры я бы полирнул
    ------------------------------------------------------
    можно ещё обсудить следущее:

    почему "четвёртый" угол седла в камеру сгорания сделан именно таким по размеру?.....(красная стрелка)...почему не следовать этой мысли до конца и не сделать по кр. точкам ....то есть ещё более пологим ...

    по фото не понятно ,край камеры сгорания (голубые стрелки) совмещён с прокладкой или нет ?похоже что нет... тады выхлопные клапана затеняются стенкой камеры ...тут есть резерв в 1,5-2мм ... имхо, выступающий край ,острый угол в камере сгорания вообще не гуд...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 143196405.jpg
Просмотров: 452
Размер:	113.7 Кб
ID:	3726  
    Последний раз редактировалось dimo61; 17.05.2011 в 05:21.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    пока бошка не установлена ,можно увеличить выход канала подачи масла на гидрик на пару мм вверх ,если в будущем поставишь неполнобазные валы с большими подъёмами...


    наш на рис. "А"


    делать это на голове стоящей на моторе,довольно неудобно и муторно..





    что под этим подразумевается?

    камеры я бы полирнул
    Ну два - два, с половиной вопроса. 1. Чем делается на 2 мм вверх? Фрезой? Шарошкой на дрели?
    И отсюда вытекают ИСЧо несколько вопросов: В продаже есть эти неполнобазные валы? Что стоят, если есть? Что дают? Надо их ставить?

  18. #18
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Ну два - два, с половиной вопроса. 1. Чем делается на 2 мм вверх? Фрезой? Шарошкой на дрели?
    И отсюда вытекают ИСЧо несколько вопросов: В продаже есть эти неполнобазные валы? Что стоят, если есть? Что дают? Надо их ставить?
    я использовал дремель с фрезой,катаю первый экспериментальный комплект - набираю пробег статистику...дают заметное оживление характера двигателя на верхах,тк подъёмы 11мм и фаза несколько больше ,чем на 7А ...

    имхо ,в портинге мы всё равно достаточно ограничены в изменении размеров, остаётся валами улучшать продувку...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  19. #19
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Сегодня забрал ГБЦ из моторинтеха. Доделали площадку под ДХ, дырки под водяной коллектор, под шпильки, опрессовали, сделали фаски на клапанах, шлифанули плоскость, проверили все резьбы... в общем все, готово. Осталось мск, валы, гидры с пружинами и прочее гавно.







    Последний раз редактировалось Ded; 17.06.2011 в 23:14.

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    имхо ,в портинге мы всё равно достаточно ограничены в изменении размеров, остаётся валами улучшать продувку...
    не соглашусь, для примера

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top