Подскажите по наддуву

[Ded]

в костроме я на хундае бы шпилил всех

[DJON]

в костроме я на хундае бы шпилил всех

да-да, у меня у знакомого мазератти-попробуй отшпили.Мы по Советской-центральной улице 180 летаем со знакомым гайцем да ещё и в шахматы любим поиграть, давай приезжай на хундае зарубимся

[DJON]

в костроме я на хундае бы шпилил всех

по делу лучше напиши что делать

[Ded]

ты хотя бы из того что написали сначала сделай

[StЁpa]

ты хотя бы из того что написали сначала сделай

быстро ты доехал.....

[Ded]

быстро ты доехал.....

пробок нет

[DJON]

ты хотя бы из того что написали сначала сделай

ну я не понимаю при чём тут катушки-коммутаторы, ведь при отключенной трубочке авто едет.Если б не работал коммутатор или катушка под нагрузкой(они же не понимают что я трубочку снял) то она б и не поехала

[100s6]

ну я не понимаю при чём тут катушки-коммутаторы, ведь при отключенной трубочке авто едет.Если б не работал коммутатор или катушка под нагрузкой(они же не понимают что я трубочку снял) то она б и не поехала

им(коммутаторам или катушкам) и не только им, но и форсункам об этом говорит мозг
изучай матчасть и всё поймёшь...
какие трубочки мона отключать -какие ни

[karec]

ну я не понимаю при чём тут катушки-коммутаторы, ведь при отключенной трубочке авто едет.Если б не работал коммутатор или катушка под нагрузкой(они же не понимают что я трубочку снял) то она б и не поехала

подключи манометр в другое место, что бы можно было наблюдать с "отключенной турбочкой".

[Shatlak]

Вопрос по этой же теме: мотор AGB 2,7T заменил сдохшие датчики ТВГ и получил при тапке в пол 1,0-1,2бара (до замены и до 0,5 не всегда выдавал). Но если держишь тапку дольше 1-2сек происходит толчок и падение буста до 0,5. Соответственно тяга ухудшается и восстановление не всегда происходит после включения/выключения зажигания. Что бы это могло быть и где копать?

[Shatlak]

Вопрос по этой же теме: мотор AGB 2,7T заменил сдохшие датчики ТВГ и получил при тапке в пол 1,0-1,2бара (до замены и до 0,5 не всегда выдавал). Но если держишь тапку дольше 1-2сек происходит толчок и падение буста до 0,5. Соответственно тяга ухудшается и восстановление не всегда происходит после включения/выключения зажигания. Что бы это могло быть и где копать?

АпчеГ Хелп плз

[info1981]

ну я не понимаю при чём тут катушки-коммутаторы, ведь при отключенной трубочке авто едет.Если б не работал коммутатор или катушка под нагрузкой(они же не понимают что я трубочку снял) то она б и не поехала

У тебя мап стоит. только подключен к мозгам через сопротивлекние (обманку). Может обманке пипец пришел? проверь тестероим.

[Shatlak]

Вопрос по этой же теме: мотор AGB 2,7T заменил сдохшие датчики ТВГ и получил при тапке в пол 1,0-1,2бара (до замены и до 0,5 не всегда выдавал). Но если держишь тапку дольше 1-2сек происходит толчок и падение буста до 0,5. Соответственно тяга ухудшается и восстановление не всегда происходит после включения/выключения зажигания. Что бы это могло быть и где копать?

Ни у кого ни каких соображений нет?

[slavik]

Парни вчера делал опресовку и нашел дырку в патрбуке турбина-труба.Дырка была небольшая(диаметр 5мм и в удобном месте).Вобщем заклеил с двух сторон заплатками.Блин машину как подменили.До этого дула как положено 2.2 и редко 2.3 по приборке видел.После моего ремонта стала показывать на второй и третей передачи 2.4 по б.к.Едет здорово без всяких провалов,но ведь такого не должно быть на стоковой прошивке.Изредка появляется ошибка 00561 на холостых или с включенным кондеем.Собственно вопрос-стоит ли волноваться и куда нада лезть?

[karec]

радоваться надо что валит а не волноваться))

[slavik]

радоваться надо что валит а не волноваться))

Кабы че не въебало.

[karec]

не верь бк.

[DJON]

У тебя мап стоит. только подключен к мозгам через сопротивлекние (обманку). Может обманке пипец пришел? проверь тестероим.

Вообщем переставил с рабочего авто и планку с катушками и коммутаторы-результат 0. А вот мозги поставил с проблемной тачки на исправную и она не поехала-стала дёргаться и чёт щелкает в мозгах как реле какое т. Но при этом на мозгах с исправного авто неисправное поехало но всё равно не так возможно из-зи прошивки или МАР.
Неисправный мосх Т+S правленный под форсы сааб и вместо МАР3 сопротивление впаено
Исправный мосх-SMS и всё...
Кто что думает?