Нужен совет, братья! У меня с4 2.2Т на автомате с кастрюлами... Люблю быстро ездить, но последнее время это становится очень дорого... Сначала думал вложиться по-крупному, но пришел к выводу, что это просто выбрасывать бабки в трубу. Либо избавиться нах, но, сука, так и манит ароматом тела своего пряного... Поэтому решил оставить и по-тихоньку делать. Заказал в кредит новую Октавию 1.8Т для повседневной езды - должна была прийти 15 мая - но произошел какой-то сбой и теперь обещают только в августе... А зимой нах нужна недоприводная дрезина? Вернулся сегодня из 2хнедельного отпуска - поехал на смотру прокатиться - и вообще стал пешеходом...
сначала стала атмосферной овощеповозкой, потом сломался автомат, а когда припарковался - въебала печка. И все это за 1 час произошло
1. Тормоза долбят, колодок реально
хватает дня на 3 - менее 1000км. За поездку
несколько раз оттормаживаюсь с 160-180, диски при парковке красные всегда -
почему так происходит?
2. Перестала дуть - раньше перла всегда и по приборке мах было 1.8. Сегодня произошло следующее - при старте пуляет быстрее чем обычно - доходит до 1.9 и после этого турба дует вполсилы - едет как атмосферник и более 1.4 не поднимается. После перезапуска история повторяется. Можно поймать момент и ехать более-менее быстро но при неполном дросселе, стоит нажать в пол - блокируется вновь до 1.4 до след перезапуска. Еще бывает, что если в режиме, когда заблокировалось долго ехать на прямом участке, на 6-7 тыс оборотах начинает снова дуть, но опять ненадолго - что это?
3. На светофоре перезапускал и получилось так, что
воткнул драйв при 3000 оборотах - произошел удар и накрылась коробка. Едет тока назад, либо до 3 тыс на драйве стоит на месте, а потом рывок - и начинает ехать. Либо разгоняется на принудительной 1 с места, а потом при переключении на драйв на скорости едет нормально - но до первого светофора. После полной остановки снова не едет до 3000. Что это - замена коробки, ремонт или ручку ставить? Каков бюджет данных процедур?
4. Пока остановился и горевал по поводу коробки на х.х на паркинге вдруг въебала печка.
Такого номера я еще не видел... За 5 секунд салон охватил кумар и на ковриках оказался весь антифриз... Я уже менял 10тыс назад радиатор, но тогда просто подтекало. Несколько дней во дворе разбирал всю систему и за неимением времени и средств поставил китайское гавно с редкими ламелями - мало того, что всю зиму мерз - так и попал на повторение процедуры - надо было ставить бехр.
При всем при этом расход 33 литра в моем режиме, хотя по трассе на дальняк не более 10. Разве это машина на каждый день???
Хотелось бы получить технические комментарии по устранению данных невзгод и примерный бюджет. А так двигло шепчет - пробег 170 тык.