Сага о долбоебизме... - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 89
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кирилл Посмотреть сообщение
    Заезжал с тазом на дрочелях сликах и 6 ступке подобранной под четверть мили и чел опытный - один хрен он в жопе. правдо коней там мало около 180 но зато корчёваная..

    Ауди - сила!
    Заедь с турботазом-расстроишься.

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    200

    По умолчанию

    У нас нету

  3. #23
    Местный Аватар для slavik
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,091

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Заедь с турботазом-расстроишься.
    Аркадий,такое ощущение складывается что тебе доставляет удовольствие обосрать 2.2Т.Откуда такая неновисть к этому мотору?Насколько мне известно ты им долго занимался и отлично изучил,так что половина эсочников ездит с твоей прошивкой.

  4. #24
    Местный Аватар для zim100quattro
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Простаквашыно
    Сообщений
    2,880

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Огорчу-подростки на нормальных тазах и эску чипованную-перечипованную разорвут легко. 5.7-5.8 секунд до ста нынче вообще не спорт ниразу.
    у нас таких нет

    и не будет пол всей видимости
    т.к. весь тюнинх в нашем городе заканчивается синими писалками и свистульками в глушитель!

  5. #25
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Вчера в Белово 2114 ехала с нестоковым турером капот в капот...ну а 2,2Т чипованному до бустапнутого турера как до китая раком.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slavik Посмотреть сообщение
    Аркадий,такое ощущение складывается что тебе доставляет удовольствие обосрать 2.2Т.Откуда такая неновисть к этому мотору?Насколько мне известно ты им долго занимался и отлично изучил,так что половина эсочников ездит с твоей прошивкой.
    Никакой ненависти. Просто факты. Сам тем летом наблюдал заурядную 2111 с заурядно турбовым мотором. Проехала она 13.5 отодрав всех. Наша 2.7 проехала тогда 13.9, так что легко отодрала бы и 2.7.

  7. #27
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    у меня и в тольятти правильных турбо тазов вагон и маленькая тележка..удельные мощностные характеристики высокие ... есть просто охуенные ... только по трассе за 100-200км на таком тазу и на эске , это даже не две БОЛЬШИЕ разницы... по качеству езды...так что на турботазы большой и толстый буй можно положить без всяких зазрений совести ...

  8. #28
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Дядь Дим, письками меряюЦЦо обычно на квотер, так что как что там едет на трассе уже вторично.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  9. #29
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    надо уж начинать с того,что эско 4/6 в 45 этов все таки не разу не пулялка, и сравнивать ее с турботазом(прекрасно знаю как валят,ездил) мягко говоря не корректно. до комфорта и опций эски тазу очень далеко...
    торг в ашане!

  10. #30
    Местный Аватар для slavik
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,091

    По умолчанию

    И еще очень интересно как долго сможет тазик проездить с таким мотором?

  11. #31
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Бля, де жа вю на тему аудиклуба, где сивик 150 сил вынес практически все 1,8Т и даже 2,0Т...одни виртуально дрочат на ТТХ, вторые их проезжают без напряга.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  12. #32
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slavik Посмотреть сообщение
    И еще очень интересно как долго сможет тазик проездить с таким мотором?
    даже если не долго,то тюнячки на них за копейки валом на каждом углу...
    мозги изначально настраиваемые(некоторые версии).
    торг в ашане!

  13. #33
    Местный Аватар для slavik
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,091

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    даже если не долго,то тюнячки на них за копейки валом на каждом углу...
    мозги изначально настраиваемые(некоторые версии).
    Да это все понятно.Эска это универсальный автомобиль на котором получаешь удовольствие от вождения. Качество,динамика,тишина и функциональность(люк,клима т,кожа и т.д) на начало 90х годов поражает.На тазике к сожелению так не получится.Его брать нужно только для постройки мотора с последующими гонками(не имею ввиду обычную гражданскую езду).Да и глупо как то их сравнивать.Эска ниразу не гоночный автомобиль.

  14. #34
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Не огорчайтесь соклубники, чтобы сделать долгоживущий тазик делающий эску, нужно вхуярить в него стоимость новой эСки.
    При этом в глазах соседей по пробке он останется владельцем таза.

  15. #35
    Местный Аватар для Dip
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Зачем напрягать в драге S4,S6?Для этого есть S2 или А80,А90 с мотором 5I 20V!С небольшими вложениями едет очень достойно и результат 13+сек для нее просто смешон.

  16. #36
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Дядь Дим, письками меряюЦЦо обычно на квотер, так что как что там едет на трассе уже вторично.
    после 200лс тазокоробки разваливаются,корпус слабый...сцепа........привода... .....и тд и тп

    для заработка турбо-гараж наш местный только 170лс с турбиной делает .. отработанный вариант...ресурсный стритовый турботаз даже стокой эске не конкурент нигде ...
    по городу жестоких корчей не больно то встретишь..

    какой смысл сравнивать боевой таз с уличной ,тяжёлой эской ? правильней с подготовленным спорт вариантом ..
    Последний раз редактировалось dimo61; 08.05.2011 в 19:24.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  17. #37
    Местный Аватар для AUDI SCL
    Регистрация
    15.06.2010
    Адрес
    Запад Украины
    Сообщений
    1,164

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dip Посмотреть сообщение
    Зачем напрягать в драге S4,S6?Для этого есть S2 или А80,А90 с мотором 5I 20V!С небольшими вложениями едет очень достойно и результат 13+сек для нее просто смешон.
    Будете с AUDI выступать на ЧУ по драгу.(ПЕрвый этап 28 мая в Одессе).
    Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...

  18. #38
    Местный Аватар для Dip
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AUDI SCL Посмотреть сообщение
    Будете с AUDI выступать на ЧУ по драгу.(ПЕрвый этап 28 мая в Одессе).
    Завтра планируем потестить,21-22 Бобруйск или Молдова,ну а 28 Одесса, если все сложится удачно.Как говорится человек предполагает,ну а сами знаете,кто располагает.Сегодня "порадовали" соседей проверкой и подстройкой лаунча.

  19. #39
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    купить 540 на палке и ездить на своей волне полуяая удовольствие
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  20. #40
    Новичок
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    Забрал Волгу из гаража(ее тоже пришлось подремонтировать перед выездом ) - на ней съездил в техком - купил антифриза и уголок, которым соединил патрубки печки. Залил антифриз, завел, чуть покатался по смотре, порвал пару тазиков и поехал домой... Все-таки С-ка знатная дрезина, даже когда дует 1.4 по приборке. Особенно когда полдня до этого на Волге проехал Буду по-тихоньку восстанавливать... Поэтому хватит писать про ТАЗы, а расскажите лучше про тактовый клапан и про ремонт\замену\ручку.
    1993 S4 AAN Auto

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top