а что из перечисленного существенно меньше жрет?
если не смотреть дизель, то:
а8 - от 12 (с чахлым для нее 2и8)
а6 с5 от 12 (2и4, который нихрена при этом не едет)
210 от 12 (е240, тоже тугой на разгон мотор)
39 от 11 даже 520-я
только а4 с 1и6 будет до 10 жрать и все.
при расходе эски в 14 при спокойном темпе аргумент "много жрет" не уместен
спокойно на эске?
хз как надо ездить чтоб 2.8 так мало жрал...
12 литров в городе встречал тока на хорошо отрегулированном ААР.
С5 2.5 мазутную и кватровую с 2мя педалями. имхо самое то.
друг не давно притащил из белораши 2003 года за 430 кусков
мазутную,правда недопривод. весьма не плохой экземпляр. второй притащил 99 года с 2.8 5 клапанным кваку на ручке коже и т.д. за 310 взял и там сразу поменял подвесон еще на 20 кусков.
оба довольны как слоны.
Никогда не покупайте AFB, AKN, AKE.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
2.8 спокойно укладывается в этот расход
в общем, сначала надо продать, что нереально!
Лёх, есть видио с рычало? Что там за вихлап с апельсина?
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Да, кстати, я ж своё рычало продать могу за 2р.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Лех, я тоже смотрел все эти варианты и лично для себя сделал следующие выводы:
A8 D2 - нет оптимального мотора: либо совсем уныло едет, либо налог неадекват.
А4 В5 - тесная и не впечатляет.
А6 С5 - 2,7ТТ если только после 2002 года, приличный экземляр стоит 500. Жаба душит полляма отдавать за морально старую А6.
Е39 - аналогично А6, только все это на заднем приводе, так что зимой уже не дернешь всех со светофора. Да и ломучие они, как впрочем и Е38. При этом очень много совсем ушатаных машин... До 450 смотреть почти нечего.
210 - только 320 4Matic, которых относительно мало. Причем машины 2001 г.в. уже начинают гнить...
Поэтому я пока забил хуй на это и решил что лучше ездить на старом 45 кузове, чем добавлять еще около 200 штук и получить менее мощную, менее универсальную и по сути не особо более современную машину.
если спокойно ездить - уверен реально, но, зачастую, спокойно ездить нереально.
ну или поставь "экономный" эстонский чип
хм.... например на моей (правда я после выхода из аварии не засекал, но уверен, сильно расход не вырос)
если ааАш - то да, 92 - аз глаза, про аск очень сомневаюсь.
вот, ключевая фраза ))
блин, я вот иногда так жалею что у тебя не 2и7 был, столько ништяков за копейти сплыло.....
Сообщения: 888
Так поставь ГБО и тошни в среднем режиме с расходами на горючку в 2 раза меньше, чем на бензине.
Думаю тут дело не в расходе топлива...
Кстати вариант - сток чип залей и лей в неё 92.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
кстати про расход...на выходных было лень водить..посадил друга за руль...так за день этот крендель сумел снизить расход до 12,6, ездил, не тошнил. НиПаНяТнА!
с Гансом не согласен, у меня свои мнения об этих машинах! а8 только с 2,8 (дизелей боюсь), с5 - крайний вариант, впрочем как и b5, мерсы да, гниловаты, е39 не особо-то и ломучие! но дров везде хватает!
у меня есть опыт пользования 2мя эсками с ааэном - так вот, ни на одной из них бака более чем на 400 км не хватало, вне зависимости от стиля езды!
Дядь Дим, в какой аааш надо 8ой лить, у друга на а8 на лючке написано от 91 до 98!
да и еще - не в расходе дело основное, а в целом, т.к. нельзя прекратить вваливать бабло в эти тачки (так сказать, нет предела совершенству), а хочется помимо тачки еще на что-то тратиться, а пока не могу себе это позволить)