подскажите куда копать :)

[porovoz]

До чипа началась небольшая колбасня оборотов. Всё было ок. После чипа обнаружились ошибки:
Address 01: Engine Labels: None
Part No: 4A0 907 551 AA
Component: 2,2l SMS 303 PS HS D02
VCID: 62C0A8D68215A70C

00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
08-10 - Control Limit Surpassed – Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
12-00 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded
Как их устранить? Как я понял, что слишком богатая смесь. Реально много стала кушать. Помогите пожалуйста.

[Patriot.msk]

дыры смотрел?

[porovoz]

пока ещё ничего не смотрел. Надо фильтр купить топливный чтобы опрессовку сделать...
а может быть из-за свечей? я свечи давненько не менял. И фильтр воздушный надо поменять, он уже 10 000 прошёл...

[Patriot.msk]

бутылка пива подойдёт. или вина.

[porovoz]

а куда тогда надо дуть и чем??? через фильтр то понятно куда дуть, а тут непонятно...

[Patriot.msk]

в пипку на впускном коллекторе, с которой идёт управление на байпас.
компрессором.

[porovoz]

т.е. отсоединить тоненькую трубку и во впускной коллектор дуть? Просто этим ни разу не занимался. А не может быть лямбде хана?

[karec]

т.е. отсоединить тоненькую трубку и во впускной коллектор дуть? Просто этим ни разу не занимался. А не может быть лямбде хана?

да,тока заткни патрубок от дмрв.я затыкаю масляным фильтром.

[porovoz]

ЯСНО, спасибо, буду пробовать. А вообще машина не дёргается, едет как положено. Вот только когда я прихожу в гараж, завожу, начинается колбасня по оборотам. Чуть не глохнет. Как чуть чуть поработает, то всё приходит в норму. И можно ехать. Никакого уменьшения мощьности или дерготни не наблюдается.

[Patriot.msk]

ЯСНО, спасибо, буду пробовать. А вообще машина не дёргается, едет как положено. Вот только когда я прихожу в гараж, завожу, начинается колбасня по оборотам. Чуть не глохнет. Как чуть чуть поработает, то всё приходит в норму. И можно ехать. Никакого уменьшения мощьности или дерготни не наблюдается.

Тогда лямбда, расходомер, свечи.
Либо дыра перед турбиной.

[ithilieth]

в пипку на впускном коллекторе, с которой идёт управление на байпас.
компрессором.

А та пипка, не покажете ли ее на русунок а то не могу понять где точно:

[Patriot.msk]

А та пипка, не покажете ли ее на русунок а то не могу понять где точно:

а это вот шланг, который около выноски на цифру 13.
на управление байпасом который идёт.



1 - снять трубку и надеть шланг подачи воздуха с внешнего источника.
2 - снять патрубок и засунуть туда поршень, бутылку из-под пива или вина.
3 - снять патрубок и засунуть туда удлиннитель от большой трещётки.

3-ий пункт носит опциональный характер.

Так же для проверки целостности системы без учёта вастгейта можно пережать управляющий шланг идущий на него. Тот который рядом с выноской на цифру 4. Идёт от тактового клапана.

[ithilieth]

Огромное спасибо!

Спрашиваю потому что неделю назад у меня стала дуть 1.4-1.6.
А еще, N75 может не работать? Как его смотреть?

[Patriot.msk]

ещё раз подумал и не понял - зачем тебе топливный фильтр для опрессовки?

[porovoz]

ещё раз подумал и не понял - зачем тебе топливный фильтр для опрессовки?

Вот нарыл видео, там показано, что фильтр.
http://www.drive2.ru/cars/audi/s4/s4...52018586/#post

[xoxol365]

искра может пропадать под нагрузкой . а на открытом воздухе может не пропадать

[porovoz]

искра может пропадать под нагрузкой . а на открытом воздухе может не пропадать

я это понимаю. А как проверить катушки на 100%?

[Patriot.msk]

я это понимаю. А как проверить катушки на 100%?

как обычно - прислонить планку к мотору, крутить стартёром и отдалять паралелльно.

[porovoz]

как обычно - прислонить планку к мотору, крутить стартёром и отдалять паралелльно.

именно так я и делал, искра на всех катушках на одном и том же расстоянии пропадает. А на каком расстоянии должна быть искра, а на каком уже не должна быть?

[Patriot.msk]

именно так я и делал, искра на всех катушках на одном и том же расстоянии пропадает. А на каком расстоянии должна быть искра, а на каком уже не должна быть?

маловероятно что все катушки нае...
Смотри наконечники и свечи и считай что с катушками всё ок.

Стуков никаких странных нет? компрессию мерил?