Нужны размеры МАФа и Турбы К24
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 13 из 13
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2010
    Адрес
    Latvia Riga
    Сообщений
    72

    По умолчанию Нужны размеры МАФа и Турбы К24

    Добрый день всем! Меня интересует следующий вопрос, Сколько идет диаметр МАФа?? Просто завтра фильтр заказываю и надо ли переходник сразу заказать?? Фильтр 80мм...

    Второй вопрос поповоду Турбы к24, Заказываю интеркулер у него идет 57мм вход и выход, Сколько идут трубы к интеркулеру?? Или думаю сразу все из алюминя новое ставить, тогда сколько идет К24 диаметр???


    Еще такой вопрос может кто в курсе, у меня 7а двигатель , щас будет ставиться ААN вопрос ,вот в чем , у меня есть корзина и сцепление от 2.2 20вт, а я буду оставлять пока 7а коробку, так сцепление подойдет мне или нет? Или лудше все родное оставлять?? В будущем есть планы на 6ти ступку.....

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Диаметр расходомера около 76-78мм внутренний.

    Трубы к кулеру 63мм минимум делай под сток турбину.

    Помоему 7А-3В маховики одинаковые, значит нужно корзину от 3В поставить.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sechan Посмотреть сообщение
    Помоему 7А-3В маховики одинаковые, значит нужно корзину от 3В поставить.
    Нет. 7а плоский, как ААN, 3В-бортовой
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2010
    Адрес
    Latvia Riga
    Сообщений
    72

    По умолчанию

    Почему 63 минимум под сток турбину?? Если в будущем чет поинтересней будет, тогда хватит этих 63мм??? Почему не 57?


    ПС - Получаеться от ААНа идет на 7а маховик?

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Конечно..
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timon Посмотреть сообщение
    Почему 63 минимум под сток турбину?? Если в будущем чет поинтересней будет, тогда хватит этих 63мм??? Почему не 57?
    Если планируешь в дальнейшем что-то поинтересней к24 то логичнее делать впуск на 76мм и интеркулер ставить тоже на 76мм. Но для для К24 такой диаметр и объем впуска будет немного лишним.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sechan Посмотреть сообщение
    Если планируешь в дальнейшем что-то поинтересней к24 то логичнее делать впуск на 76мм и интеркулер ставить тоже на 76мм. Но для для К24 такой диаметр и объем впуска будет немного лишним.
    смотрим на кулеры на разных сайтах ... 450сфм ...вход выход 2,5" .... 900сфм-3"....
    накой 3" если не делаешь 900сфм ?
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    2,953

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RedHot Посмотреть сообщение
    Нет. 7а плоский, как ААN, 3В-бортовой
    Слева 3В, справа 7А!
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    смотрим на кулеры на разных сайтах ... 450сфм ...вход выход 2,5" .... 900сфм-3"....
    накой 3" если не делаешь 900сфм ?
    Выше пропускная способность, выше теплоотдача, как следствие снижение температуры на выпуске.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sechan Посмотреть сообщение
    Выше пропускная способность, выше теплоотдача, как следствие снижение температуры на выпуске.
    пропускная способность да выше...но и больше объём пайпинга который нужно надуть ...

    теплоотдача чего? кулера? с чего? ядро то одно и тоже...падение давления на нём тоже...оно зависит ,имхо от ядра ("трение" воздуха в нём),а не от подсоединительных патрубков....

    скорость потока в пайпинге разная только ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    2,953

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    пропускная способность да выше...но и больше объём пайпинга который нужно надуть ...

    теплоотдача чего? кулера? с чего? ядро то одно и тоже...падение давления на нём тоже...оно зависит ,имхо от ядра ("трение" воздуха в нём),а не от подсоединительных патрубков....

    скорость потока в пайпинге разная только ...
    Ключевые слова! И ведь крутилось в голове сразу, что что-то не то будет! Димо сформулировал правильно! А для К24 это никчему!
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    пропускная способность да выше...но и больше объём пайпинга который нужно надуть ...

    теплоотдача чего? кулера? с чего? ядро то одно и тоже...падение давления на нём тоже...оно зависит ,имхо от ядра ("трение" воздуха в нём),а не от подсоединительных патрубков....

    скорость потока в пайпинге разная только ...
    Относительно К24 и целесообразности я уже написал в посте N6
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    [QUOTE=Eisbar;106929]Слева 3В, справа 7А!
    Мда, я лоханулся. Прошу прощения...
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top