Давление масла на ААН!
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 32
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    03.09.2007
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    18

    По умолчанию Давление масла на ААН!

    Всем привет!
    Ребят интересует такой вопрос - какое должно быть давление масла по штатному показометру?
    У меня на холодную кажет 5, когда масло прогревается где то до 100 градусов показывает 1,1 - 1,2!
    Подскажите это плохое давление? Или же датчик может пиз..ть?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lyalin Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Ребят интересует такой вопрос - какое должно быть давление масла по штатному показометру?
    У меня на холодную кажет 5, когда масло прогревается где то до 100 градусов показывает 1,1 - 1,2!
    Подскажите это плохое давление? Или же датчик может пиз..ть?
    Может и датчик.
    ИМХО, нормально давление для 15 летнего двигателя. Главное не давление на ХХ, а характеристика его нарастания в зависимости от оборотов. Если на 2000 об/мин !всегда!, при любой Т масла давление выше 3,0, можно не беспокоиться.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    03.09.2007
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    Да.., надо будет глянуть сколько на 2000 об. у меня, ну а если меньше 3х будет, то что делаем....?

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lyalin Посмотреть сообщение
    Да.., надо будет глянуть сколько на 2000 об. у меня, ну а если меньше 3х будет, то что делаем....?
    Мерим мех. манометром. Если действительно низкое - маслонасос, вкладыши со всеми вытекающими.
    Последний раз редактировалось Avtor; 02.10.2007 в 15:51.

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    03.09.2007
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    Ладно вечером попробую, буду надеяться что покажет больше трех.
    А от масла может зависеть? Я вот лью Мобил 5-40, нормально? Или есть другие рекомендации?

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lyalin Посмотреть сообщение
    Ладно вечером попробую, буду надеяться что покажет больше трех.
    А от масла может зависеть? Я вот лью Мобил 5-40, нормально? Или есть другие рекомендации?
    Мотор AAN или ААН?

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    03.09.2007
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    AAN 2,2Т

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lyalin Посмотреть сообщение
    AAN 2,2Т
    Для лета жидковато...
    ?W50 надо для турбо.

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    03.09.2007
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    В следующую замену тогда поробую залить 5-50, ну а на зиму что посоветуешь, у меня просто недавно эта машина? 5-50 оно погуще чем 5-40 считаеться (я просто в этом не очень секу)?!

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Кстати есть мнение, что на лето в машины с большим пробегом (а у 15 летней машины он несомненно очень большой, тем более давление масла явно низковато), не стоит лить что-то с нижни индексом ниже 10. То есть 10w50, 10w60-хорошо. Ещё лучше 15wXX, 20wХХ-но такие надо сильно поискать, за исключением мотюля 300в. Суть якобы в том, что чем ниже индекс зимний, тем жиже база масла, а большой летний индекс достигается в основном полимерным загустителем. Загуститель этот имеет невысокие смазывающие свойства, подвержен деструкции (особенно в корпусе турбины где бывает жарковато), потому при долгом движении с высокой скоростю на изношенном 15 летнем движке могут возникнуть неприятности. На зиму залить 5-50 думаю приемлемо-всёж зимой отжиги редки и эпизодичны. Масло не успевает прогреться как следует. Если что не так сказал-гуру поправят.

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    03.09.2007
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    Понял, спасибо за совет!
    Ребят немного отойду от темы. У меня еще один вопрос, у меня низковатый уровень гидрожидкости - нужно долить, какую до меня лили я не знаю, посоветуйте какую лучше использовать на доливку, просто не охота всю жидкость менять только из-за доливки, а то начнешь менять и понесеться - груша, ИЦ и т.д...!
    Последний раз редактировалось Lyalin; 02.10.2007 в 17:39.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Многие льют FEBI 6162-зелёная жижа. Наверняка есть и аналоги (вродеб сиё есть ситроеновский LHM), я просто их не знаю, ибо доливаю редко, заказал как то давно 3 литра такой жижи и с тех пор не думаю о её покупке. Тут даже вроде в сети техком видел такую жидкость. Круглая литровая пластиковая белая банка на которой зелёным написано м 6162.
    А что у тебя залито-неизвестно, у меня на паре аудей знакомых после покупки там была обнаружена вспененная смесь этого феби с атфкой, которую туда плеснули перед продажей по незнанию.

    P.S. А грушу да иц все равно скоро менять, время им подошло ежели машине 15 лет, статистика об этом говорит :-).
    Последний раз редактировалось a200tq; 02.10.2007 в 19:01.

  13. #13
    Новичок
    Регистрация
    03.09.2007
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    Да у меня она вроде ни зеленая, желтая какая то, а по поводу груши и ИЦ Рубен сказал что пока вроде еще все в порядке, вот и думай теперь че лить...!

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtor Посмотреть сообщение
    Может и датчик.
    ИМХО, нормально давление для 15 летнего двигателя.
    8-O по-моему должно быть не ниже 1,5:roll:
    У меня на холостых 1,9 (на прогретом)

  15. #15

    По умолчанию

    Привет. А что это оно у тебя так упало. У меня оно было 1.5 -1.6 на мобиле 5-40. До меня ездил чел на кастроле 10-60. Так там было около 1.9 на холостых..

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Profi Посмотреть сообщение
    8-O по-моему должно быть не ниже 1,5:roll:
    У меня на холостых 1,9 (на прогретом)
    1. у тебя холостые выше
    2. прогретый и после отжига - разное

    у меня на холостых (500-700об) ~1.2-1.9, на 1000об ~1.8-2.2. Всё на прогретом моторе.

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LehaNAH Посмотреть сообщение
    1. у тебя холостые выше
    2. прогретый и после отжига - разное

    у меня на холостых (500-700об) ~1.2-1.9, на 1000об ~1.8-2.2. Всё на прогретом моторе.
    А после отжига?

  18. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtor Посмотреть сообщение
    А после отжига?
    первые цыфири

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LehaNAH Посмотреть сообщение
    первые цыфири
    Такая же штука на Тотале 10В50

  20. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtor Посмотреть сообщение
    Такая же штука на Тотале 10В50
    у мя мотюль 15 50

    имхо нормально

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top