Турбина от КамАЗа !
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 71

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    737

    По умолчанию Турбина от КамАЗа !

    Просится у меня турбинка на отдых, ремонтировать не хочу. Если буду менять, то на что-либо поболее.
    В процессе изучения вариантов наткнулся на ярые обсуждения турбины от камаза на различных форумах.
    Отзывы делятся на положительные от тех кто попробовал, и отрицательные от тех кто не пробовал
    Ставят в основном импортные аналоги, есть даже твинскрол:
    твинскролл улитки для камаза:

    CZ бывает двух типов для камаза
    К27-115
    К27-145
    аналогично Schwitzer также бывает двух типов.
    S2B 7624T AE1.00 D9
    S2B 7624T AE0.76 D9

    русские аналоги:
    ТКР 7С-9
    ТКР 7С-6

    отличие в AR 0.76 против 1.00
    больше мощность у моторов с турбокомпрессорами AR 0.76 =360

    для AR 1.00 мощность до 300.

    не твинскролл ТКР 7Н1 и аналоги - намного слабее.


    Цены заманчивы, запчастей на них полно.

    Насколько такой вариант реален и есть ли опыт установки и настройки данного девайса на AAN?
    Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
    Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
    Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
    Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
    Renault Master III - самый лучший в своем классе!
    VW Transporter T6 - скрипучая телега!
    Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие

  2. #2
    Местный Аватар для horned king
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    2,586

    По умолчанию

    от камаза еще тяги очень не плохие, брат из них раму для мотоцикла сварил.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    737

    По умолчанию

    Вот отзыв владельца скайлика:
    Я себе поставил Schwitzer 12749880003 от Камаза ЕВРО 3. Аналог К-27 но чуть больше.
    Дует так, что стандартное сцепление не вывозит третью передачу, даже на новом диске сцепления.
    На 1.1-1.2 кг. выходит где-то с 3800-4000 и не падает до отсечки. Но если отпустить газ на бусте и снова топнуть, то лаг ощущается приличный по сравнению с 45V4.
    Двигатель RB25DET NEO, стоит куллер фронталка китай, блоуофф TIAL на 50мм. китай, перевареный впускной коллектор от ГТРа, выпускной коллектор топ-маунт китай, вестгейт китай на 44мм., аутлет хендмейд, топливный регулятор китай, бустконтроллер M"S, мозги IMPUL.
    Купил Schwitzer потому, что их делает Borg Warner Англия и новая турбина мне вышла в 15 т.р. А до него стояла GT35R китай новая за 18т.р., так вот она не прожила и 3 месяца, и начала чертить холодной крыльчаткой об улитку.
    В планах переделать холодную часть на более большую, т.к. хочется чтобы на килограмм выходила пораньше.


    http://www.nismo-club.ru/forum/index...dpost&p=975650
    Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
    Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
    Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
    Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
    Renault Master III - самый лучший в своем классе!
    VW Transporter T6 - скрипучая телега!
    Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие

  4. #4
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Михасик себе ставил твинскролл, но от камаза или нет, незнаю. Сначала кулер разорвало, потом мотор

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    737

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    Михасик себе ставил твинскролл, но от камаза или нет, незнаю. Сначала кулер разорвало, потом мотор
    Хорошо дунула

    Вот нарыл кой чего:
    http://www.czas.cz/?PageId=201&Rada=K27
    Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
    Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
    Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
    Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
    Renault Master III - самый лучший в своем классе!
    VW Transporter T6 - скрипучая телега!
    Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    30.04.2008
    Адрес
    ЮВАО
    Сообщений
    666

    Стрелка

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    Михасик себе ставил твинскролл, но от камаза или нет, незнаю. Сначала кулер разорвало, потом мотор
    Этот твинскрол у Вари на строкере работает уже как 30000км.
    Не рвёт ни мотор ни кулер.
    Это потому что низ мотора нужно собирать руками и уметь настраивать.
    Всё познаётся и проверяется временем.

  7. #7
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FIRE Посмотреть сообщение
    Этот твинскрол у Вари на строкере работает уже как 30000км.
    Не рвёт ни мотор ни кулер.
    Это потому что низ мотора нужно собирать руками и уметь настраивать.
    почему-то забыл цифру...
    7 или 8 моторов?)))))
    а мозги настраивать не надо, они самонастраивающиеся от Дахлбэка
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    30.04.2008
    Адрес
    ЮВАО
    Сообщений
    666

    Стрелка

    Цитата Сообщение от BahoSSS Посмотреть сообщение
    почему-то забыл цифру...
    7 или 8 моторов?)))))
    а мозги настраивать не надо, они самонастраивающиеся от Дахлбэка
    Это всё было до строкера)
    А сейчас всё нормульно.
    Всё познаётся и проверяется временем.

  9. #9
    Местный Аватар для zim100quattro
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Простаквашыно
    Сообщений
    2,880

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starman Посмотреть сообщение
    Вот отзыв владельца скайлика:
    Я себе поставил Schwitzer 12749880003 от Камаза ЕВРО 3. Аналог К-27 но чуть больше.
    Дует так, что стандартное сцепление не вывозит третью передачу, даже на новом диске сцепления.
    На 1.1-1.2 кг. выходит где-то с 3800-4000 и не падает до отсечки. Но если отпустить газ на бусте и снова топнуть, то лаг ощущается приличный по сравнению с 45V4.
    Двигатель RB25DET NEO, стоит куллер фронталка китай, блоуофф TIAL на 50мм. китай, перевареный впускной коллектор от ГТРа, выпускной коллектор топ-маунт китай, вестгейт китай на 44мм., аутлет хендмейд, топливный регулятор китай, бустконтроллер M"S, мозги IMPUL.
    Купил Schwitzer потому, что их делает Borg Warner Англия и новая турбина мне вышла в 15 т.р. А до него стояла GT35R китай новая за 18т.р., так вот она не прожила и 3 месяца, и начала чертить холодной крыльчаткой об улитку.
    В планах переделать холодную часть на более большую, т.к. хочется чтобы на килограмм выходила пораньше.


    http://www.nismo-club.ru/forum/index...dpost&p=975650
    руско-китайский скайлайн получился

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    737

    По умолчанию

    Вот приладили на морковку
    http://tourerv.ru/forum/viewtopic.ph...00887#p1000887
    Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
    Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
    Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
    Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
    Renault Master III - самый лучший в своем классе!
    VW Transporter T6 - скрипучая телега!
    Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие

  11. #11
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starman Посмотреть сообщение
    Вот приладили на морковку
    а у тебя 2,2л всего...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  12. #12
    Местный Аватар для taren86
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Я уеду жить в Лондон
    Сообщений
    310

    По умолчанию

    Всё конечно хорошо, но есле ты видел на юензиновые турбы стоят воденное охлаждение, это зделанно для того что выхлом у бензина около 1200 градуссов а у дизеля 800.Дизелю полне хватает масленного охлаждения.
    я лично думаю что твоя камазовская турбо расколица на 2 части или вобще расплавица после очередного отжига.Она не ращ итанная высокие температуры.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    [quote=taren86;104724]Всё конечно хорошо, но есле ты видел на юензиновые турбы стоят воденное охлаждение, это зделанно для того что выхлом у бензина около 1200 градуссов а у дизеля 800.Дизелю полне хватает масленного охлаждения.
    +1

  14. #14
    Местный Аватар для SRF
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    СЗФО-Крым
    Сообщений
    1,518

    По умолчанию

    Дык вродеж есть бензотурбы без охлаждайки..

  15. #15
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SRF Посмотреть сообщение
    Дык вродеж есть бензотурбы без охлаждайки..
    и летом на жаре +35-40 к ним вполне может прийти старуха с косой....

    прошлым летом случаи были...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  16. #16
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    и летом на жаре +35-40 к ним вполне может прийти старуха с косой....

    прошлым летом случаи были...
    На старых КГ стояли к26 без водян. охлажд. И афтеркулингов соотв. не было. И ниче - ездили. И по жаре тоже.

  17. #17
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Водяное охлаждение очень желательно для бензо-турбин.

    На тойоту еще и ККК ставили, не только турбы от камаза ))

    http://s40.radikal.ru/i088/1005/bc/6dc7c6d3c3bb.jpg
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  18. #18
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sechan Посмотреть сообщение
    Водяное охлаждение очень желательно для бензо-турбин.

    На тойоту еще и ККК ставили, не только турбы от камаза ))

    http://s40.radikal.ru/i088/1005/bc/6dc7c6d3c3bb.jpg
    какое все ржавое

  19. #19
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Прийти пешком в любой автобусный парк и попросить поменять свою старую турбу на новую от икаруса с доплатой в обмене в 100долл. Такую схему в 2006году наблюдал.

  20. #20
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Topolini Посмотреть сообщение
    Прийти пешком в любой автобусный парк и попросить поменять свою старую турбу на новую от икаруса с доплатой в обмене в 100долл. Такую схему в 2006году наблюдал.
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top