Сцепление. самое самое... - Страница 87
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 87 из 87 ПерваяПервая ... 3777858687
Показано с 1,721 по 1,726 из 1726
  1. #1721
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Кевлар сейчас в связи с нехваткой и дифицитом некоторых дисков это скерее ремонтное решение , чем тюн или апгрейд.
    что ремонт - оно факт. и ремонт массовый
    основные клиенты не гонщики, а различного рода техника, промышленная, хозяйственная, но легковые любые делают

    есть органика, несколько вариантов
    есть разные композиты, в т.ч. кевлар, с различным сочетанием и содержанием

    уже достаточно много лет на это не смотрят как на чудо, панацею и прочее счастье
    потому что точно знают что, где, как и сколько работает, для сказок и мифов места не осталось
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  2. #1722
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение

    На сегодня это обычная рутина, о которой даже рассказывать не интересно. На фоне этого сцепы на 2.2т задутые турбами на 600+ уже и не интересно. Все давно откатано и отработано.
    Чисто из академического интереса отработать бюджетную двухдисковую конструкцию . Но народ уже стал более менее понимать, что по итогу коробка расходник на многодисках. Но идеи есть. Были бы едущие проекты)

    сока в минске едущих С4 на 600 сил плюс ???)))

  3. #1723
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    ваабще ниче не откатано . 20 лет разговоров пролетели быстро... надо уже что то делать начинать

  4. #1724
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    а что касается двухлепестковых корзин --то скокрость переключения там не о чем и убийство коробок в связи с этим процветает. годятся тока для неедущих дизелей и все....

  5. #1725
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    теперь про дизеля .

    мотор крутитться до 5200.

    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе.

    я правильно понимаю что у тебя на 4й передаче на 5200 --скокрость 200 ??

  6. #1726

    По умолчанию

    Отавлю это.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top