Сцепление. самое самое... - Страница 54
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 54 из 54 ПерваяПервая ... 444525354
Показано с 1,061 по 1,075 из 1075
  1. #1061
    Пользователь
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    96

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от михан Посмотреть сообщение
    Вы наверное ,вообще ни чего не поняли,ни суть моего вопроса,ни суть ответа.
    Покупаешь,например совсем незнакомую тачку,с мотором литров в 5,и хочется вам понять,жива там сцепуха,аль нет и вот ни разу с такими тачками и не сталкивались,скиталец говорит:"Надо карабас скинуть и пощюпать там,да и поглазеть на него". А вы говорите:"Что над ней издеваться?,трогается на холостых,да и хуй с ней)),если движется-это ж волк в овечей шкуре.
    Вот и хочу сдесь опытом поделиться ,поспрашать у бывалых так сказать,ведь тема то :"Сцепление,самое,самое..."
    В мём случае,по ходу карзина подсела,но не сдохла и диск по ходу подгарел,и наверняка до меня ещё.Как уже писал ранее ,карзина не "синяя" и диск толстый-10мм.при осмотре был,на вид как новое всё. Вот и плавно перетёк вопрос про букс колёс.
    Зачем покупать для дрифта другие машины,когда можно поставить кпп с завареным торсеном,делов пол дня))),можно и редуктор заварить,как на марках.
    Мож развесовка не та получится,но для дыма пойдёт)).
    Заставить полный привод пустить дым практически не возможно, и не на стоковом сцеплении и машине. Кен блок это делает выполнив полицейский разворот, колёса дымят когда машина движется в противоположном направлении, а с места она просто ухотит в точку. И у Кена блока машина лёгкая и подготовленная с Космо буджетом. А сток, двери хрен бодымешь, электро сиденья и т. Д. Так что бросайте это занятие, главное что на шестой при тапке в пол не пробуксовывает сцепа, и ладно.
    Последний раз редактировалось EAC; Сегодня в 10:54.

  2. #1062

    По умолчанию

    https://youtu.be/ZK_QxcmHC9Q
    Не надо ничего заваривать.
    .

  3. #1063

    По умолчанию

    По поводу v8 сцепы-на тяжелом кузове до первого хорошего зацепа.
    Особенно если это современные китайские комплекты в коробках от сакса. Диафрагмы на старых оригинальных значительно лучше и меньше устают со временем.
    В любом случае надо снимать и смотреть что там. Может стоит дизельная перебивка, а может уже зеркало вывернуло.
    .

  4. #1064
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,188

    По умолчанию

    шатик привез откудато сцепы --типо сакс--- то ли на ваг то ли на пежо--все на мусорку....СТО попали перед клиентами жутко...

  5. #1065
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,188

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    По поводу v8 сцепы-на тяжелом кузове до первого хорошего зацепа.
    Особенно если это современные китайские комплекты в коробках от сакса. Диафрагмы на старых оригинальных значительно лучше и меньше устают со временем.
    В любом случае надо снимать и смотреть что там. Может стоит дизельная перебивка, а может уже зеркало вывернуло.
    что такое тяжелый кузов ??
    ауди 80 авант это --тяжелый ?

  6. #1066

    По умолчанию

    Нет, не тяжелый, относительно с4 и d2 кузова.
    Если вопрос в контексте держака сцепы с серебристой ауди, то там нормальная корзина и вешал ее через стенд, для максимального прижима. На с4 кузове с хорошей нагрузкой и зацепом уже может не работать.
    .

  7. #1067
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,188

    По умолчанию

    да речь про этот самый комплект.
    ну там корзина и диск стандарт . все что увидел из доработок это облегчен маховик и сделано 60-2.

    ну а если уж разница в 100 кг влияет на держак. то как все машины ездят с пассажирами ?и картохой в багажнике ?

    думаю по итогу все упирается в размер дисков и ширину покрышек.
    специально широкие не ставлю себе.

  8. #1068
    Пользователь
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    90

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    да речь про этот самый комплект.
    ну там корзина и диск стандарт . все что увидел из доработок это облегчен маховик и сделано 60-2.

    ну а если уж разница в 100 кг влияет на держак. то как все машины ездят с пассажирами ?и картохой в багажнике ?

    думаю по итогу все упирается в размер дисков и ширину покрышек.
    специально широкие не ставлю себе.
    А что не продолжил то--" что бы разгрузить сцепу,пусть буксанёт лучше резина,чем сцепа" .Так ?

  9. #1069
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,188

    По умолчанию

    не будет она буксовать.

  10. #1070
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,188

    По умолчанию

    на 215 колесах в весе 1500кг . нету первой передачи с мощностью 600 и крутящим 700. сплошной букс.

    я себе и близко стока не планирую.

  11. #1071

    По умолчанию

    Потому что машину не чувствуешь. Машина не должна шлифовать.
    А нормально зацепишься -узнаешь много нового.
    .

  12. #1072
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,188

    По умолчанию

    ну влюбом случае что бы узнать --надо попробовать.

  13. #1073
    Пользователь
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    90

    По умолчанию

    Николай,есть ли варианты на продажу для V8 , корзина +диск?

  14. #1074

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от михан Посмотреть сообщение
    Николай,есть ли варианты на продажу для V8 , корзина +диск?
    Либо рс4б7 для повседнева и без издевательств, либо мягкое двойное и уже можно наваливать. Но под родной маховик никак.
    .

  15. #1075
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,188

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от михан Посмотреть сообщение
    Николай,есть ли варианты на продажу для V8 , корзина +диск?
    Скиталец прав. надо снимать и разбираться. по заводу лето на 255 у нее. если их поставить она ваще не тронется тогда.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top