Нужен совет по замене CMG на DQT
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 36
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию Нужен совет по замене CMG на DQT

    Собсна смотался в москву, только что вот приехал... Купил себе от турбодизеля кпп 6ст DQT. Про замену фланцев приводов в курсе. При беглом осмотре заметил, что тяги переключения несколько иные по сравнению с теми что у меня... Какие ставить? То что на новой кпп или переставить с моей? Плюс другой рабочий цилиндр сцепления вроде как... Он меняется без заморочек и переделок?

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    Собсна смотался в москву, только что вот приехал... Купил себе от турбодизеля кпп 6ст DQT. Про замену фланцев приводов в курсе. При беглом осмотре заметил, что тяги переключения несколько иные по сравнению с теми что у меня... Какие ставить? То что на новой кпп или переставить с моей? Плюс другой рабочий цилиндр сцепления вроде как... Он меняется без заморочек и переделок?
    Все свое естественно переставляешь!

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Все свое естественно переставляешь!
    ну уже гуд) тяги даже по месту крепления к кпп разные, не совсем помню как на моей было...

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    ну уже гуд) тяги даже по месту крепления к кпп разные, не совсем помню как на моей было...
    у меня с DQT на CET все болт он встало :shock: :shock:
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    у меня с DQT на CET все болт он встало :shock: :shock:
    ну хз... тяги вроде несколько иначе испонены

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    ну хз... тяги вроде несколько иначе испонены
    ну задняя херовато втыкается,лампочки чтоб зажглись надо посильней епнуть. а так все нормально. рабочий тоже с дкут остался.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    ну задняя херовато втыкается,лампочки чтоб зажглись надо посильней епнуть. а так все нормально. рабочий тоже с дкут остался.
    поменяй лягушку. рабочий другой, там типа пластикового шланга на защелке, а не как у нас трубка и шланг

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    поменяй лягушку. рабочий другой, там типа пластикового шланга на защелке, а не как у нас трубка и шланг
    допустим это как то сколхозилось,возможно еще лехой было переделано.
    а с фланцами как?эсочные просто вставляются в дизеляку?
    что подразумеваешь под лягушкой?там вроде датчик заднего в самой коробке стоит же у правой полуоси?
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    допустим это как то сколхозилось,возможно еще лехой было переделано.
    а с фланцами как?эсочные просто вставляются в дизеляку?
    что подразумеваешь под лягушкой?там вроде датчик заднего в самой коробке стоит же у правой полуоси?
    фланцы еа 2х винтах держатся, просто меняешь и все. на ЗХ просто концевик и все. ему просто концы у тебя

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    ну хз... тяги вроде несколько иначе испонены
    Ну так тяги c коробки скручивай и свои прикручивай

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Ну так тяги c коробки скручивай и свои прикручивай
    ща бум мудрить, пока еще и мою не сдернули

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Народ, а подскажите плиз... Где то читал что подвесной от мерса какого-то к нам можно поставить? Так ли это? От какого? Что переделывать?

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    Народ, а подскажите плиз... Где то читал что подвесной от мерса какого-то к нам можно поставить? Так ли это? От какого? Что переделывать?
    от мерса,бмв и омеги подходит. во всех случаях переколхоживать крепление к кузову.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    от мерса,бмв и омеги подходит. во всех случаях переколхоживать крепление к кузову.
    переколхозить не проблема. А точнее с моделями и годами авто можно? Есть инфа?

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    от 124 мерса, бмв 34 кузофф, омега которая последний кузов 2.5 В6.от мерса себе брал,но так и не поставил-все влом)))примерял,переделки по крепежу очень лайтовые получаются.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    от 124 мерса, бмв 34 кузофф, омега которая последний кузов 2.5 В6.от мерса себе брал,но так и не поставил-все влом)))примерял,переделки по крепежу очень лайтовые получаются.
    хм... номера нет под рукой? ща пойду по каталогу пошукаю

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    хм... номера нет под рукой? ща пойду по каталогу пошукаю
    не,валяется в гараже. где то на форуме в поиске натыкался,когда было актуально. с омегами совсем все просто,там вариантов по сути нет.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    да и у мергедесов тож вроде всё просто. Лан, посмотрю что к чему. А он легко вообще меняется? А то я глянул что резинке кирдыГ на моем, а как сменить чот и не поглядел.

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    да и у мергедесов тож вроде всё просто. Лан, посмотрю что к чему. А он легко вообще меняется? А то я глянул что резинке кирдыГ на моем, а как сменить чот и не поглядел.
    крестовину открутить надо,желательно это делать до снятия)))и на яме чтоб колеса заблокированны были.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    крестовину открутить надо,желательно это делать до снятия)))и на яме чтоб колеса заблокированны были.
    завтра кпп продолжат менять глуну что там как...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top