Альтернатива родному бензонасосу на RS4 B5 - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 85
  1. #21
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    А вот и установка на РС 044.
    http://www.audizine.com/forum/showth...i-m-in-trouble

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    А я думал просто к родной проводке переходник сделать. Почему родной недостаточно? Про амперы на чипе не знаток, не понимаю, что "влекут за собой" затрачиваемые амперы. Кстати, в таблице сравнения Бошу как я понял надо меньше ампер чем РС-у. При 100 PSI 15,7 amps

    Какой номер у денсы помимо тойоты? Указанный номер не пробивается, а тойота меня за 10ку.
    Особенность супранасоса-высокий потребляемый ток, сплавит родную проводку и реле. Пробивается только тойотовский номер, да.

  3. #23
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Особенность супранасоса-высокий потребляемый ток, сплавит родную проводку и реле. Пробивается только тойотовский номер, да.
    Не радует.... Пока значит супранас отпадает. Н заграничных сайтах сплош и рядом все ставят бош 044.

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    Не радует.... Пока значит супранас отпадает. Н заграничных сайтах сплош и рядом все ставят бош 044.

    Так у тебя какие спеки машины? Если сток+чип, то вальбры хватит вполне.

  5. #25
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    У меня МТМ кит, что точно, это - чип, выхлоп + похоже что и турбы. Минимально 450 сил, при покупке продавец утверждал что более 480. По Вальбре говорят, что она часто палевая бывает.

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    У меня МТМ кит, что точно, это - чип, выхлоп + похоже что и турбы. Минимально 450 сил, при покупке продавец утверждал что более 480. По Вальбре говорят, что она часто палевая бывает.
    Вальбра часто бывает паленая, факт. Да и все таки под такой набор она маловата будет. Нам скоро предстоит вымучивать подобный кит с колхозом из рс6 картирджей, 5 барным регулятором и другими приколами. Посмотрим какой насос справится, в планах 500+ лс.

  7. #27
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Вальбра часто бывает паленая, факт. Да и все таки под такой набор она маловата будет. Нам скоро предстоит вымучивать подобный кит с колхозом из рс6 картирджей, 5 барным регулятором и другими приколами. Посмотрим какой насос справится, в планах 500+ лс.
    Как скоро? Результаты хотелось бы глянуть

  8. #28
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    И еще непонятно, вольтаж регулируется самостоятельно мозгами автомобиля или же моими мозгами при помощи дополнительных инструментов?

    + Прошу кого-нибудь подсказать, при том же вольтаже у 044 боша - меньше ампер. Т.е. нагрузка получается меньше, так? Делаю вывод, что и родной проводки больше чем достаточно.
    Последний раз редактировалось Gremlin; 07.04.2011 в 10:04.

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    Как скоро? Результаты хотелось бы глянуть
    Скоро поедем меряться, надо сначала прошивку нормальную откатать на неё чтоб воздух не грела не звенела на нашем 98 и прочее.

  10. #30
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    И еще непонятно, вольтаж регулируется самостоятельно мозгами автомобиля или же моими мозгами при помощи дополнительных инструментов?

    + Прошу кого-нибудь подсказать, при том же вольтаже у 044 боша - меньше ампер. Т.е. нагрузка получается меньше, так? Делаю вывод, что и родной проводки больше чем достаточно.
    Разница в 1 вольт уже может быть существенной в пиковой нагрузке. Поэтому для хорошего насоса лучше провода потолще с доп реле проложить.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    И еще непонятно, вольтаж регулируется самостоятельно мозгами автомобиля или же моими мозгами при помощи дополнительных инструментов?

    + Прошу кого-нибудь подсказать, при том же вольтаже у 044 боша - меньше ампер. Т.е. нагрузка получается меньше, так? Делаю вывод, что и родной проводки больше чем достаточно.
    Реле там просто и не регулируется. Это на рс6 уже стоит контроллер насоса.
    Ну да P=IV, меньше ампер-меньше требования к реле и проводке.

  12. #32
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Реле там просто и не регулируется. Это на рс6 уже стоит контроллер насоса.
    Ну да P=IV, меньше ампер-меньше требования к реле и проводке.
    Тогда я останавливаюсь на Боше и попробую на нем собрать насос.

    Что планирую купить :
    -Bosch 044 Fuel Pump (0 580 254 044)
    -Audi 93 V8 Fuel Pump Cradle (895 201 779H) 60mm
    -Audi 93 V8 Fuel Pump Strainer (895 201 531 A)
    -Porsche M12x1.25 Cap Nut (92811047501)

    От порша переходник, думаю можно будет и в обычном магазине найти под требуемый диаметр.

    Есть предложения, дополнения, пожелания?

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    Тогда я останавливаюсь на Боше и попробую на нем собрать насос.

    Что планирую купить :
    -Bosch 044 Fuel Pump (0 580 254 044)
    -Audi 93 V8 Fuel Pump Cradle (895 201 779H) 60mm
    -Audi 93 V8 Fuel Pump Strainer (895 201 531 A)
    -Porsche M12x1.25 Cap Nut (92811047501)

    От порша переходник, думаю можно будет и в обычном магазине найти под требуемый диаметр.

    Есть предложения, дополнения, пожелания?
    Дополнение. Если пришедший 044 бош будет сделан в чехии, или подобной стране-лучше выкинуть его без попытки установки. Дешевле намного обойдется

  14. #34
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Дополнение. Если пришедший 044 бош будет сделан в чехии, или подобной стране-лучше выкинуть его без попытки установки. Дешевле намного обойдется
    будет учтено! На коробке будет написана страна производитель?

    Кстати, знакомый поставил 2 года назад этот бош на А8 и нормально ездит, зимой спокойно заводится.

  15. #35
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    будет учтено! На коробке будет написана страна производитель?

    Кстати, знакомый поставил 2 года назад этот бош на А8 и нормально ездит, зимой спокойно заводится.
    И на коробке и на нем самом. В а8 условия куда проще чем в сильнодутой рс4. Я помню за 10 месяцев спалил два бош-чехия. мне хватило)

  16. #36
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    И на коробке и на нем самом. В а8 условия куда проще чем в сильнодутой рс4. Я помню за 10 месяцев спалил два бош-чехия. мне хватило)
    Верно.... Что ж тогда заказать то.... На американском сайте парень пишет, что от Супры работает и на слабой проводке. Просто если есть возможность установить хорошую проводку, то "выхлоп" с насоса будет больше.

    По работам, проводку менять наверно в столько же денег встанет, что и сам насос?

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    Верно.... Что ж тогда заказать то.... На американском сайте парень пишет, что от Супры работает и на слабой проводке. Просто если есть возможность установить хорошую проводку, то "выхлоп" с насоса будет больше.

    По работам, проводку менять наверно в столько же денег встанет, что и сам насос?
    Не. там менять ниего не надо. Надо нормальное мощное реле на 40-70а, колодку к нему, и пару проводов квадрата на 3. Тянешь от аккума эти два провода, плюс рвешь релюхой (хоть и не особо грамотно но постоянный плюс на насосе в баке не есть хорошо). А самой релюхой уже рулишь при помощи щтатной проводки. Все. Тупое дело и работы часа на 2-3. если что обратно вернуться к стоковой схеме-15 минут. Любой твой знакомый кто ставил например музыку сможет тебе помочь

  18. #38
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Не. там менять ниего не надо. Надо нормальное мощное реле на 40-70а, колодку к нему, и пару проводов квадрата на 3. Тянешь от аккума эти два провода, плюс рвешь релюхой (хоть и не особо грамотно но постоянный плюс на насосе в баке не есть хорошо). А самой релюхой уже рулишь при помощи щтатной проводки. Все. Тупое дело и работы часа на 2-3. если что обратно вернуться к стоковой схеме-15 минут. Любой твой знакомый кто ставил например музыку сможет тебе помочь
    Спасибо большое, теперь понял. Я уже и насос тойотовский нашел за 7500.

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    Спасибо большое, теперь понял. Я уже и насос тойотовский нашел за 7500.
    Угу, сдоставкой 12 дней. Смотри аккуратнее-из за событий в Японии ожидание может затянуться.

  20. #40
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Не. там менять ниего не надо. Надо нормальное мощное реле на 40-70а, колодку к нему, и пару проводов квадрата на 3. Тянешь от аккума эти два провода, плюс рвешь релюхой (хоть и не особо грамотно но постоянный плюс на насосе в баке не есть хорошо). А самой релюхой уже рулишь при помощи щтатной проводки. Все. Тупое дело и работы часа на 2-3. если что обратно вернуться к стоковой схеме-15 минут. Любой твой знакомый кто ставил например музыку сможет тебе помочь
    Так плюс же "новый" через реле будет. Не будет он постоянным в баке )
    Я еще предохранитель зацепил в цепь насоса.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top