Альтернатива родному бензонасосу на RS4 B5
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 85
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    Стрелка Альтернатива родному бензонасосу на RS4 B5

    Добрый день, господа. Есть ли какая-то альтернатива родному бензонасосу на RS4 B5? Родной стоит более 20 кило рублей. Возможно ли поставить к примеру насос от супры турбовой?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,196

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    Добрый день, господа. Есть ли какая-то альтернатива родному бензонасосу на RS4 B5? Родной стоит более 20 кило рублей. Возможно ли поставить к примеру насос от супры турбовой?
    хорошая альтернатива,но с колхозом.тока именно от американки надо.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    хорошая альтернатива,но с колхозом.тока именно от американки надо.
    А какого рода колхоз может потребоваться при установке? И почему от америки - мощность больше?

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Если у тебя стакан насоса в баке стоит погружной и схож с В4 кузовом, то гляди в моей теме тут:
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sechan Посмотреть сообщение
    Если у тебя стакан насоса в баке стоит погружной и схож с В4 кузовом, то гляди в моей теме тут:
    номер по денсо который у тебя тама - не бьется чего то.
    тоётовский вроде такой номер - 23221-46110

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sechan Посмотреть сообщение
    Если у тебя стакан насоса в баке стоит погружной и схож с В4 кузовом, то гляди в моей теме тут:
    Посмотрел. 450 сил потянет? Написано под форсы 550-е. У РС интересно какие....
    Последний раз редактировалось Gremlin; 06.04.2011 в 12:14.

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Сколько качает литров родной насос, кто-нибудь знает? И как понять зависимость лошадей от пропускной способности насоса (литров).

    Walbro High Volume 255LPH Fuel Pump, у него ограничение 255 литров.
    И есть еще DeatschWerks 300LPH Fuel Pump, 300 литров соответственно. И ни у одного не написано, на сколько они лошадей.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,196

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    Сколько качает литров родной насос, кто-нибудь знает? И как понять зависимость лошадей от пропускной способности насоса (литров).

    Walbro High Volume 255LPH Fuel Pump, у него ограничение 255 литров.
    И есть еще DeatschWerks 300LPH Fuel Pump, 300 литров соответственно. И ни у одного не написано, на сколько они лошадей.
    указано для 3 бар давления. далее сам высчитываешь,скока форсунок,какая производительность,скольк регулятор давления в рейке+наддув.на сколько сил насос-размышление не верное.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    указано для 3 бар давления. далее сам высчитываешь,скока форсунок,какая производительность,скольк регулятор давления в рейке+наддув.на сколько сил насос-размышление не верное.
    Спасибо. Не подскажите, где есть Мат. часть как рассчитывать?

    А по литражу я хотел получить информацию о том, какого литража хватит на РС, некорректно спросил.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    Спасибо. Не подскажите, где есть Мат. часть как рассчитывать?

    А по литражу я хотел получить информацию о том, какого литража хватит на РС, некорректно спросил.
    Тут считать вообще нечего. 0.48*6*60=столько литров в час при стопроцентной скважности нальют форсукни (173 л). Смотришь по графику для того же gss341 и видишь что при 13.5 вольтах он выдает около 180 лч вплоть до 5.4 бара. Т.е. неподдельной вальбры с нормальным питанием на нем вполне хватит даже на злой чип. Чего тут считать?

  11. #11
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Тут считать вообще нечего. 0.48*6*60=столько литров в час при стопроцентной скважности нальют форсукни (173 л). Смотришь по графику для того же gss341 и видишь что при 13.5 вольтах он выдает около 180 лч вплоть до 5.4 бара. Т.е. неподдельной вальбры с нормальным питанием на нем вполне хватит даже на злой чип. Чего тут считать?
    Благодарю. Думаю остановится на Денсо, номер кстати на самом деле не бьется.

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Ребята, вот это я штуку нашел. Тест родного насоса. А ниже тест Боша 044. Получается, что бош недотягивает до родного насоса, как я вижу по литражу, правда отклонение всего 4%. Чем грозит?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: RS4flow.jpg
Просмотров: 70
Размер:	11.7 Кб
ID:	3446  
    Последний раз редактировалось Gremlin; 07.04.2011 в 05:21.

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    044 бош. Ссылка на схожую тему http://www.audizine.com/forum/showth...mp-urgent-need Только они ни к чему в конце не пришли. Что думаете?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 044flow.jpg
Просмотров: 58
Размер:	13.2 Кб
ID:	3447  

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ddk Посмотреть сообщение
    номер по денсо который у тебя тама - не бьется чего то.
    тоётовский вроде такой номер - 23221-46110
    Я по тойотовскому и заказывал номеру.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    Ребята, вот это я штуку нашел. Тест родного насоса. А ниже тест Боша 044. Получается, что бош недотягивает до родного насоса, как я вижу по литражу, правда отклонение всего 4%. Чем грозит?
    эт ты как читаешь то?

    на 90пси бош 4,1 л\мин ,эрес 3,8л\мин ... и л.с . больше...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gremlin Посмотреть сообщение
    Благодарю. Думаю остановится на Денсо, номер кстати на самом деле не бьется.
    Можно и денсо. Я сейчас буду испытывать нормальную неподдельную вальбру. Ибо у дензы стала цена конская-чуть не 8к и ждать долго. Ну про то что нужно обязательно толстым проводом тянуть к нему проводку я и не говорю-в твоем случае и на чипе он будет кушать ампер 20.

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    есть ли примеры инсталяций 044 ?..цена то на него низкая сейчас,и сроки маленькие...

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    есть ли примеры инсталяций 044 ?..цена то на него низкая сейчас,и сроки маленькие...
    Потому небось и низкая что это стало чешское или испанское говно которое проработает 4 месяца а потом сгорит само и спалит полмашины.

  19. #19
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Можно и денсо. Я сейчас буду испытывать нормальную неподдельную вальбру. Ибо у дензы стала цена конская-чуть не 8к и ждать долго. Ну про то что нужно обязательно толстым проводом тянуть к нему проводку я и не говорю-в твоем случае и на чипе он будет кушать ампер 20.
    А я думал просто к родной проводке переходник сделать. Почему родной недостаточно? Про амперы на чипе не знаток, не понимаю, что "влекут за собой" затрачиваемые амперы. Кстати, в таблице сравнения Бошу как я понял надо меньше ампер чем РС-у. При 100 PSI 15,7 amps

    Какой номер у денсы помимо тойоты? Указанный номер не пробивается, а тойота меня за 10ку.
    Последний раз редактировалось Gremlin; 07.04.2011 в 08:17.

  20. #20
    Пользователь
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    эт ты как читаешь то?

    на 90пси бош 4,1 л\мин ,эрес 3,8л\мин ... и л.с . больше...
    Слом идет после 75 PSI, до этого РС выдает больше. Не углядел

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top