Хочу пружины!!
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 46
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию Хочу пружины!!

    По-ниже стоковых, но чтоб нидораха! )))

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    дед будут такие на продажу. мне не подходят к сожалению. H&R -40 мм
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    в гаражах у дяди васи можно не снимая пружин их нагреть и они станут ниже
    дешево и сердито
    или подрезать
    а вообще подход неверный у тя к тюнингу - вон на АК все увеличить хотят просвет а ты как лох уменьшить
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    дед будут такие на продажу. мне не подходят к сожалению. H&R -40 мм
    -40 это много. Хочу -20

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    2,953

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    -40 это много. Хочу -20
    -20 нет смысла даже заморачиваться! заметно не будет!
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  6. #6

    По умолчанию

    eibach ~11К, перед -35, зад -30, ждать 40 дней,
    hr ~ 11К, перед -45, зад -40, ждать 40 дней
    родные спорт S6 ~17К, перед и зад -20, ждать 2-4 недели

    Сам склоняюсь к родным -20 потомучто: сочетание 17 колес с не очень низкопрофильной резиной и пружины -20 = максимальное удобно комфортно поворачиваемое сочетание для повседневной езды.

    Более того, на Эйбахах, как и на ХР аморты будут убиваться быстрее, потомучто меняется диапазон работы штока. Лично мне Кони сказали, что -45 это предел для Кони Спорт.

    П.С это не предложение о продажи, просто щас сам заморачиваюсь
    Последний раз редактировалось RussianMan; 06.04.2011 в 08:46.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eisbar Посмотреть сообщение
    -20 нет смысла даже заморачиваться! заметно не будет!
    а вам шашки или ездить?

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    29.12.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    493

    По умолчанию

    Сажай в салон 150кг тиолог, 20 кг бухла в багажник и тебе будет занежение самое оно!
    Fiat justitia ruat coelum

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexey_a Посмотреть сообщение
    Сажай в салон 150кг тиолог, 20 кг бухла в багажник и тебе будет занежение самое оно!
    мы знакомы????
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    2,953

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BahoSSS Посмотреть сообщение
    мы знакомы????
    наплодил клонов!

    вот так надо делать!)
    http://www.audi-forum.ru/forum/index...&#entry1057613


    RussianMan
    мне вообще ничего не надо! у меня -35мм и не меньше не больше никчему!)
    Последний раз редактировалось Eisbar; 06.04.2011 в 08:49.
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,510

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RussianMan Посмотреть сообщение
    eibach ~11К, перед -35, зад -30, ждать 40 дней,
    hr ~ 11К, перед -45, зад -40, ждать 40 дней
    родные спорт S6 ~17К, перед и зад -20, ждать 2-4 недели

    Сам склоняюсь к родным -20 потомучто: сочетание 17 колес с не очень низкопрофильной резиной и пружины -20 = максимальное удобно комфортно поворачиваемое сочетание для повседневной езды.

    Более того, на Эйбахах, как и на ХР аморты будут убиваться быстрее, потомучто меняется диапазон работы штока. Лично мне Кони сказали, что -45 это предел для Кони Спорт.
    В даташите на HR 29-828 написано занижение 35-50мм, в зависимости от массы машины и нагрузки по осям.

    В реале занижение у меня 30-35мм, не больше, с амортами b8...
    При этом стоят колесья 245х45 R17 на дисках ЕТ35 и ничего нигде не трет абсолютно.

    -20мм оригинал на новых жестких амортах даст фактическое занижение 10-15мм...
    НО! эти пружины заметно жестче стока.
    Последний раз редактировалось stMikl; 06.04.2011 в 16:37.

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  12. #12
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    НО! эти пружины заметно жестче стока.
    Это не пружины жесче стока, это амары гораздо жесче.
    у тюнячих пружин диаметр витка и кол-во витков меньше, чем у штатных.
    Характеристики просто другие в купэ с другими характеристиками амаров, что и дает положительный эффект.

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    В реале занижение у меня 30-35мм, не больше,
    как замерил?

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    и все таки . может кто дать вразумительный ответ. если я поставлю H&R 29828-1 на свою 4.2 в купе с амортизаторами KYB. как себя поведет машина. то что просядет ладно, это и хочу . главное чтобы при сравнительно небольшом равномерном углублении на асфальте на трассе при скорости выше 100 я не оставил там поддон -) вот это больше всего интересует.
    Последний раз редактировалось Fregat666; 07.04.2011 в 12:39.
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    и все таки . может кто дать вразумительный ответ. если я поставлю H&R 29828-1 на свою 4.2 в купе с амортизаторами KYB. как себя поведет машина. то что просядет ладно, это и хочу . главное чтобы при сравнительно небольшом равномерном углублении на асфальте на трассе при скорости выше 100 я не оставил там поддон -) вот это больше всего интересует.
    как можно дать вразумительный ответ на невразумительный вопрос.

    Останавливает ГАИшник машину. Документы в порядке, техосмотр пройден, ни к чему не придраться, а деньги нужны. - Открывай капот, - говорит. Мужик послушно открывает. - Если я отверну эту свечку, какое колесо сдуется? Водитель почесал репу иговорит, что не знает. Мент: - Плати штраф. Так остановил машин десять-пятнадцать с тем же успехом. Останавливает очередную, документы в порядке, техосмотр пройден, ни к чему не придраться. - Открывай капот, если я отверну эту свечку, какое колесо сдуется? Мужик, не долго думая: - А если я тебе сейчас монтировкой по башке дам, какая нога сломается

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,199

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    и все таки . может кто дать вразумительный ответ. если я поставлю H&R 29828-1 на свою 4.2 в купе с амортизаторами KYB. как себя поведет машина. то что просядет ладно, это и хочу . главное чтобы при сравнительно небольшом равномерном углублении на асфальте на трассе при скорости выше 100 я не оставил там поддон -) вот это больше всего интересует.
    скорее чиркать будешь глушаком а не поддоном. я по крайней мере именно им и чиркаю...ну на крупных сиськах еще рельсами епошусь иногда.и главное задом с бордюров нежно съезжать,а то мона и оставить бампер там,ну или юбку.
    Цитата Сообщение от RussianMan Посмотреть сообщение
    Мужик, не долго думая: - А если я тебе сейчас монтировкой по башке дам, какая нога сломается

    надо было сразу проверить)))
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    По-ниже стоковых, но чтоб нидораха! )))
    ДеД,ашэры 10к,пиши

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,510

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Это не пружины жесче стока, это амары гораздо жесче.
    у тюнячих пружин диаметр витка и кол-во витков меньше, чем у штатных.
    Характеристики просто другие в купэ с другими характеристиками амаров, что и дает положительный эффект.
    Сравнивал отдельно пружины.

    По жесткости пружины идут так: сток->HR->ориджинал спорт.

    Кстати (для тех кто не в курсе!) чем меньше витков - тем пружина ЖЕСТЧЕ.
    Чем меньше диаметр витка (навивки) - тем ЖЕСТЧЕ.
    С диаметром прутка наоборот - жесткость растет как 3-я степень диаметра (если еще помню сопромат).

    Еще, жесткость зависит от качества стали и на тюне она кмк выше...
    Последний раз редактировалось stMikl; 07.04.2011 в 17:13.

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  19. #19
    Местный
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,510

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RussianMan Посмотреть сообщение
    как замерил?
    суя пальцы в арку колеса...

    "Не суй, куда собака не суе!"

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  20. #20
    Местный
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,510

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    и все таки . может кто дать вразумительный ответ. если я поставлю H&R 29828-1 на свою 4.2 в купе с амортизаторами KYB. как себя поведет машина. то что просядет ладно, это и хочу . главное чтобы при сравнительно небольшом равномерном углублении на асфальте на трассе при скорости выше 100 я не оставил там поддон -) вот это больше всего интересует.
    А это такой тонкий вопрос, что на него точный ответ даст тока эксперимент.

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top