Поставил H&R и Kayaba Ultra SR
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 60

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    Радость Поставил H&R и Kayaba Ultra SR

    Ценник вышел стойки+пружины около 580 евров без работы.В целом скажу что доволен,машина стала собраннее,в поворотах держак стал намного лучше,куда раньше 60 с опаской входил,сейчас 80 и на выходе еще и притапливаю,но это с жесткими сайлентами переднего подрамника(их ставил за пару тройку недель до замены стоек,эффект был очень положительным,в повороты морда начала входить вместе с колесами с гораздо меньшим креном),+хочу жесткие сайленты еще и на жопу кинуть,думаю крен станет еще меньше.Также машина стала намного увереннее перестраиваться из ряда в ряд при резком перестроении.При скорости от 60 до 100 на немного бугристой дороге как-то интересно подтрушивает,чувствуешь все неровности своей Ж,как на американских горках)По началу хотелось чтобы машины была еще более жесткой,но когда выехал на брущатку просто охренел,втыкнул 1 передачу и катился елееле у бровки,можно каппу вставлять









    Что пока что для меня не понятно так это почему морда не опустилась равномерно вместе с жопой,тоесть машина осталась немного задраной,есть пару мыслей:
    1.стоит газ балон,он дает такой крен,хотя в баке у меня постоянно не больше 20л бенза,поэтому этот момент считаю маловероятным.
    2.пружины изначально рассчитывались под 4,2,а кмк этот мотор по тяжелее нашего,от этого и такая разница.
    3.просто пока что они новые и со временем чуток просядут.
    Если со временем ничего не изменится надо будет что-то думать,хотя обрезать новые ашэры это имхо кащунство,но и так оставлять тоже не вариант.


    Последний раз редактировалось PycJlaH; 04.04.2011 в 18:00.

  2. #2
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    тоже собираюсь себе такой комплектик соорудить. пружины уже едут. кстати будет наоборот. от 2.2 пружины поставлю на 4.2 . главное чтобы не сильно упала... стойки так же KYB Ultra SR -) потом отпишусь и сделаю фото как смотриться...
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  3. #3
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    тоже собираюсь себе такой комплектик соорудить. пружины уже едут. кстати будет наоборот. от 2.2 пружины поставлю на 4.2 . главное чтобы не сильно упала... стойки так же KYB Ultra SR -) потом отпишусь и сделаю фото как смотриться...
    а есть пружины отдельно на 4,2?

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    почему снова вместо фото лягушка в ледяном кубе???
    если еще у кого-то будет лягушка вместо фото перезалью на другой обменник.

  4. #4
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    почему снова вместо фото лягушка в ледяном кубе???

  5. #5
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    да есть такие. ты свои по номеру не пробовал пробивать?
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  6. #6
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  7. #7
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    все, теперь понятно,вариант с весом двигателя можно убирать)

  8. #8
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Не понял - с чего ты взял, что они под 4.2???

    По каталогу на 4.2 идут 29921-1 а не 29828-1

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  9. #9
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    Не понял - с чего ты взял, что они под 4.2???

    По каталогу на 4.2 идут 29921-1 а не 29828-1
    я думал что они и под 4,2 и под 2,2

  10. #10
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    настолько заниженные пружины под стандартные аммо - имхо плохо...

    сам балон -тяжёлый,заправленный опускает жопу на сантиметр -полтора ....у меня спорт пружины -20мм..а жопа как стандарт по высоте ,тк глушака нет считай по весу...


    если есть фаркоп-он тоже на пару сантиметров опускает , ещё 25кг весит..



    я чесно говоря не понимаю как работают хаэры,когда у них под нагрузкой три витка остаётся в работе ...


    обрежешь передние пружины,при полном вывешивании стойки ,пружина выпадать начнёт...слишком короткая станет...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: PICT1578.JPG
Просмотров: 375
Размер:	164.3 Кб
ID:	3437  

  11. #11
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    сейчас поглядел на свои номера. у меня получается H&R тоже от 2.2Т а хочу поставить на 4.2. интересно что получиться. Дим что подскажешь дельного?
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  12. #12
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    чо получится...



    на землю ляжет...тем более на аванте...

  13. #13
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    расстроил ты меня... -)) на сколько 2.2 легче 4.2 ?
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  14. #14
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    думаю,образно на полтора-два сантиметра ..

  15. #15
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PycJlaH Посмотреть сообщение
    но это с жесткими сайлентами переднего подрамника
    Не подскажешь номерочки?или имеется ввиду металлические шайбы?
    торг в ашане!

  16. #16
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    Не подскажешь номерочки?или имеется ввиду металлические шайбы?
    самоделки,спроси у Serzyk,он лучше меня обьяснит.

  17. #17
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    Не подскажешь номерочки?или имеется ввиду металлические шайбы?
    об этом речь?
    http://s3.images.drive2.ru/car.journ...e474-large.jpg
    http://s3.images.drive2.ru/car.journ...b301-large.jpg

  18. #18
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    не метал мне кажется перебор. все таки городской авто на каждый день.или это для опускания подрамника?
    думал мошт есть усиленные резинки, полиуретан какой нить.
    тока такое находил:
    http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=45
    впринципе резинки рычага к стабу и подрамнику наверно имеет смысл такие купить.
    Последний раз редактировалось karec; 07.04.2011 в 20:49.
    торг в ашане!

  19. #19
    Местный Аватар для PycJlaH
    Регистрация
    24.08.2010
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    1,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    не метал мне кажется перебор. все таки городской авто на каждый день.или это для опускания подрамника?
    думал мошт есть усиленные резинки, полиуретан какой нить.
    тока такое находил:
    http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=45
    впринципе резинки рычага к стабу и подрамнику наверно имеет смысл такие купить.
    не..там походу металл.Поверь,стало не намного жесче,зато в повороты стала входить намного ярче,я их ставил до каябы и ашеров,по этому знаю о чем говорю

  20. #20
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PycJlaH Посмотреть сообщение
    не..там походу металл.Поверь,стало не намного жесче,зато в повороты стала входить намного ярче,я их ставил до каябы и ашеров,по этому знаю о чем говорю
    вопрос не совсем в жесткости,а в сопуствуещему увеличению вибраций.или я ошибаюсь и нифига там не передается?впринципе меня рулежка на моей подвеске почти устраивала,ейбах вроде+б8,все резинки сток,r18*245*40.только вот не нравилось что слегка рыскала морда,но там еще проблема с креплением рейки...в новом кузове надеюсь станет получше с этим.
    торг в ашане!

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top