Ну есть у меня две поджопных машины. Одна дизельная дико экономичная, дугая прожорливая, но комфортная настока, что эске и не снилось. И чего в итоге? В итоге каждый день гоняю на эске...
Ну есть у меня две поджопных машины. Одна дизельная дико экономичная, дугая прожорливая, но комфортная настока, что эске и не снилось. И чего в итоге? В итоге каждый день гоняю на эске...
Да пока не перегорит эсочная болезнь, не найдешь замену. Перегорит она наврятли. Всегда будет сравнение и воспоминания как ОНО было.
ICQ 630293640
Mess with the best,
Die like the rest.
"Эска как поджопная машина может быть только у олигархов." © Aureal
Х-Штрассе – Все заезды только на Dragtimes.info
http://dragtimes.info/forum/showthread.php?t=180
Знакомое чувство - после Эски очень мало что "едет".
уже 8тыщ км намотал с салона на гл350дизельном
если не спешить то одно удовольствие, жрет 13литров, в нормальном режиме только по шуму дизеля понять когда переключилась, все кочки и ямки кажутся идеально ровными едет спокойно тихо гладко на все пох тачка чума меня прет
эска после него самолет конечно
но на лето жду, точнее вот вот приедет, 760ая как после него в эску садиться я не знаю
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mini-...5fTrucks#v4-38
а я бы такую взял бы)
да мне как то однохуйственно
хотя споров тут не должно быть
70% времени езжу один, V12 2турбины, 750нютон на метров начиная с 1500оборотов и задние подруливаюшие колеса
мне самому стремно как то
ну альтернативу эске все равно не вижу только покупка моца что все время откладывается
Студент, ты чо, клад нашол или банк ограбил? Откуда такие приобретения? Почему не бентли уж тогда?)))))))
~ Morgendammerung Der Heiden ~
голожопченко-дрочеры
отличный вариант для следующей или поджопной тачки а6 3тфси и ебошит и не ломается и ваще сука приятная