Прошивка от prj

[prj]

Дима, зачем ты отвечаешь не по теме?
Речь не о твоей прошивке, а о конкретном случае, когда СМС сток и СМС правленный Аркадием, отличается по расходу в режиме не полных нагрузок, за счёт увеличенного УОЗ.
Это заметно становится сразуже после заворота в режиме он-лайн.
Для того чтобы это заметить вовсе не обязательно задротствовать в ассемблере и писать самому прошивки.

УОЗ играет достаточно маленькую роль в потреблении, так как особых разниц на низах нет. В СМС-е на самом деле даже немного слишком ранние углы на низах.
Также у нас уже была разок дискуссия на эту тему с Юрой, давай не будем разводить её заново?
И я вообщето сравнивал СМС и МТМ, пусть СМС будет "правленный" как хочешь.

Причём здесь твоя прошивка и вообще откуда ты знаешь что так как в прошивке Аркадия - не понятно.

Скажу просто что знаю, что, как где, не важно.

Насчёт сравнения моей прошивки с практически чем угодно - если потребление не упадёт, верну деньги
А это всё что важно в контексте этой темы.

[Patriot.msk]

выше УОЗ - более полное сгорание/выделения максимума теплоты в более подходящий момент - вывод лямбдой на тот же AFR = меньше время впрыска = выше КПД.

Чем тебя эта логическая цепочка не устраивает?

[karec]

Причём здесь твоя прошивка

дык тема ж про нее))

[xoxol365]

Хотите расход меньше купите малолитражки себе
Развели тут спор за пол литра бензина )))))))читать аж стремно

[prj]

выше УОЗ - более полное сгорание/выделения максимума теплоты в более подходящий момент - вывод лямбдой на тот же AFR = меньше время впрыска = выше КПД.

Чем тебя эта логическая цепочка не устраивает?

Нет, не устраивает.
Так как MBT на низких нагрузках уже есть в стоковой прошивке. В афтермаркете УОЗ просто немного точнее подгоняют под минимальный EGT, при которoм ещё не начинают терятся силы. Выигрыша момента между стоком и углами на 5 градусов раньше на низких нагрузках, где осуществляется основная часть экономии нет.
Также есть такое понятие как слишком ранние углы.

Еслибы у тебя была хоть какаята практика настройки этих авто (или вообще авто) на димамометре, ты бы это знал и не спорилбы.

Хотите расход меньше купите малолитражки себе
Развели тут спор за пол литра бензина )))))))читать аж стремно

Тут крутые пацаны меряются письками на стоке )))
А на стоке расход всётаки ещё имеет некую важность.

[prj]

Причём здесь твоя прошивка

дык тема ж про нее))

[xoxol365]

Нет, не устраивает.
Так как MBT на низких нагрузках уже есть в стоковой прошивке. В афтермаркете УОЗ просто немного точнее подгоняют под минимальный EGT, при которoм ещё не начинают терятся силы. Выигрыша момента между стоком и углами на 5 градусов раньше на низких нагрузках, где осуществляется основная часть экономии нет.
Также есть такое понятие как слишком ранние углы.

Еслибы у тебя была хоть какаята практика настройки этих авто (или вообще авто) на димамометре, ты бы это знал и не спорилбы.


Тут крутые пацаны меряются письками на стоке )))
А на стоке расход всётаки ещё имеет некую важность.

ГДЕЕЕЕ

[100s6]

а у меня расход в городе при спокойной езде 11,6... :-)

[DIZZY]

А ПРЖи тоже залупастый стал.
Наверное в аасемблер очень уверовал.
Тебе ж Патриот все правильно про расход на МТМ и СМС написал.
Не нужно быть гением-програмистом, чтобы понять, что более бедная прошива на частичной нагрузке жрёть больше. Тем более проверено это на практике не раз.

[DIZZY]

Кстати расскажите мне как нужно ездить на эСке, чтобы расход стал 35?
Ну ладно 25-27, но35!!!?

[xoxol365]

а у меня расход в городе при спокойной езде 11,6... :-)

И это при сток SMS (ке) !!!!!!

[DIZZY]

11,6 не может быть. Этого конечно можно добиться в течение дня на спор, например. Но при реальной езде менее 13 невозможно (город)

[xoxol365]

может не спорь

[karec]

спокойная езда вечером,расход замерен на 58км,мкад+щелчок+речка+осташ ка.



от медведково до митино по мкаду,далее до нижегородки черз город, там немного повжигал и обратно в медведково через сокольники. итого 140км.

показания на приборке, в большинстве своем, почти соответсвуют реальности.

[prj]

Не нужно быть гением-програмистом, чтобы понять, что более бедная прошива на частичной нагрузке жрёть больше. Тем более проверено это на практике не раз.

Ладно, чего мне спорить с профессорами.

[DIZZY]

может не спорь

Город городу рознь

[DIZZY]

ПРЖ, не надо мне показывать нипанятные картинки
Вещи проверенные на практике в оспорении не нуждаются. Мы говорим про реальные расходы на реальной машине в реальном городе, а не какието стендовые испытания.
Я еще проще скажу, почему в городе, если не отжигать, Москвич с 2.0 жрет меньше чем с 1.5 (коробки одинаковые)?
Можешь мне тоже графики нарисовать и убедить в обратном)))

[prj]

Похоже все физики лохи, а законы термодинамики сказка.

[Da Phazz]

ПРЖ, не надо мне показывать нипанятные картинки
Вещи проверенные на практике в оспорении не нуждаются. Мы говорим про реальные расходы на реальной машине в реальном городе, а не какието стендовые испытания.
Я еще проще скажу, почему в городе, если не отжигать, Москвич с 2.0 жрет меньше чем с 1.5 (коробки одинаковые)?
Можешь мне тоже графики нарисовать и убедить в обратном)))

[Alex-494]

у меня 20ку жрет, как ни крути по Москве!