Прошивка от prj - Страница 53
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 53 из 57 ПерваяПервая ... 3435152535455 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,041 по 1,060 из 1124
  1. #1041
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,328

    По умолчанию

    Мда, заявлять смесь огонь не зная какая она должна быть в данный момент по картам это огонь. Детонацию тоже на глазок ухом определяешь? Да и ждать от любого чипа что авто повалит как порше это глупо, максимум можно выехать из 6 сек и 14 квотер. У меня есть все известные прошивки на этот двигатель, prj самая лучшая для города, эластичная снизу и экономичная.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  2. #1042
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,670

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg2 Посмотреть сообщение
    начинается теперь...я не я корова не моя.Бренд то кто дал?с чего люди должны платить намного больше того что есть не хуже за копейки
    так где ты надыбал прошивку то? ты так и не ответил... от себя скажу что перепробывал кучу прошивок, и остановился все же на prj, т.к. у нее оптимальное сочетание динамика/экономичность
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  3. #1043
    Местный
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    3,481

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    До тебя вряд-ли дойдёт - но я на 2.2Т ничем уже давно не занимаюсь - все свои разработки на сток мозгах выложил в онлайн на халяву для бесплатного пользования и мне вообще похуй что ты думаешь или не думаешь.

    Для тех кто об этом не знал то http://m232.org/index.php?title=Toolchain_setup можно всё скачать и не платите никому деньги за якобы какую-ту мою прошивку.
    С прошивкой с данного ресурса ЭБУ должен работать без расходомера.
    Перепаивать в Эбу ничего не нужно для работы без расходомера?

  4. #1044
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,835

    По умолчанию

    И я тот же вопрос задам "Перепаивать в Эбу ничего не нужно для работы без расходомера?"

  5. #1045
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,670

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Перепаивать в Эбу ничего не нужно для работы без расходомера?
    конечно нужно
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  6. #1046
    Местный
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,112

    По умолчанию

    Интересная тема про работу без дмрв
    Spb-"Speed Garage"

  7. #1047
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    985

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    До тебя вряд-ли дойдёт - но я на 2.2Т ничем уже давно не занимаюсь - все свои разработки на сток мозгах выложил в онлайн на халяву для бесплатного пользования и мне вообще похуй что ты думаешь или не думаешь.

    Для тех кто об этом не знал то http://m232.org/index.php?title=Toolchain_setup можно всё скачать и не платите никому деньги за якобы какую-ту мою прошивку.
    С прошивкой с данного ресурса ЭБУ должен работать без расходомера.
    по мапу будет ехать ?

  8. #1048
    Местный
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,136

    По умолчанию

    По мапу будет ехать
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  9. #1049
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,835

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    конечно нужно
    Чего там нужно паять? Я уже паяльник включил....... 2 паяльника отечественных.... Китайского производства. Припоя килограмм купил.... В смысле 3 килограмма. Заграничного... В замшевой упаковке

  10. #1050
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,328

    По умолчанию

    Что паять есть по ссылке. Чтобы обратно на MAF перейти просто прошивку назад ставишь, мозг обратно перепаивать не надо.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  11. #1051
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,670

    По умолчанию

    Юра тогда зачем удаляется резистор и соединяются точки на плате...?
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  12. #1052
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,328

    По умолчанию

    Чтобы сигнал от мапа передать на другую плату на свободный вход проца, они не связаны.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  13. #1053
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,670

    По умолчанию

    Понял, спасибо
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  14. #1054
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    985

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Чтобы сигнал от мапа передать на другую плату на свободный вход проца, они не связаны.
    можешьсделать ?

  15. #1055
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,102

    По умолчанию

    Конечно сможет, скорее даже сделал... себе)).

  16. #1056
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,328

    По умолчанию

    Чтобы перейти на МАП версию, необходимо доработать ЭБУ, установить ШЛЗ с контроллером (200-400$), ноутбук с софтом + эмулятор ПЗУ (200$) + абсолютно исправный двигатель + мозги, понимание и опыт настройки (в $ не измеряется) - шиться и откатывать индивидуально каждый авто. Затем программатор, чтобы зашить микрухи (100$). О том, что как чип просто залил и поехал без MAF забудьте.
    Настройкой авто (за деньги, еду, бесплатно) я не занимаюсь, просьба не обращаться. За советом - пожалуйста.
    Последний раз редактировалось BlindHorse; 18.04.2018 в 06:27.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #1057
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,835

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Чтобы перейти на МАП версию, необходимо доработать ЭБУ, установить ШЛЗ с контроллером, ноутбук с софтом + эмулятор ПЗУ + абсолютно исправный двигатель + мозги, понимание и опыт настройки - шиться и откатывать индивидуально каждый авто. О том, что как чип просто залил и поехал без MAF забудьте.
    Юра, всё пропало... Как жить дальше??? Пошел выключать паяльник....

  18. #1058
    Местный
    Регистрация
    28.10.2012
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    126

    По умолчанию

    Распиши пошагово чё как делать, или где это узнать.

  19. #1059
    Местный
    Регистрация
    28.10.2012
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    Там даже есть готовая прошивка на сток машину без мафа.
    Как её поставить, на сайте непонятно ничего может трудности перевода.

  20. #1060
    Местный
    Регистрация
    07.02.2011
    Адрес
    BY
    Сообщений
    337

    По умолчанию

    Зачем столько мучений, когда в свободной продаже куча альтернативных мозгов?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top