что нужно чтоб переделать систему под р134 вмемсто р12 на эско?кто нить морочился?
Испаритель, конденсер, все шланги, компрессор, датчики на конденсере...короче почти ВСЁ.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
В чем проблема то, нах переделывать?
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Если не дырявые, то и менять нах не надо. Я на супругиной сотке ААН с R12 систему почти из ничего восстановил, предыдущими хозяевами поснято половину было, даже фреон купил, коллектор с манометрами и сам заправил, работает как часики.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Mess with the best,
Die like the rest.
"Эска как поджопная машина может быть только у олигархов." © Aureal
Х-Штрассе – Все заезды только на Dragtimes.info
http://dragtimes.info/forum/showthread.php?t=180
очкует он
А может быть еще нееееемножко дунем ..........
4.2 звучит но нихера не едет.
Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost
Mess with the best,
Die like the rest.
"Эска как поджопная машина может быть только у олигархов." © Aureal
Х-Штрассе – Все заезды только на Dragtimes.info
http://dragtimes.info/forum/showthread.php?t=180
Можно вернуться к сетапу как при кватрыче было 95 тонировка передних и 80 лобовика хотя это не поможет имхо
Mess with the best,
Die like the rest.
"Эска как поджопная машина может быть только у олигархов." © Aureal
Х-Штрассе – Все заезды только на Dragtimes.info
http://dragtimes.info/forum/showthread.php?t=180