про коллектор str
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 55
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию про коллектор str

    хочу узнать у тех у кого он установлен,
    плюсы минусы..
    а то ни чего про него объективного не написано.
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  2. #2
    Местный Аватар для Koryun
    Регистрация
    26.06.2010
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Степлер Посмотреть сообщение
    хочу узнать у тех у кого он установлен,
    плюсы минусы..
    а то ни чего про него объективного не написано.
    подпишусь!

  3. #3
    Местный Аватар для GanS6
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    У меня такой, езжу и не парюсь... Машина практически сток, поэтому особо сказать нечего.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GanS6 Посмотреть сообщение
    У меня такой, езжу и не парюсь... Машина практически сток, поэтому особо сказать нечего.

    разница с родным по ощущениям есть? или на родном не ездил?

  5. #5
    Местный Аватар для SinnerLike
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    1,327

    По умолчанию

    Я покупал из Канады, писали что RS2, а кто-то на форуме сказал что это STR.
    Ничего кроме звука по ощущениям не изменилось. Машина тоже полный сток.
    Звук стал более басистее, чем с родным выхлопом.
    Последний раз редактировалось SinnerLike; 25.03.2011 в 22:58.

  6. #6
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    что могу пока про него сказать, это то что GT3071R с ним упирается в лонжерон на СЫ2, без кузовни не обойтись. На сток смысла ставить не вижу ИМХО, если только хоца новый коллектор.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    Vetal_36 затыков ни каких нету.. все ровно можно брать?
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  8. #8
    Местный Аватар для Koryun
    Регистрация
    26.06.2010
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,550

    По умолчанию

    а где брать-то?
    есть откуда заказать?

  9. #9
    Местный Аватар для SinnerLike
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    1,327

    По умолчанию

    ebay

  10. #10
    Местный Аватар для GanS6
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    разница с родным по ощущениям есть? или на родном не ездил?
    Ездил года четыре на родном, потом этот поставил. Да нихрена почти разницы на стоке я не ощутил.

  11. #11
    Местный Аватар для GanS6
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SinnerLike Посмотреть сообщение
    Ничего кроме звука по ощущениям не изменилось. Машина тоже полный сток.
    Звук стал более басистее, с родным выхлопом.
    Мне тоже показалось, что звук немного поменялся - именно больше "баса" стало. И кстати крышка вастгейта с этим коллектором протирает фольгу (тепловую защиту) на капоте.

  12. #12
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Степлер Посмотреть сообщение
    Vetal_36 затыков ни каких нету.. все ровно можно брать?
    про затыки не скажу, машина на обкатке пока, а сейчас вообще стоит, куллер другой колхозим и пайпинги железные.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    ну че, не нашел где купить?

  14. #14

  15. #15
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Витя-соара про эстээр сказал:"сойдёт в качестве какого то переходника крепления турбины к мотору" ...

  16. #16
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    как вот такой???









    Последний раз редактировалось xoxol365; 05.04.2011 в 20:09.


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  17. #17
    Местный Аватар для SinnerLike
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    1,327

    По умолчанию

    А по моей ссылки все же, это str или rs2?

  18. #18
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    что он не рс2 ето точно


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  19. #19
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    как вот такой???





    равнодлинность очевидно неплохая ...
    какой диаметр-толщина труб-отводов ? черняга-нержа?

    но в моих условиях ,отказ от штатного фильтра воздуха,весьма нежелателен .. придётся сложнее форму делать...


    по советам Соары сход труб в идеале делать 15*...

    http://soara.mylivepage.ru/image/114...ожно_1.JPG

    http://soara.mylivepage.ru/image/114...тайл_2.JPG






    чтобы объём камеры схода был минимальным ,и дотягивать внутренние "пирамидки" почти до фланца на турбину ...
    "пирамиды для уменьшения объема камеры.
    на 4g63 мой vs фулрейс : +15-25%:

    http://filin-motorsport.net.ua/phorum/read.php?4,5299"(С)

    http://photo.qip.ru/users/xoxol202/1...#mainImageLink
    http://photo.qip.ru/users/xoxol202/1...#mainImageLink

    http://soara.mylivepage.ru/image/114...итер_4.JPG

    http://soara.mylivepage.ru/image/114...ррет_3.JPG





    чтобы в эске штатный фильтр остался ,что типа такого,под верхнее расположение турбины придётся делать ...и капот переделать а-ля эклипс-турбо...

    http://soara.mylivepage.ru/image/114...Питер.JPG
    Последний раз редактировалось dimo61; 06.04.2011 в 06:58.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    09.11.2009
    Адрес
    Voronehz
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Из наблюдений: чем дальше улитка от клапана, при прочих равных, тем гораздо дольше выход на спул (разница очень ощутима).
    Пардон, если баян.
    ________________________________
    PAPACARLO Team

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top