Mess with the best,
Die like the rest.
"Эска как поджопная машина может быть только у олигархов." © Aureal
Х-Штрассе – Все заезды только на Dragtimes.info
http://dragtimes.info/forum/showthread.php?t=180
Mess with the best,
Die like the rest.
"Эска как поджопная машина может быть только у олигархов." © Aureal
Х-Штрассе – Все заезды только на Dragtimes.info
http://dragtimes.info/forum/showthread.php?t=180
тоже Аиртекс поставил в ноябре, только лопастей вроде как больше было - на память
просто тупо потратить денег .. не... не наш вариант....надо вычислить производителя оригинала...
тем более ведь ещё делать
http://turbo-quattro.com/forum/showt...EE%F1%EE%EB%E0
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Серег,ты фото нового оригинал сделай...мож производитель сменился...
хорошо вам там....в украине ,с ценами.....
по этой разнице в цене видно,сколько ещё разных пиявок к поставке запчастей присосалось...
а в украине какая таможня на запчасти?
Последний раз редактировалось dimo61; 23.03.2011 в 05:37.
Mess with the best,
Die like the rest.
"Эска как поджопная машина может быть только у олигархов." © Aureal
Х-Штрассе – Все заезды только на Dragtimes.info
http://dragtimes.info/forum/showthread.php?t=180
ну так хотя бы есть надежда ,что конструкция и поставщики комплектующих одни и те же будут ...
по аналогии , у тебя претензии к сцепам лук-сакс есть ? поставщикам оригинала ...
----------------------------------------------------------------------
ну так где же твоя тема по ШВИ ? я жажду припасть к светочу знаний ...
а то пообещал вправить мозх и тишина...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Короче поставлю Хепу, заодно посмотрим, сколько проездит! Михасик сказал, все ездит!
во первых я не позиционировал себя как гуру,Михаил спросил-я ответил на ,какой вариант качество\деньги вполне вменяем и отработан он не только мной...у меня в городе я дружу со многими серьёзными установщиками музыки ,кто больше всего и занимается ШВИ ....в нашем кругу опробованны разнообразные варианты на сотнях машин по общему счёту ... и у нас среди "своих" секретов нет ...
а вот из твоих слов как следует что
поэтому ,если ты не представишь развёрнутого ответа ,в чем я дал неправильные советы по шви ,то вполне можно считать тебя безответственным пиздаболом ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
повтотрю ,чем этот вариант отличается по физике работы от материала того же Extremeliner dynamat-а ?
4-слойный композитный барьерный мате-
риал состоит из неопреновой пены толщи-
ной 1/8" , «акустически мертвого» мягкого
свинца толщиной 0,015", акустической пены
толщиной 0,25" и уретанового верхнего слоя
толщиной 0,003". Обеспечивает превосход-
ную теплоизоляцию салона и демпфирова-
ние низкочастотного шума. Размер листов:
24" x 36" (не самоклеящиеся).
чё тебя брать на слабо то ?
ты можешь объяснить различие -сходство физики работы композитных слоёв эти двух вариантов шви для "общественности" ?
можешь - высказывайся ...и это будет обсуждение по делу...
не можешь-значит ты всё таки просто .... см.выше....
5 пламегасов подряд "работают" ,я попробывал на себе этот вариант , и здесь нашлось бы немало людей , кому это понравилось ....машина рычала весело... но я более консервативен ,и предпочитаю менее шумный выхлоп .... поэтому часть пламегасов заменил на овальные задние банки того же ФОКСа....стало ожидаемо тише....и понятно почему ...объём больше... но и сцуко, тяжелее...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...