мотор rs6 сколько может стоить? - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 49 из 49
  1. #41
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,232

    По умолчанию

    заполни запрос на ematik.ru узнаешь цену

  2. #42
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    2JZ не чипуются.
    Чипуются. специфически.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    2JZ не чипуются.
    Бустапятся прекрасно, да так, что эскам 2.2 не угнацца за ними.

  4. #44
    Новичок
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    77
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    тойотовские мозги НИКАКИЕ не шьются.....они все read only......коректировать карту при помощи суб компа...типа еменеджа...не совсем правильно,тем более мап еменеджа более 0.6 бара не видит...и когда дуешь больше этой величины...начинаются конфликты штатного мозга и суб компа.....
    по-поводу 2джейзи можете не рассказывать...знаю этот мотор не раз его свапили.....мотор с хорошим потенциалом и даёт неплохие результаты мощности при относительно небольших бюджетах,но у него 2 главных минуса...это вес (чугунный блок) и цена.......
    у узета потенциал выше,но тюняшек на него почти нет.....зато он ВЕСЬ люминевый......и обыно тюнинг заканчивается установкой компрессора.....что даёт около 360 л.с........
    но повторюсь мне интересней свыше 500..л.с.
    По-поводу нет денег-нефиг браться за свап.......тоже двоякая ситуация.....
    признаюсь честно не трах....ю дочь рокфелера,поэтому котлеты денег в кармане нет,если бы была...купил бы гт2 и не жужал....посему снова...в 3-й вроде раз объясняю что мотор с коробкой с редуктором с тормозами,приводами....кард нами......короче вся машина кроме кузова (мне он не нужен просто...а так и его предлагают) отдают за 4000баксов........что я считаю не дорого......если дуть свой мотор.....то по скромным подсчётам бюджет уйдёт за 5000баков.....+тормоза....ещё 1500баков......делать всё буду сам...посему оплату работы не беру во внимание......расходники.....н 500 баков максимум.....
    надо ещё узнать передаточное число,а то может совпадать с тойотовским и тогда мне и задний редуктор не нужен будет построю на тойотовском.....короче инфы много собрать надо перед тем как решить надо оно или нет.....

  5. #45
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от selshio Посмотреть сообщение
    например?у меня на даннй момент стоит 1UZ-FE 4 литра V8 260 пони......его можно раздуть......но это деньги.....я уже писал выше....и всё равно это будет колхоз.....столько уже этих машин собранно....и всё равно какие то регулировки и прочее постоянно,хотца ЗАВОДСКОЕ что то...не думаю что инженеры ауди дебилы и создали плохой мотор.......узет тюнится и не плохо......австралы его раздували до 2700 лошадей.....но это ТАКИЕ вложения,что оглохнуть можно....а тут повторюсь речь идёт о 4 тыс баксов за всё.....включая тормоза....одни тормоза стоят косарь....или около того....
    плюс если дуть мой мотор,то нужно варить колектора выпускные под турбы.....и одно дело переделать имеющиеся,а другое дело изготовить с нуля.....уже столько их наизготавливали,что надоело...хотца взять готовый заводской агрегат и поставить.......это знаете как в селиках с мотором 1ZZ-FE 2ZZ-FE 1.8 литра 140 л.с и 192 л.с соответственно.....на них есть готовые турбокиты многих фирм тюняшных,которые поднимают до 240-280 л.с. , но селиководы упорно продолжают вместо турбокитов ставить тойотовский ЗАВОДСКОЙ турбовый 3SG-TE от 225 до 260 л.с (в зависимости от машины,с которой мотор)......
    по-поводу джэйзета второго например,так как он самый мощный 2JZ-GTE VVT-I аристовский с синей бошкой японский 280 л.с европейский 330 л.с.
    лошадок маловато.....а поднимать будет стоить денег не мало....и чтоб всё грамотно сделать нужен инженерный комп,путёвая турба (от 45000руб и выше) да и сам мотор редкий и востребованный...отсюда и ценник от 90тыс руб......при том что мой узет можно купить в сборе с навеской за 25........короче смысла нет.....хотца от 500л.с.
    думал найду поддержку технического плана и инфу на этом форуме....а нашёл вопросы которые звучат в виде предъявы....."чувак,ты какого хрена наш аудюшный мотор в свою тойоту пихаешь?"...............
    Ты не совсем правильно все понял. Нам совершенно безразницы, куда ты поставишь 4.2бт-хоть к мусорному баку его приделай и гоняй.
    Просто реально свап такой-мегатруден. посмотри как этот мотор расположен под капотом просторного с5 кузова-там спереди и сзади палец сунуть некуда. Далее-ты считаешь что сносить иммобилайзер, вырубать куски каншины в прошивке, вырубать там же каты, заднии лямбды, вторичную воздушку-это все будет стоить халяву? Поверь-нет, это вылезет в цену программируемого мозга на джедая. Опять таки-на 550+лс штатные турбы рс6 не будут долгожителями, ты видел их цену?
    Все это не имеет смысла когда у вас в арсенале вторые джедаи ставящиеся болтон в твой кузов, который в стоке переваривает под 500лс, и по которому море опыта у тюнеров в москве. Зачем правой рукой чесать левое ухо то?

  6. #46
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от selshio Посмотреть сообщение
    тойотовские мозги НИКАКИЕ не шьются.....они все read only......коректировать карту при помощи суб компа...типа еменеджа...не совсем правильно,тем более мап еменеджа более 0.6 бара не видит...и когда дуешь больше этой величины...начинаются конфликты штатного мозга и суб компа.....
    по-поводу 2джейзи можете не рассказывать...знаю этот мотор не раз его свапили.....мотор с хорошим потенциалом и даёт неплохие результаты мощности при относительно небольших бюджетах,но у него 2 главных минуса...это вес (чугунный блок) и цена.......
    у узета потенциал выше,но тюняшек на него почти нет.....зато он ВЕСЬ люминевый......и обыно тюнинг заканчивается установкой компрессора.....что даёт около 360 л.с........
    но повторюсь мне интересней свыше 500..л.с.
    По-поводу нет денег-нефиг браться за свап.......тоже двоякая ситуация.....
    признаюсь честно не трах....ю дочь рокфелера,поэтому котлеты денег в кармане нет,если бы была...купил бы гт2 и не жужал....посему снова...в 3-й вроде раз объясняю что мотор с коробкой с редуктором с тормозами,приводами....кард нами......короче вся машина кроме кузова (мне он не нужен просто...а так и его предлагают) отдают за 4000баксов........что я считаю не дорого......если дуть свой мотор.....то по скромным подсчётам бюджет уйдёт за 5000баков.....+тормоза....ещё 1500баков......делать всё буду сам...посему оплату работы не беру во внимание......расходники.....н 500 баков максимум.....
    надо ещё узнать передаточное число,а то может совпадать с тойотовским и тогда мне и задний редуктор не нужен будет построю на тойотовском.....короче инфы много собрать надо перед тем как решить надо оно или нет.....
    Ну какие 500 баков максимум? Залезь на екзист, посмотри сколько стоит комплект грм+цепи, комплект свечей, да там только масла 9 литров, это уже 200+баксов.

    Корректировать прошивку в мозгах под свой кастом-проект ты тоже будешь сам? Это штуку баксов минимум закладывай сразу.

  7. #47
    Новичок
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    77
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    последние 2 поста похоже отбили желание.......всё таки ауди отаётся дорогим немцем......похоже действительно проще будет дуть узет......

  8. #48
    Новичок
    Регистрация
    07.03.2011
    Адрес
    77
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    тем более узет стоит 25 тыщ в сборе......

  9. #49
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от selshio Посмотреть сообщение
    тем более узет стоит 25 тыщ в сборе......
    Так вот именно это я и хотел донести. Я просто сам свопил аудевские двигатели, правда в ауди же. Новые в старые)
    Поверь там только на расходники (пайпинг выхлоп крепления коробки крепления мотора топливные трубки) смело закладывай 15-30р.
    Яб понял если это делать например в какойнить ровер или волгу, где альтернативы нет. Но у вас по тойтомоторам огромный выбор и огромная база знаний и огромный выбор тюнячки недорогой.

    В любом случае удачи с проектом

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top