сделал опресовку - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 28 из 28
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    да и на AAN тоже хоть куда дуть можно, потому как мы проверяем в отновном куллер, патрубки от турбы к куллеру, от куллера к досселю, а после дросселя остаются кольца на форсах и мелкие шланчики. которые очень редко сифонят. И в любом случае у нас клапан ХХ открыт и по этому всё это вместе и продувается.
    Вентиляцию заткнуть , это чтобы нечаянно не повыдавливать сальники на моторе. Как бы смысла мало в поддон надувать, я обычно шланг отключаю и в гофре отверстие глушу. Заодно хорошо слышно если тот самый клапан под дросселем не герметичен.
    Дело в том, что дыры в вентиляции встречаются ну просто очень часто. И визуально многие очень уж неудобно высматривать.
    А что б ничего не выдавить ставлю в системе на редукторе аж 0,5-0,8 бара и дую, вполне достаточно, что бы услышать даже очень маленькие дефекты.

  2. #22
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    ну так то в принципе да,

  3. #23
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    Вчера тестили с Аркадием мою машину. Давление выше 1 очка не поднимает! Со снятым шлангом с вастгейта выдаёт 1,3-1,4. Зажали пружину - та же история...
    Есть подозрение на дыры, т.к. при наддуве слышно даже свист воздуха. Клапан, видимо тот о котором тут речь, тоже вспомнили. В общем буду пытаться опрессовывать тоже.
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  4. #24
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Я до 2х бар дул в систему при опрессовке, ничего не выдавило. Но 1 бара достаточно чтоб услышать где дырки.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    Патрубок от ДМРВ к турбе пытается в мяч превратится, поэтому я больше 1 и не дую

  6. #26
    Местный Аватар для Алый
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Начитался тему и решил от нефиг делать сделать опрессовку.
    В итоге обнаружил утечку в интеркулере (по стыку бокового бачка и корпуса), а также травит клапан ХХ 8O (по завальцовке со стороны разъема).
    Вот теперь репу чешу и незнаю что делать.

  7. #27
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алый Посмотреть сообщение
    Начитался тему и решил от нефиг делать сделать опрессовку.
    В итоге обнаружил утечку в интеркулере (по стыку бокового бачка и корпуса), а также травит клапан ХХ 8O (по завальцовке со стороны разъема).
    Вот теперь репу чешу и незнаю что делать.

    о, сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух! :-P
    надо тоже заняться, что ж я то обнаружу? :roll:
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  8. #28
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    646

    По умолчанию

    Не читайте медицинскую энциклопедию - найдете у себя признаки пятидесяти процентов всех известных болезней

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top