ну потихоньку проеду,посмотрю по городу до работы.точнее до места где все это хозяйство возьму.а почему не жечь без него?
ну потихоньку проеду,посмотрю по городу до работы.точнее до места где все это хозяйство возьму.а почему не жечь без него?
по моему насколько я помню у меня когда его отключаешь она глохнет.
ну правильно. хх плохой становится.
а можно завести машину уже без расходомера. получше будет.
странно что вагалка не даётся. может у тебя программа не крякнутая??
не жечь, потому что мозг не знает реального кол-ва воздуха. только расчётное.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
да нет,вагалка в хлам китайская,только читает и стирает ошибки и все.значит в моем случае только путем замены деталей,узлов и агрегатов.
а с отключенным расходомером она ехать то вообще будет???
будет
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
хорошо,спасибо.завтра отпишусь чего натворил.
натворил я следующее,поменял расходомер на новый,такая же история,без изменений,поменял клапан хх,тоже ни фига не изменилось.снял патрубок с воздухана на турбу,он уже заколхозен немного до меня,помял его и увидел трещинки,заклеил их.в общем уже даже догадок не осталось,всё что смог уже сделал,но безрезультатно.
и еще все равно глохнет на перекрестке,щас вечером один раз заглохла.
Последний раз редактировалось Алекс S6; 18.02.2011 в 14:29.
созванивался сегодня с чемпионом казахстана по драгу,сказал проблема в катушках,насвечниках и комутаторах.он сказал что катушка пробивает на мозг своей неправильной работой потому и глохнет иногда.ну и соответственно пропуски зажигания.насвечники менять смысла не увидел,они как новые от бмв стоят,Бреми.комутаторы тоже по моему рабочие,раз искру дают на всех пяти направлениях.начал проверять катушки сняв насвечники и разместив на одинаковом расстоянии от массы.3 катушки бьют прям четко из центра,одна прям нагло прошивала на саму себя,то есть вверх,а не вниз,и еще одна тоже как то непонятно,то так же на себя прошивает,то на массу.в общем поменял одну,самую наглую.вторая ждет своей очереди.вроде бы получше стало,время покажет.
Последний раз редактировалось Алекс S6; 19.02.2011 в 17:09.
опять катушки
такое ощущение что в них 90% бед 2.2т
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Как отключить расходомер?
Отрезать от него провода.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
Не все юмор понимают http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919
Развязка на 5-й странице.Ссори за флуд,не сдержался.
Последний раз редактировалось Krass; 20.02.2011 в 12:28.
пожалуй тут же спрошу...
давишь почти в пол один раз тыщ до 5 крутанет и сваливается до 3-х, отпускаешь газ, плавно разгоняешься - потихоньку набирает. может начать после 3,5 тысяч дергаться может после 4-х.
это насос?
зы знаю что для начала вагнуться, но все же
ВАГалка - не манометр.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot