Всем привет.
S6 00г 4.2л.V8. не плюсовая. модель двигателя AQJ
Машина простояла 2 месяца при -30, не запускалась, закатили в гараж на пол дня, не заводилась, продули свечи, завелась,Очень сильно троила.
На следующий же день:
Новые свечи 4хконтактные нжк
Новые катушки зажигания
Отключили лямбда зонды
почистили расходометр
ПРоверели все вакумники
Заменили масло попутно.
Почистили форсунки
на ошибки машина вся чистая.
После всего машина стала лучше работать,но на холостых и при стоянке с включенной передачей двигатель прилично троит,особенно при рабочей температуре двигателя и масла.
Померили компрессию:
Левая голова- 13-14 очков
Правая голова- 7-11 очков
Беда...
Может ли двигатель так троить из-за компрессии?
Машина едет притом!
S6 спортековская с перебраным двигателем уходит всего на 2 корпуса от меня.
PS:
перед заменой масла использовал присадку для чистки двигателя и колец "лукви моли" залил на 8 мин перед заменой и слил масло, Такого черного масла я невидел нигде!
Далее собираюсь залить присадку на пробег 200км и замену с первой присадкой, далее к топливу чтобы хоть как то попробывать выровнять компрессию.
Раскоксовку совсем не охото делать,Вдруг задир? и привет капиталка,а точнее новый двигатель проще.
PS:
Подушки кпп и двигателя новые или впорядке все