предисториямесяц назад перестала ехать
ощущения были как на атмосфере только после 4000 начинала ехать чуточку подозреваю что за счет оборотов бенза на 4-5 л больше стала
по вагу ни одной ошибки не было
при тапке в пол в логе было открытие дросс засл 98.7 а мощность дмедленно доходила до 132 потом скачкообразно падала до 78
при тесте исполнителей холостой и тактовый клацали клапан байпаса новый
вастгейт не дырявый
свечи 4000 км
возд масл и бенз фильтра 4000
систесму надувал, дырок а ля сифон не обнаружил
проверив катухи обнаружил дохлую на 1м цил
облегченно вздохнув поменял
... поехала сек 40 потом стала дергаться как раньше при дырявости системы и ошибке смесеобразования
ваг показал
Control Module Part Number: 4A0 907 551 AA
Component and/or Version: 2,2l R5 MOTR.RHV HS D03
Software Coding: PMC 1
Work Shop Code:
5 Faults Found:
00561 - Mixture Adaptation
13-00 - Adaptation Limit (Mul) Not Reached
01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00544 - Maximum Boost Pressure Exceeded
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00544 - Maximum Boost Pressure Exceeded
35-10 - - - Intermittent
00513 - Engine Speed Sensor (G28)
03-00 - No Signal

надул до 2 кг дыр нет
сбросил ош поехал дальше
тормозно набирает с 1500 до4000 потом ннаддув по паралельному аналоговому показывает 1.3 избытка сек3-5
и наддув падает до 0,8

ребята подскажите плизз что смотреть еще