А,что-то никто про катушки не упомянул....
какая достойная замена,и как поступить со шгутом (проводкой)
Маховик у меня какой-то валялся. С буртиком и без штыря. И тяжелый такой. Как я понял дизельный. В статье " Из 3В AAN" я там немножко описал. А штырь вот так вставлял. Сначала повесил свой родной маховик и подвел штырь к какому-нибудь хорошо заметному месту. Какой понравится. Потом его аккуратно, не проворасивая коленвала снял. Надел дизельный. В этом месте засечку по углу. Далее отмерил от края внутреннего посадочного отверстия, сделал засечку по расстоянию от центра, прибавил еще пол-миллиметра, чтобы было ближе к краю маховика. Ударил в это место керном. Засверлил и нарезал резьбу М5. Диаметр штыря родного 4 мм по-моему. Взял винт М5 с резьбой и телом без резьбы. Закрутил его на фиксатор резьбы, обрезал по длине.
Соорудил оправку в токарный станок, под установку маховика. Просто любой толстый кругляк протачиваешь, чтобы натянуть маховик. Не сложно. Поставил старый маховик со штырем. Крутишь его в станке и подводишь резец до касания. Запоминаешь размер. Ставишь дизельный, точишь до этого размера. Ну я еще 2 десятки на сторону прибавил. Т. е. Чуть приблизил штырь к датчику на 0,2 мм. Ставишь, собираешь, вставляешь ключ - заводится. Немножко конечно возьни со станком и оправкой, зато 100 процентов, что штырь будет там где надо. А по ценам по-моему наш диск нажимной не дешевле, а может даже и дороже чем от V8. Пробовал балансировать при помощи датчика вибрации с авиационного двигателя. Но он конечно грубоват. Там немножко массы вращающиеся побольше, наверное раз в десять. Да и обороты тоже в два раза больше. Тем не менее, что-то удалось. По крайней мере принаборе оборотов в резонанс перестал входить. Кстати попробовал крутить свой старый, так он тоже хорошо "гуляет". Невооруженным глазом видно
Последний раз редактировалось dimo61; 20.01.2011 в 09:36.
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
я обеими руками за внешние катушки.
сделать тут: http://www.s-garage.ru/ignition
сразу херого куча проблем исчезло...тьфу тьфу тьфу.
а номерок ультраэсеров)) на сы2 авант не подскажите?
Mess with the best,
Die like the rest.
"Эска как поджопная машина может быть только у олигархов." © Aureal
Х-Штрассе – Все заезды только на Dragtimes.info
http://dragtimes.info/forum/showthread.php?t=180
Здарова всем, тут про валы прочитал, если кого не затруднит можно номерки валов 7А, впуск и выпуск?
Заранее спасибо