в чём красота,брат?
в абсолютном функционале...
у кого функциаонал,у того и сила...
раз силён в фотошопе,попробуй скрестить с бампером а-ля RS4 V8 или RS6 4,2бт....
увеличенные окна у них ради обдува,и линии при этом эквидистантные..
у новых же моделей применение "обратного" угла на губе ни к селу ни к городу...этот угол не привязан больше ни к чему,"чиста понты" на потребу публике....поэтому,имха, заводской ,но колхоз...
по мне на 8Е очень чистые линии морды(с двумя решётками которая)
у тебя на этом эскизе как бы низ - "перетяжелён" визуально ...
на капоте если делать жабры ,то ради фукционала,тогда они и красивы будут...
заборник а-ля зубара функционально нах не нужен,поэтому он и выглядит на других машинах, как на корове идиотское седло...
на эве жабры - для охлаждения радиатора тосола... фукционал=красиво...