Принцип работы торсена
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 14 из 14
  1. #1
    Местный Аватар для Frooshontey
    Регистрация
    27.09.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    1,633

    По умолчанию Принцип работы торсена

    Может кому интересно.

    Последний раз редактировалось Frooshontey; 29.10.2010 в 23:09.

  2. #2
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    я тут как-то математическую модель изучал. Чуть в Кащенко не угодил. Не могу найти. Если есть у кого, выложите, хочу еще раз попробовать

  3. #3
    Местный Аватар для zim100quattro
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Простаквашыно
    Сообщений
    2,880

    По умолчанию

    стало ясней... но до конца один хуй пока не понятно...

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zim100quattro Посмотреть сообщение
    стало ясней... но до конца один хуй пока не понятно...
    непонятно потому что явно не отображен корпус торсена которым от коробки момент передается. а валы ведомы.тогда потоки понятны

  5. #5
    Местный Аватар для zim100quattro
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Простаквашыно
    Сообщений
    2,880

    По умолчанию

    Я понимаю что одна часть вала выходит из коробки а другая идет на задний редуктор... но непонятно как торсен может перекинуть до 70% момента на зад или перед... получается что все шестерни жестко между собой связанны. И почему шестерни крутятся вокруг оси валов?

  6. #6
    Местный Аватар для Edler
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,003

    По умолчанию

    это что касается простого свободного дифференциала, показана нагляднее некуда
    http://www.youtube.com/watch?v=z9DXh7RIzcA
    это торсен, тоже достаточно наглядно показано! точно такой же как и у нас
    http://www.youtube.com/watch?v=vS6FXZSx8aA
    вот как на рс5ой, тоже наглядно видно все
    http://www.youtube.com/watch?v=-Rirrs5eezk

  7. #7
    Местный Аватар для Edler
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zim100quattro Посмотреть сообщение
    Я понимаю что одна часть вала выходит из коробки а другая идет на задний редуктор... но непонятно как торсен может перекинуть до 70% момента на зад или перед... получается что все шестерни жестко между собой связанны. И почему шестерни крутятся вокруг оси валов?
    если скорость и переднего и заднего вала равно то шестерни не крутятся, а крутится корпус только
    если скорость разная то кроме того что крутиться корпус, шестерня центральной частью крутятся вокруг вала

  8. #8
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Хуйня эти ваши торсены.

  9. #9
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    +1
    амно и ниедит

  10. #10
    Местный Аватар для zim100quattro
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Простаквашыно
    Сообщений
    2,880

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Edler Посмотреть сообщение
    если скорость и переднего и заднего вала равно то шестерни не крутятся, а крутится корпус только
    если скорость разная то кроме того что крутиться корпус, шестерня центральной частью крутятся вокруг вала
    разобралсо ))) все проще чем кажетцо! спс

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Хуйня эти ваши торсены.
    Давайте все помолимся на кваттро-1

  12. #12
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    подрочим

  13. #13
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от felb Посмотреть сообщение
    Давайте все помолимся на кваттро-1
    Лучше принесем языческую жертву торсену!

  14. #14
    Местный Аватар для alexnurp
    Регистрация
    06.03.2009
    Адрес
    tartu estljandija
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    http://diffmod.plainbored.com/ Как я понимаю с заменой шайб можно иметь до 80% момента на ось. Кто шарит по ихнему просветите.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top