www.s-garage.ru
S6 2000 !!!!Атмосферник рулит!!!!
www.s-garage.ru
S6 2000 !!!!Атмосферник рулит!!!!
парни услышал что речь идет о тормозах тоже думал перевести на вакум а то бывает дуркуют на с6 но так и не понял заскока люди это могут сделать
у меня переделка обошлась в 5к (двухмембранный вакуумник от s4, переходник от бмв и мелочь типа переходников, изготовление штока
работа халява сам делал =)
Сам не могу, поэтому ещё раз вопрос - кто может и за сколько ? (желательно СПБ)
Во второй раз, когда рука набита, выкуум ставил с 9 утра и в 18-00 машина уже выехала с гаража. Попутно менял шланг ГУР-Рейка и все жидкости.
В первый раз ипался два дня.:shock:
Все же проверяйте вакуум перед установкой на машину.
Методика проверки несложная. Зато не придется по два раза делать одно и тоже. Мой первый вакуум все же оказался дохлым.
Напомню. Вакуум, ГТЦ и бачек с А8 двухмембраный.
Когда в Питер планируешь приехать?
ГТЦ никак не проверишь. Только установив на машину и прокачав тормоза. С другой стороны сам ГТЦ поменять никаких сложностей.
Теперь рассказываю как проверял вакуум.
1. Прикрутил к нему ГТЦ, промазав герметиком место соединения.
2.Сточил болгаркой выступы на вакууме со стороны штока.
3. Взял 2 шпильки, 4 шайбы, 4 гайки, вырезал 2 резиновые прокладки из старой камеры.
4. Стянул весь этот бутерброд на вакууме через отверстия крепления вакуума к кузову.
5. Воткнул в вакуум обратный клапан.
6. Подключил шланг от впускного коллектора к вакууму.
7. Завел двигатель и слушаю. Вакуум нигде не шипит.
8. Снимаю с вакуума шлангу (мотор уже заглушил) и ложу на время в сторону.
9. Через час-два (пока демонтировал старый вакуум) вытаскиваю обратный клапан и слышу ЧПОК. Следовательно разряжение вакуум держит и можно ставить на машину.
Может долго и много лишнего, но написал как смог.