Перевод v8 на катушки

[TAXIst]

Народ, а кто-нить тут такое проделывал? Читал статьйку на форуме а8s8, но зарегиццо там никак не получается... ни ссылок ни картинок не видно. Кто что скажет? Буджет? Необходимые детали? Сложно ли собрать такой наборчик? Распределители с головок убираются вообще? У меня S4 93 год 4.2 ABH

[Andronoidd]

Я по мойму видел отчет здесь, на ТК, поищи.. бюджет вроде 25-30 тыр

[TAXIst]

Я по мойму видел отчет здесь, на ТК, поищи.. бюджет вроде 25-30 тыр

да вроде всё перерыл и не нашел... НО я в принципе уже и на в8 клабе зарегился. Бюджет дороговат...

[KOC]

на клубе а200 было точно

[TAXIst]

чот не пашет он...

[anton 44]

чот не пашет он...

у них бывает иногда такое. по 2 дня форум не пашет. Зайди позже.

[BlindHorse]

А всего-лишь надо взять схему подключения сервотроника и посмотреть сколько разъемов и проводов к нему подходит.

[TAXIst]

Юр, ну ткни в ней пальцем... просмотрел я твои схемы, туплю(

[BlindHorse]

65 идет в приборку на датчик скорости, 253 - питание от 15 шины, остальное всё понятно, цвет проводов тоже указан:
http://www.blindhorse.ru/components/...1516164335.jpg

[TAXIst]

т.е. на 253 при включении зажигание должен быть "+", на 65 должен быть сигнал от датчика скорости. Что такое 135 и куда уходит?

Пы.Сы. Ну тупой я в этом плане, привык к схемам на ТАЗы...

[TAXIst]

Вышел сейчас во двор, разобрал всё в ногах в пассажира, снял бардачек, открутил блочек сервотроника. В него воткнут большой разъем и рядом болтается поменьше (выходит он из большого). На 253 (черный) при включении зажигания появляется "+", на бело-красном "+", который идет на клапан, коричнево-голубой "-" на клапан. 65 как прозвонить хз... я так понимаю там при условии что авто стоит ничего нет, при наборе скорости должно появляться напряжение и меняться. 135 коричневый куда уходит хз... на нём тоже ничего нет. Но 65 и 135 как раз запараллелены с тем мелким разъемом, который у меня болтается. Завел машину, покрутил рулем. Заглушил, снял блочек, завел снова... усилие на руле одинаковое. Народ, ну снимите вы кто-нить бардачек у кого рейки с сервой посмотрите должно что-то цепляться на этот маленький разъемчик или нет??? Ну не просто ж так он болтается???... Просто обидно раскидать пол салона и не найти на него ответную часть... а он 99% как раз и идет на панель для получения инфы о скорости атво...

ГДЕ ИСКАТЬ???

[BlindHorse]

135 на массу.

[TAXIst]

135 на массу.

спасибо. Осталось прозвонить проводку от блочка на разъем клапана и узнать приходит ли с приборки сигнал о скорости авто...

[TAXIst]

Сейчас прокатился на машине с мультиметром. На проводе с датчика скорости сигнал меняется от 10.98В до 9.97 (ну это по городу до скорости 80 кмч), после переткнул мультиметр на клапан, там значения менялись от 7.89В до 3.3... ну само собой так же до 80 кмч. Под капот не долез до клапана, уже темнеет и больно много разбирать, чтоб туда добраться. Если проводка до клапана цела, то получается моему насосу скорее всего ибан... Верно мыслю?

[TAXIst]

Диагдост-товарищ сказал, что показания по датчику скорости должны скакать от 0 до 9 вольти проверять надо когда крутишь колесо рукой... Кому мля верить

[Godlike_S]

Диагдост-товарищ сказал, что показания по датчику скорости должны скакать от 0 до 9 вольти проверять надо когда крутишь колесо рукой... Кому мля верить

Никому! Датчик скорости это обычный геркон, соответственно никакое напряжение он генерировать не может :roll: Он может лишь замыкать или размыкать цепь, к которой он подключен, в такт со скоростью вращения колеса...