Ничего варить не надо.
Можно у фрезеровщика сделать отдельную шпонку из крепкого металла,а в шестерне пропил под нее на станке.
Суть в том, что не шпонка держит усилие на шестернях а болт с его правильным моментом затяжки. Шпонка нужна лишь для точной установки, не более того.
034 105 263A AAN/AAR по каталогу.
Последний раз редактировалось Sechan; 20.10.2010 в 08:20.
Сегодня ходил на базар видел шестерню за 300 рублей коленвала китайскую стоит брать?
все 5ц моторы с 89года
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...4&pid=CE4017E8
до 89 ставились такие
Последний раз редактировалось KOC; 20.10.2010 в 14:25.
М62В46
Китай может банально не подойти, есть преценденты.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
В Москве новая мелкая оригинал стоит 1300-1500 руб в наличии
Не понимаю в чём проблема? Таких шестерёнок на каждом базаре рубъ ведро. Помнится у меня был погнутый шкив(я этого не сразу заметил), но периодически ломалась шпонка и смещалась шестерня - мотор соответственно глох. На любом базаре 4кТенге оригинал.
Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2
Да, если я правильно понял, они идут стандартные - не важно эска/неэска
Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2
распредвальную шестерню брал себе за 8 500 тг. (оригинал), а в магазе зарядили 11 000 тг
А стоит ли брать бу за 5000 тенге?
новая шестерня оригинал идет со шпонкой всборе?
да. они ж литые.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
спасибо!
болт лучше новый заказать? и на герметик его?
посоветуйте ремень грм какой фирмы лучше взять? и какой межсервисный пробег у грм в нашем моторе?