Прошивка РС2 на железе AAN - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 68
  1. #21
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlenty
    Ну а ты с этим спорил зачем-то
    Заблуждался. :wink:

  2. #22

    По умолчанию

    ничего не понял 8O

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtor
    Цитата Сообщение от pavlenty
    Можно, но смысла без замены турбы нету.
    штатного насоса на штатную турбу хватит.

    лучше уж переделывать в RS2 тогда полностью и ставить RS2 чип 360 сил.
    Это понятно, но стоимость комплектов очень разная....
    Если найти недорогую альтернативу б/ форсункам РС2, то вариант Рубена получается очень бюджетный. Да и характер у мотора приятный по его отзывам. Думаю сил 270-280 там будет и обеднения можно не бояться.
    Итого:
    МАП - 1500 рэ
    Форсунки от СААБА - 5*500(в среднем) 2500 рэ
    Насос - 4000 рэ
    Прошивка - 3000-6000 рэ
    а чё 270 сил стоковые форсунки не могут???

    Из всего выше сказанного я понял, что если мои форсунки сдохнут я саабовские могу поставить?.. вот с прошивкой как определиться? Как узнать какая у меня или проще новую заливать?

  4. #24
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LehaNAH
    Цитата Сообщение от Avtor
    Цитата Сообщение от pavlenty
    Можно, но смысла без замены турбы нету.
    штатного насоса на штатную турбу хватит.

    лучше уж переделывать в RS2 тогда полностью и ставить RS2 чип 360 сил.
    Это понятно, но стоимость комплектов очень разная....
    Если найти недорогую альтернативу б/ форсункам РС2, то вариант Рубена получается очень бюджетный. Да и характер у мотора приятный по его отзывам. Думаю сил 270-280 там будет и обеднения можно не бояться.
    Итого:
    МАП - 1500 рэ
    Форсунки от СААБА - 5*500(в среднем) 2500 рэ
    Насос - 4000 рэ
    Прошивка - 3000-6000 рэ
    а чё 270 сил стоковые форсунки не могут???

    Из всего выше сказанного я понял, что если мои форсунки сдохнут я саабовские могу поставить?.. вот с прошивкой как определиться? Как узнать какая у меня или проще новую заливать?
    могут 270 для них копейки.
    а никак не определить списать да посмотреть что там стоит и все.

  5. #25
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    мотжет конечно я и не в теме и нифигашеньки не понимаю в тюнинге 2.2Т, но саабовские форсунки вместо RS2х ИМХО колхозноватенько,нет???
    кстати, от какой модели? 9000 аэро? или от чего?

  6. #26
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BahoSSS
    мотжет конечно я и не в теме и нифигашеньки не понимаю в тюнинге 2.2Т, но саабовские форсунки вместо RS2х ИМХО колхозноватенько,нет???
    кстати, от какой модели? 9000 аэро? или от чего?
    чем эта они одного поколения с форсунками AAN ADU
    они от саяпа 2.3 и 2.0 турбо 230 сил 4цил давление 3 бар

  7. #27

    По умолчанию

    Так сколько примерно силенок будет если на штатное железо AAN поставить рс- форсунки, насос, прошивку (рс-стандарт)+мап 3bar ? :?: При условии что турбина в порядке и нет дырок- ( возьмем за эталон данные условия) :!:

  8. #28
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от QUATTROMAN
    Так сколько примерно силенок будет если на штатное железо AAN поставить рс- форсунки, насос, прошивку (рс-стандарт)+мап 3bar ? :?: При условии что турбина в порядке и нет дырок- ( возьмем за эталон данные условия) :!:
    ну сил 250

  9. #29

    По умолчанию

    Шутишь? 8O типа МТМ-чип даже мощнее?

  10. #30
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlenty
    Цитата Сообщение от QUATTROMAN
    Так сколько примерно силенок будет если на штатное железо AAN поставить рс- форсунки, насос, прошивку (рс-стандарт)+мап 3bar ? :?: При условии что турбина в порядке и нет дырок- ( возьмем за эталон данные условия) :!:
    ну сил 250
    ?????????????
    И что лучше этот вариант или МТМ?

  11. #31
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от QUATTROMAN
    Шутишь? 8O типа МТМ-чип даже мощнее?
    Я каб не ездил сам на разных вариантах - не говорил. МТМ, ТК или кто там еще отдыхает по сравнению с этим вариантом. Я когда после него сток взад вернул - сильно был удивлен разницей, типа как с эски на 2,6 пересел, если не хуже.

  12. #32
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Тока ставить надо RS2 тюненую, а турбу лучше поменять.

  13. #33
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlenty
    Тока ставить надо RS2 тюненую.
    Имеется ввиду прошивка?

  14. #34
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Ну естественно.

  15. #35
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlenty
    Ну естественно.
    Почему тюненую? Если можно чуть-чуть поподробнее. Чтобы по 100 вопросов не задавать.
    ПыСы Павел, а эта статья на русском в природе есть?

  16. #36
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlenty
    Тока ставить надо RS2 тюненую, а турбу лучше поменять.
    Тут есть пара моментов - тюненая конечно лучше, но и жрет больше, а турба рс - лаг больше. Когда я тестил комбинацию - тюненая рс+сток турба - полка момента была настолько хороша, что даже не было необходимости крутить мотор. Все это было на сток-валах при этом.

  17. #37
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs
    Цитата Сообщение от pavlenty
    Тока ставить надо RS2 тюненую, а турбу лучше поменять.
    ... полка момента была настолько хороша,...
    сергейник нас не поймет

  18. #38
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs
    Цитата Сообщение от pavlenty
    Тока ставить надо RS2 тюненую, а турбу лучше поменять.
    Тут есть пара моментов - тюненая конечно лучше, но и жрет больше, а турба рс - лаг больше. Когда я тестил комбинацию - тюненая рс+сток турба - полка момента была настолько хороша, что даже не было необходимости крутить мотор. Все это было на сток-валах при этом.
    Штатная турба долго проживет в этом варианте?
    Насколько прошивка 360 лучше по мощности в данном варианте,чем 315? И по жору?

  19. #39
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtor
    Цитата Сообщение от RbnTs
    Цитата Сообщение от pavlenty
    Тока ставить надо RS2 тюненую, а турбу лучше поменять.
    Тут есть пара моментов - тюненая конечно лучше, но и жрет больше, а турба рс - лаг больше. Когда я тестил комбинацию - тюненая рс+сток турба - полка момента была настолько хороша, что даже не было необходимости крутить мотор. Все это было на сток-валах при этом.
    Штатная турба долго проживет в этом варианте?
    Насколько прошивка 360 лучше по мощности в данном варианте,чем 315? И по жору?
    Че ей будет то? По мощности она лучше не будет - турбы не хватит. А по жору - побольше.
    Сергейник - чел творческий, всегда в поиске

  20. #40
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Да он уже нашел, я теперь туда же хочу.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top